تهویه هوا در ماشین. چه چیزی باید بررسی شود؟

در فصل دمای بالا، هر راننده ای دوست دارد از خنکی پشت فرمان لذت ببرد، بنابراین قبل از شروع گرما، باید مراقب کولر خودرو باشید.

سیستم تهویه مطبوع نه تنها دمای خودرو را در تابستان کاهش می دهد، بلکه هوا را خشک کرده و از گرد و غبار معلق در آن پاک می کند، گرد و غباری که تلاش می کند از بیرون وارد کابین راننده شود. متأسفانه، برای اینکه همه چیز به درستی کار کند، باید سیستم تهویه مطبوع را قبل از فصل تابستان آماده کنید. از بسیاری از راه های اطمینان از عملکرد بهینه تهویه مطبوع، سه مورد از موثرترین آنها را می توان متمایز کرد. به لطف درمان های زیر، هوای تمیز و خنک را در داخل خودرو دریافت می کنیم و از خرابی سیستم تهویه مطبوع در شدیدترین استفاده از آن جلوگیری می کنیم.

ضدعفونی کردن

سیستم تهویه مطبوع در درجه اول هوا را خنک می کند. در عین حال شرایط ایده آلی در مجاری تهویه و روی سطح اواپراتور برای رشد میکروارگانیسم ها و قارچ های بیماری زا ایجاد می شود. – هنگامی که بوی نامطبوع و کپک زدگی از سوراخ های تهویه خارج می شود، به این معنی است که کولر گازی به موقع ضدعفونی نشده یا از محصولات بی کیفیت استفاده شده است. کریستوف ویزینسکی، مدیر محصول Würth Polska توضیح می دهد که اقدامات حرفه ای نه تنها تمیز کردن سیستم از آلودگی های انباشته شده در کانال ها و روی اواپراتور، بلکه مهمتر از همه، ضد عفونی کردن آن، یعنی حذف باکتری ها و قارچ ها را ممکن می سازد. متخصص در فروش محصولات برای حرفه ای ها. .که در. از صنعت خودرو – فقط محصولاتی که توزیع کننده دارای گواهی ثبت بیوسیدال بوده و شماره مجوز روی برچسب آن درج شده باشد می توانند برای ضدعفونی استفاده شوند. تنها پس از استفاده از چنین آماده سازی می توانیم مطمئن باشیم که همراه با کثیفی، باکتری ها و قارچ ها را از سیستم تهویه مطبوع خودرو خود خلاص کرده ایم. Krzysztof Wyszyński اضافه می کند که پروب های اسپری طولانی و سیستم های تمیز کننده فشار اواپراتور پوشش تمام عناصر سیستم تهویه مطبوع، تمیز کردن و ضد عفونی موثر را تضمین می کند.

سردبیران توصیه می کنند: بدون دوربین سرعت جدید

مزیت اصلی مواد ضدعفونی کننده حذف باکتری ها و قارچ هایی است که در لوله های تاسیسات باقی می مانند و می توانند باعث واکنش های آلرژیک شوند. ضدعفونی حرفه ای تمامی عناصر گیاهی نیز بوی نامطبوع ناشی از کثیفی و میکروارگانیسم ها را کاهش می دهد.

تعویض فیلتر هوای کابین

همراه با ضد عفونی، تعویض فیلتر کابین که یکی از عناصر اصلی است که در آن تجمع قارچ ها و باکتری ها در آن تکثیر می شود و باعث واکنش های آلرژیک و بیماری های تنفسی می شود، ارزش دارد. - فیلتر کابین وظیفه تمیز کردن هوای ورودی به کابین راننده از بیرون را بر عهده دارد. روش استفاده مستقیماً بر فرکانس جایگزینی آن تأثیر می گذارد. کریستوف ویسزینسکی توضیح می‌دهد که خودرویی که برای سفرهای طولانی مدت استفاده می‌شود به تعویض فیلتر کمتری نسبت به خودرویی که در شهر یا جاده‌های شنی استفاده می‌شود، جایی که گرد و غبار زیادی در هوا وجود دارد، نیاز دارد. – فیلترها ظرفیت محدودی دارند و زمانی که کارایی خود را از دست می دهند کار نمی کنند. تجربه نشان می دهد که فیلترهای کربن فعال بهترین عملکرد را دارند، به خصوص اگر مسافران اتومبیل مستعد آلرژی باشند. این کارشناس می افزاید: پس از ضدعفونی سیستم تهویه مطبوع، فیلتر کابین باید تعویض شود.

همچنین ببینید: چگونه از باتری مراقبت کنیم؟

بازرسی منظم

منظم بودن در اجرای سیستم تهویه مطبوع مهم است. - ضدعفونی سیستم تهویه مطبوع باید حداقل یک بار در سال و ترجیحاً دو بار - در فصول بهار و پاییز انجام شود. به لطف این، سیستم تهویه مطبوع در فصل گرما تمیز خواهد بود و ما آن را برای تعطیلات زمستانی پر از میکروارگانیسم هایی که در تابستان ظاهر می شوند، رها نمی کنیم. این کارشناس توضیح می‌دهد که اگر «کولر بوی تعفن می‌دهد»، باید چند ماه زودتر سیستم را ضدعفونی کرد. با این حال، اگر سیستم تهویه مطبوع خودرو برای چندین سال بدون مداخله لازم کار کرده باشد، تمیز کردن معمولی ممکن است اثر مورد انتظار را نداشته باشد. سپس ممکن است لازم باشد همه عناصر را جدا کنید، تمیز کردن / ضدعفونی شدید انجام دهید یا قطعات را با قطعات جدید جایگزین کنید. علاوه بر کانال های تهویه، تمام قسمت هایی که بر آسایش کاربران تاثیر می گذارد آسیب دیده و آلوده می شوند. بنابراین، به خصوص اگر بازرسی منظم قبلاً انجام نشده باشد، ارزش بررسی عملکرد تمام قطعات آن را دارد.

– معمولاً خرابی کمپرسور، اواپراتور و/یا کندانسور است که باعث اختلال در عملکرد سیستم تهویه مطبوع می شود. آنها اجزای اصلی کل سیستم تهویه مطبوع هستند. Krzysztof Wyszyński توضیح می دهد که اگر قبلاً بررسی نشده باشند، ممکن است یک بررسی لازم باشد که شامل برچیدن کارخانه و حذف دستی خاک یا جایگزینی آن با موارد جدید است. – سیستم تهویه مطبوع و سطح مبرد نیز باید هر 2-3 سال یکبار از نظر نشتی بررسی شود. وی می افزاید: در صورت لزوم باید این فاکتور با روغن مناسب کمپرسور تکمیل/ جایگزین شود.

یکی از دلایل اصلی خرابی کولر گازی پارگی کمپرسور است. برای جلوگیری از این امر، علاوه بر بررسی سطح مایع خنک کننده و روغن در سیستم، حداقل یک بار در ماه کولر گازی را حداقل به مدت 15 دقیقه روشن کنید. فقط در حین کار سیستم می توان کمپرسور را با روغنی روان کرد که همراه با مبرد در حین کار کولر گازی به آن عرضه می شود.