زمان تعویض فیلتر بنزین پژو 308

کیفیت بنزین در پمپ بنزین های کشور ما به سرعت در حال رشد است، اما نه به اندازه ای که ما می خواهیم. با پیش بینی این موضوع، طراحان کارمندان دولتی شرکت فرانسوی PSA، به ویژه پژو 308، از فیلترهای مختلف سوخت در سیستم تامین سوخت استفاده می کنند. فیلتر بنزین خوب کجا قرار دارد، چگونه آن را تعویض کنیم و کدام یک بهتر است، با جزئیات تصمیم گرفته شد.

فیلتر بنزین پژو 308 کجاست، عکس و زمان تعویض آن

طبق اطلاعات رسمی سرویس PSA، هیچ چیزی نیاز به تغییر ندارد و فیلتر بنزین خوب باید برای همیشه و تا پایان عمر خودرو دوام بیاورد. این ممکن است در فرانسه درست باشد، اما بنزین ما که با ماسه و گرد و غبار جاده پوشیده شده است، به وضوح نیاز به توجه بیشتری به سیستم تصفیه سوخت دارد. همچنین بسیاری از دارندگان پژو 308 قاطعانه متقاعد شده اند که هیچ فیلتری در سیستم تامین سوخت آنها وجود ندارد. و او.

منهول که ماژول سوخت با فیلترهای درشت و ریز در آن تعبیه شده است

در پژو 308 از هر نسخه با موتور بنزینی انژکتوری، فیلتر ریز بنزین مستقیماً در باک بنزین قرار دارد و به شکل یک کاست جداگانه متصل به ماژول سوخت ساخته شده است. دسترسی به آن را می توان یا با برداشتن مخزن سوخت که طولانی و غیر عملی است یا از محفظه سرنشین از طریق دریچه مخصوص و تا کردن پشت بالشتک صندلی عقب (پژو 308 SW) بدست آورد.

فیلتر ریز سوخت پژو 308 در محفظه ماژول جداگانه شرایط تعویض فیلتر بنزین تنظیم نشده است، اما دارندگان باتجربه پژو 308 توصیه می کنند این کار را زمانی انجام دهید که اولین علائم افت فشار در سیستم قدرت ظاهر شود و برای بیمه اتکایی هر 12-15 بار. هزار مسافت پیموده شده

علائمی که برای آنها ارزش تعویض فیلتر بنزین پژو 308 را دارد

کیلومترها طی می شود، اما نشانه های واضحی وجود دارد که نشان می دهد فیلتر بنزین قبلاً کار کرده است. اول از همه، این بر عملکرد موتور الکتریکی پمپ بنزین تأثیر می گذارد، فشار دادن بنزین از طریق سیستم برای آن دشوارتر خواهد بود و این به عنوان سر و صدا حتی زمانی که احتراق روشن است بیان می شود. گرفتگی فیلتر بنزین مطمئناً منجر به افت فشار در سیستم قدرت می شود و این امر منجر به افزایش مصرف سوخت، افت زیر بار و در سرعت های بالا، روشن شدن ناپایدار و دشوار موتور به خصوص در فصل سرد می شود.

در مورد موضوع: تویوتا سوپرا 2020 با جزئیات مشخص شد به طور دقیق تر، در قطعات یدکی وضعیت فیلتر پس از 18 دور

علاوه بر این، خطاهای مربوط به مخلوط غنی یا بدون چربی ممکن است رخ دهد، زیرا واحد کنترل الکترونیکی سعی می کند کمبود بنزین در محفظه احتراق را جبران کند که باعث عدم تعادل در قرائت سنسور می شود.

اسکنر خطا همچنین می تواند پیام هایی در مورد مشکلات احتراق، پروب های لامبدا و بسیاری دیگر را نمایش دهد. با خلاصه کردن علائم اصلی مسدود شدن فیلتر، لیست قابل توجهی دریافت می کنیم:

• خرابی در هنگام شتاب و تحت بار؛
• مصرف سوخت بالا؛
• عملکرد پر سر و صدا پمپ سوخت؛
• بیکار ناپایدار؛
• افت فشار در سیستم منبع تغذیه؛
• بررسی موتور، خطاهای حافظه سیستم مدیریت موتور؛
• شروع دشوار؛
• نقض رژیم دمای موتور.

