بدنه ماشین یا چند کلمه در مورد تودوزی ماشین
مقدار
همین چند دهه پیش، بدنه خودرو به اندازه امروز پیچیده نبود. با این حال، فشار دادن هرچه بیشتر شکل‌های آینده‌نگر بر روی پرس‌های هیدرولیک، دستور کار امروزی است. مواد به کار رفته در ساخت این قطعات نیز تغییر کرده است. ظاهر نیز اهمیت بیشتری پیدا کرده است، اما رانندگان نیز به ایمنی اهمیت زیادی می دهند. آیا می دانید قسمت بالایی خودرو از چه چیزی تشکیل شده و وظایف اصلی آن چیست؟ بیشتر بدانید و بخوانید!
عناصر بدنه خودرو - قطعات اساسی
خودروها معمولا با بدنه چند بدنه ساخته می شوند. قطعاتی که اغلب تعویض می شوند عبارتند از:
- در؛
- بالها
- ضربه گیر;
- ورودی های هوا؛
- نوارها؛
- پوشش موتور؛
- ماسک؛
- درب صندوق عقب؛
- اسپویلر؛
- کمربند پشتی؛
- آهنگ های؛
- بادگیر؛
- تزئین جانبی؛
- تقویت کمربند؛
- قوس چرخ پلاستیکی
قطعات بدنه خودرو از چه چیزی ساخته شده است؟
ورق فلز سالهاست که اصلی ترین ماده مورد استفاده برای اثاثه یا لوازم داخلی خودرو بوده است. قطعات مربوطه از ورق ها اکسترود شده و بدنه خودرو از عناصر ایجاد شده مونتاژ می شود. به منظور کاهش وزن خودروها، قطعات بیشتری از پلاستیک و آلومینیوم ساخته می شوند. فیبر کربن در خودروهای اسپرت نیز استفاده می شود. قطعات جداگانه توسط پرچ، جوش یا چسب مخصوص به یکدیگر متصل می شوند. همچنین اتفاق می افتد که قطعات با دست ساخته می شوند، اما این روش چندان رایج نیست.
بدنه خودرو برای چه مواردی استفاده می شود؟
روکش خودرو دو عملکرد اصلی را انجام می دهد - محافظ و زیبایی. تمام اجزا به ساختاری که روی بدنه نصب شده است متصل می شوند. بسیاری از آنها (مانند درهای جانبی یا پیش بند جلو و عقب) به علاوه برای جذب نیروهای ضربه تقویت شده اند. نکته اصلی این است که بدنه خودرو را با بدنه اشتباه نگیرید، زیرا پوست تنها جزء آن است.
بدنه ماشین و ظاهر آن
دومین و مهم‌تر از همه، زیبایی‌شناسی است. بدنه ماشین باید جلب توجه کند، زیرا همه دوست دارند ماشینی زیبا داشته باشند. برخی از خودروها برای خطوط تهاجمی و بسیار اسپرت خود شناخته می شوند. از سوی دیگر، برخی دیگر بیشتر به خاطر ظاهرشان مورد تمسخر قرار می گیرند. نمونه ای که در این افسانه غیر جالب پوشیده شده است، فیات مولتی پلا است. علیرغم اینکه خودرویی ناهموار، جادار و نسبتاً بدون دردسر است، طراحی آن آن را در صدر فهرست زشت ترین خودروها قرار داده است.
آیا قطعات بدنه خودرو قابل تعویض است؟
قطعا بله، زیرا بسیاری از آنها به سادگی قابل تعویض هستند. به یاد داشته باشید که ساختار تکیه گاه خودرو (مثلاً از ستون های A، B و C تشکیل شده است) به هم متصل شده اند. با این حال، آستر گلگیر، سپرها، گلگیرها، قوس چرخ یا کاپوت آزاد هستند. البته برای ایجاد چنین تغییری به روش صحیح، چند شرط باید رعایت شود. باید مطابقت داشته باشد:
- نوع بدن؛
- نسخه سریال;
- پرنعمت؛
- بر اساس رنگ؛
- ظاهر اثاثه یا لوازم داخلی؛
- قطعات الکتریکی اضافی
آیا می توان اعضای بدن را ترمیم کرد؟
بخش‌های آسیب‌دیده از بدن معمولاً قابل بازسازی هستند. قطعات پلاستیکی و اجزای فلزی با روش های مناسب جوش داده می شوند. علاوه بر این، مواد به شکل بتونه های آلومینیومی و سایر مخلوط های سازگار با مواد استفاده می شود. بدنه خودرو معمولاً بسیار نازک است و در ضخیم ترین نقاط از 2,5 میلی متر تجاوز نمی کند. بنابراین، تراز کامل قطعات به شدت آسیب دیده همیشه مقرون به صرفه یا حتی ممکن نیست. سپس قطعات به سادگی با قطعات جدید جایگزین می شوند.
چگونه از بدنه خودرو مراقبت کنیم؟
شما قبلاً می دانید بدنه ماشین چیست و متوجه شده اید که چرا اینقدر ظریف است. بنابراین، شما باید خودتان از آن مراقبت کنید تا هزینه تعمیرات و از بین بردن لایه زنگ را هدر ندهید. و می تواند بسیار گران باشد، به خصوص برای آخرین خودروسازان. بنابراین، البته بهتر است خودرو را در گاراژ یا حداقل زیر سایبان نگه دارید. همچنین ارزش شستن مرتب آن و مراقبت از خط و خش و آسیب پارکینگ را دارد. همچنین محافظت از لاک اغلب مفید خواهد بود تا محو نشود. بدنه خودرو با این روش سرویس دهی شده تا سالیان سال در وضعیت خوبی خواهد بود.
همانطور که می بینید بدنه خودرو یکی از مهم ترین قسمت های بدنه است. ارزش مراقبت از او را نه تنها به دلایل زیبایی شناختی دارد، اگرچه مشخص است که ظاهر خودرو صاحب وسیله نقلیه را نشان می دهد. از قوانین تعویض قطعات آگاه باشید و به یاد داشته باشید که بدنه خودرو را در معرض آسیب جزئی غیرضروری قرار ندهید.
