اتومبیل های افسانه ای - لامبورگینی دیابلو - اتو اسپورتیو

نامی که گویای خود است: پاسخ, لامبورگینی که جایگزینی آن کار دشواری بود Countach در، طراحی شده توسط مارچلو گاندینی ، لامبورگینی دیابلو در سال 1990 عرضه شد و 11 سال تولید شد تا اینکه مورسیلاگو ظاهر شد. برای مدت طولانی این خودرو یکی از سریع ترین خودروهای جهان بود. در حال حاضر اولین سری Diablo ، تولید شده از 1990 تا 1994 ، به i رسید 325 کیلومتر در ساعت و شتاب صفر کیلومتر در ساعت آن تنها در 0 ثانیه است. این به لطف موتور V12 جدید با تزریق الکترونیکی (نه کاربراتورها مانند Countach) 5707 سی سی ، 492 اسب بخار. و 580 نیوتن متر گشتاور

اولین قسمت Diablo ، مانند Countach ، فقط یک قسمت داشت درایو عقب و تجهیزات ... کمیاب. به طور استاندارد مجهز به دستگاه پخش کاست (پخش کننده سی دی اختیاری بود) ، پنجره های میل لنگ ، صندلی های دستی و مجهز به ABS نبود. گزینه ها شامل تهویه مطبوع ، صندلی جداگانه ، بال عقب ، ساعت Breguet با قیمت 11.000 تا 3000 دلار و مجموعه چمدان هایی با قیمت تقریباً XNUMX XNUMX دلار بود. در سری اول ، حتی آینه های عقب و ورودی هوای جلو وجود نداشت که به رنگ بدنه رنگ آمیزی شده بودند. رانندگی با این خودرو دشوار ، غیر صادقانه و ارعاب برانگیز بود ، اما حضور در صحنه آن هنوز چشمگیر بود.

DEVIL VT

La لامبورگینی دیابلو VT از سال 1993 (تولید شده تا سال 98) توسعه یافته است تا نیازهای تعداد بیشتری از مشتریانی را که نیاز به وسیله نقلیه قابل کنترل تری دارند برآورده سازد. در واقع ، سیستم چهار چرخ محرک با اتصال چسبناک معرفی شد (VT به معنی رانش لزج)، سیستمی که قادر است گشتاور را تا 25 درصد به چرخ های جلو منتقل کند ، اما تنها در صورت از بین رفتن کشش در عقب. تکنسین های لامبورگینی همچنین ترمزهایی با عملکرد بهتر با کالیپرهای چهار پیستونی ، لاستیک های عظیم 335 میلیمتری در عقب و 235 میلی متری در جلو و دمپرهای الکترونیکی با 5 حالت انتخابی نصب کرده اند.

این امر باعث شد دیابلو (کمی) قابل کنترل تر باشد ، اما به وضوح برای مطیع ساختن آن کافی نبود.

VT سپس در سال 1999 احیا شد ، اگرچه تولید فقط یک سال به طول انجامید. در واقع ، سری دوم یک فیس لیفت است که در طی آن چراغ های جدید ، فضای داخلی جدید و قدرت 12 لیتری V5.7 به 530 اسب بخار افزایش می یابد ، در حالی که سرعت 0-100 کیلومتر در ساعت به زیر می رسد 4,0 ثانیه

نسخه های دیگر

نسخه ها لامبورگینی دیابلو از آنها بسیاری وجود دارد SV (فوق سریع)این محصول از سال 1995 تا 1999 و سپس تا سال 2001 در سری دوم تولید شد ، نسخه دیفرانسیل عقب با سیستم تعلیق مکانیکی و بال قابل تنظیم است که بیشتر برای پیست طراحی شده است تا جاده. علاوه بر این ، این مدل دارای حروف 'SV' در کنار ، رینگ های 18 اینچی ، اسپویلر جدید و طراحی مجدد ورودی هوا است.

یکی دیگر از Diablo که به گیک ها اختصاص داده شده است SE Special Edition... این Diablo که در سال 1993 معرفی شد ، برای جشن سی امین سالگرد Casa di Sant'Agata طراحی شد و احتمالاً تمیزترین Diablo است که تا کنون ساخته شده است.

وزن به نفع عملکرد کاهش یافته است: شیشه با پلاستیک ، فیبر کربن و آلکانتارا به مقدار زیاد برای فضای داخلی و خارجی جایگزین شده است. فاقد تهویه مطبوع یا سیستم رادیویی اسپویلر عقب با اسپویلر قابل تنظیم جایگزین شد ، ترمزها افزایش یافت و چرخ های منیزیم توسط پیرلی تولید شد.

با این حال ، سریعترین در آنجا باقی می ماند. لامبورگینی دیابلو GT از سال 1999 - مدل دیفرانسیل عقب با بدنه فیبر کربنی و سقف آلومینیومی. GT تنها در 80 نمونه تولید شد: ایده این بود که یک نمونه اولیه برای مسابقات استقامتی (در کلاس GT1) توسعه یابد، اما در واقع هرگز مسابقه داده نشد.

موتور GT آماده شده 575 اسب بخار قدرت تولید می کرد. در 7300 دور در دقیقه و 630 نیوتن متر گشتاور ، که برای شتاب صفر تا 0 کیلومتر در ساعت 100 ثانیه تا حداکثر سرعت 3,8 کیلومتر در ساعت کافی بود.