برای پژو 308 کدام فیلتر بنزین بخریم بهتر است

وضعیت ویترین مغازه‌ها و سایت‌های اینترنتی با فیلترهای سوخت 308 Fawn دائماً در حال تغییر است، اما مردم قبلاً مورد علاقه‌های آن را در میان انواع فیلترها شناسایی کرده‌اند. فیلتر بنزین اصلی پژو 308 را می توان در پایگاه های داده به عنوان فیلتر برای مدل های نیسان (قشقایی، میکرا) و همچنین برای مدل های مختلف سیتروئن و رنو، برای اوپل آسترا در سال های آخر تولید و تعدادی از خودروهای دیگر یافت.

مجموعه فیلتر جدید با راه راه

هیچ شماره اصلی وجود ندارد، زیرا کارخانه معتقد است که نباید آن را تغییر داد. همچنین تعویض توری فیلتر Francecar FCR210141 ضروری است. همچنین درپوش مهر و موم شده ماژول سوخت 1531.30، واشر ماژول سوخت 1531.41 مفید است. اگر هیچ راه راه کامل با فیلتر وجود نداشته باشد، ما از VAZ 2110-2112 استفاده می کنیم.

در سمت چپ مش بزرگ قدیمی است

جایگزین های توصیه شده برای نسخه اصلی:

• ZeckertKF5463;
• قطعات یدکی N1331054;
• قطعات ژاپنی FC130S;
• ASAKASHI FS22001;
• ژاپن 30130;
• کارتریج PF3924;
• STELLOX 2100853SX;
• INTERPARTS IPFT206 و تعدادی دیگر.

قیمت فیلتر بنزین پژو 308 از 400 تا 700 گریونا است. همانطور که قبلاً گفتیم، مطلوب است که کیت مانند فیلتر Zekkert KF5463 شامل لوله های راه راه باشد.

نحوه تعویض سریع فیلتر بنزین پژو 308 با دستان خود

هزینه تعویض فیلتر در ایستگاه خدمات بین 35-40 دلار است، بنابراین بهتر است در هزینه خود صرفه جویی کنید و خودتان آن را تعویض کنید. برای تعویض، به مجموعه ای استاندارد از ابزار و همچنین مجموعه ای از مواد مصرفی نیاز داریم. اینجا.

1. واشر قدیمی برای اتصال ماژول. 2. فیلتر جدید. 3. راه راه VAZ 2110 4. واشر جدید. 5. مواد شوینده.

مواد شوینده تصادفی به اینجا نرسیده است، زیرا گرد و غبار زیادی در زیر صندلی در دریچه جمع می شود. باید با دقت برداشته شود؛ همانطور که ما درک می کنیم، وارد کردن آن به مخزن بسیار نامطلوب است. بیایید با کاهش فشار سیستم قدرت شروع کنیم. این را می توان به یکی از دو روش انجام داد: فیوز پمپ بنزین را بردارید (در قسمت موتور، فیوز بالا سمت چپ است) یا کابل برق را مستقیماً روی ماژول سوخت جدا کنید. پس از آن، موتور را روشن می کنیم و منتظر می مانیم تا به خودی خود متوقف شود و تمام سوخت را در بزرگراه کار کرده ایم.

فیوز پمپ بنزین را بردارید

در ادامه طبق این الگوریتم پیش می رویم.

صندلی را تکیه می دهیم، سوپاپ روی پوشش کف را تا می کنیم درپوش دریچه را با یک پیچ گوشتی صاف جدا می کنیم کانکتور برق را از ماژول جدا کنید خطوط سوخت را جدا کنید واشر قفل را در خلاف جهت عقربه های ساعت بلغزانید آن را بردارید... با احتیاط لنت را بردارید فنجان را باز کنید قفل ما به شبکه می آییم، آن را حذف کنید

اکنون کانکتورهای داخل ماژول سوخت را جدا می کنیم، شیلنگ های موجدار را جدا می کنیم و مجموعه فیلتر بنزین را با محفظه جدا می کنیم تا به سنسور سطح سوخت آسیب نرساند.

باقی مانده است که راه راه های جدید را با یک سشوار ساختمانی گرم کنید و آنها را با دقت در محل نصب کنید.

ما به ترتیب معکوس مونتاژ می کنیم. حتماً مهر و موم واشر را با مهر و موم جدید تعویض کنید، در صورت لزوم واشر را تعویض کنید. بهتر است مانند عکس با انبر با اهرم بپیچید.

پس از مونتاژ، با قرار دادن فیوز در جای خود، سوخت را به سیستم قدرت پمپ می کنیم (با احتراق روشن، اجازه دهید پمپ کار کند)، پس از آن می توانید موتور را روشن کنید.