ترمیم بدنه
مقدار
ترمیم بدنه
بدنه یک خودروی مدرن ساختار پیچیده ای است که بسیاری از وظایف مهم را انجام می دهد. نوسازی آن طرف دیگر مدال اهمیت و کارکرد است. پیچیده و پر زحمت است.
مشروط ترمیم بدن را می توان به دو مرحله تقسیم کرد. اولین مورد بازیابی هندسه بدن، از بین بردن فرورفتگی ها، جایگزینی عناصر غیرقابل تعمیر است. دوم نقاشی بدن است.
توجه ویژه ای باید به بازیابی هندسه و استحکام قسمت پایین بدن، پنهان از دید، معطوف شود. این عناصر هستند که مسئول ایمنی و ویژگی های رانندگی خودرو هستند. تمام عناصر تعلیق به آن متصل می شوند.
ویژگی های ترمیم بدن
برای دانستن تمام ویژگی هایی که در هنگام تعمیر بدنه در نظر گرفته می شود، برای اینکه بفهمیم قبل از تحویل خودرو برای تعمیر با استاد چه چیزی باید صحبت کنیم و هنگام دریافت خودروی تعمیر شده به چه نکاتی توجه کنیم، پیشنهاد می کنیم در نظر بگیریم. اشتباهات اصلی در هنگام تعمیرات
10 اشتباه اصلی در ترمیم بدن
عناصر جوشکاری با الکترودهای معمولی
اتصال عناصر بدن با جوش الکترونیکی دشوار است، اما واقعی است. در عین حال کیفیت چنین اتصالی بسیار پایین است.
نقض رژیم حرارتی
اگر اجازه ندهید فلز در حین جوشکاری خنک شود، می توان بدنه را جدا کرد، که باید علاوه بر آن بتونه شود. با این حال، همیشه نمی توان چنین نقص هایی را با بتونه اصلاح کرد.
تعویض قطعات به ترتیب دقیق
اول از همه، درها تعویض می شوند، سپس بال ها و آستانه ها تنظیم می شوند. این تنها راه برای جلوگیری از ایجاد شکاف است.
نقاشی رنگی نیست
این اغلب اتفاق می افتد اگر یک قسمت از بدن بدون انتقال صاف به دیگری رنگ شود. حتی اگر رنگ دقیقاً با رنگ اصلی مطابقت داشته باشد، رنگ قدیمی روی بدنه دارای تغییر سایه است که با محو شدن در زیر نور خورشید و سایر عوامل محیطی همراه است.
انقباض
با بتونه ماشین بی کیفیت و خشک شدن ناکافی آن ظاهر می شود. معمولاً پس از تعمیر، هنگامی که ماشین در آفتاب می ایستد ظاهر می شود. معمولاً بعد از آن باید محل های بتونه را دوباره جلا دهید.
شاگرین
این تسکین رنگ اعمال شده است. بعد از رنگ آمیزی معمولا روی بدنه شاگرین وجود دارد که با پولیش از بین می رود. اما یکی وجود دارد که با پولیش پاک نمی شود. معمولاً یک نقص ظاهر می شود که رنگ به اشتباه اعمال شود، در دمای بالا در محفظه، رنگ چسبناک.
گرد و غبار در رنگ
معمولاً اگر ماشین در یک محفظه خاص رنگ آمیزی نشده باشد ظاهر می شود. اما هنگام نقاشی در یک محفظه کثیف نیز انجام می شود.
دهانه ها
فرورفتگی هایی از سیلیکون که باید با چاقوی مخصوص بریده می شد.
لاک بزنید
به نظر می رسد اگر با یک آسیاب با سرعت بالا کار کنید یا همان محل را برای مدت طولانی آسیاب کنید و اجازه ندهید لاک خنک شود.
مظهر زنگ زدگی
اگر جوش ها به خوبی تمیز و آماده شده باشند، در این مکان ها زنگ زدگی ایجاد می شود که از طریق رنگ ظاهر می شود.
نکات ترمیم بدن
با انجام دادن تعمیر بدنه خودرو یعنی جوشکاری ، سپس برای جوشکاری باید از جوشکاری نیمه اتوماتیک یا آرگون استفاده کنید. با کمک چنین جوشکاری می توان فلز تا ضخامت 1 میلی متر را جوشاند و امکان سوختن از طریق عناصر بدنه را حذف کرد. اگر قسمت پایین بدنه جوش داده شده بود، حتماً قسمت پایین را خودتان یا در سرویس پردازش کنید.
آسیب بدن می تواند خفیف، متوسط یا شدید باشد. صاف کردن معمولاً به مهارت خاصی نیاز ندارد و استفاده از ابزار و مواد حرفه ای در توان همگان خواهد بود. تنها مشکلات خاصی و نیاز به مهارت ممکن است در حین کار صاف کردن پس از آسیب متوسط و پیچیده به بدن ایجاد شود.
قبل از رنگ آمیزی، لازم است که خوردگی را در تمام مکان هایی که اولین کانون های آن اغلب ظاهر می شود، از بین ببرید. شما باید ماشین را با رنگ تازه رنگ کنید. پرایمر به شما کمک می کند تا بی نظمی ها را شناسایی کرده و آنها را با بتونه تکمیلی بتونه کنید. فقط پس از خشک شدن کامل بتونه و آستر می توانید رنگ کنید.
برای رنگ آمیزی از یک تفنگ اسپری مخصوص استفاده کنید. رنگ باید در شرایط خاص دوربین بدون نور مستقیم خورشید خشک شود. پرداخت فقط پس از خشک شدن کامل رنگ مجاز است.
