Kia EV6 GT Line - برداشت های بیورن نایلند پس از اولین تماس [YouTube]
تست درایوهای خودروهای الکتریکی

Kia EV6 GT Line - برداشت های بیورن نایلند پس از اولین تماس [YouTube]

بیورن نایلند این فرصت را داشت که از کیا EV6 GT Line پیش‌تولید، یک ترمز برقی دسته‌بندی D با یک باتری 77,4 کیلووات ساعتی و دو موتور با خروجی ترکیبی 239 کیلووات (325 اسب‌بخار) استفاده کند. این خودرو در آلمان، در ترافیک نسبتاً سنگین در اطراف فرانکفورت و در هوای بارانی آزمایش شد. نتیجه گیری اولیه؟ فکر کنم خوشش اومد

Kia EV GT Line – برداشت ها و یک تست سریع

اولین شگفتی تستر سکوت در کابین بود. حتی با سرعت 140-150 کیلومتر در ساعت، فضای داخلی خودرو عایق صدا به نظر می رسید. نایلند از نحوه رانندگی ماشین خوشش آمد و همچنین متوجه شد که کیا EV6 تنظیمات تعلیق کمی متفاوت از هیوندای Ioniq 5 نزدیک به او دارد. ماشین راحت بود، او حتی مدل های آئودی e-tron GT و پورشه تایکان را با هوا مرتبط کرد. تعلیق.

Kia EV6 GT Line - برداشت های بیورن نایلند پس از اولین تماس [YouTube]

Kia EV6 GT Line - برداشت های بیورن نایلند پس از اولین تماس [YouTube]

ترمز احیا کننده (بازسازی) امکان بازیابی انرژی تا 150 کیلو وات را فراهم می کند. یوتیوبر از انتخاب بین رانندگی تنها با یک پدال گاز (رانندگی با یک پدال) یا استفاده از ترمز، مانند خودروهای احتراق داخلی، قدردانی کرد. در طول سفر، میانگین مصرف برق 27 کیلووات ساعت / 100 کیلومتر بود، اما آزمایش‌ها و آزمایش‌های شتاب‌گیری زیادی در سرعت‌های بالای 160 کیلومتر در ساعت انجام شد، بنابراین آن را شخصی نگیرید:

کیا EV6 GT Line موجود در لهستان از 217 PLN برای نوع با باتری 58 کیلووات ساعت و PLN 237 برای نسخه 900 کیلووات ساعت. در هر دو مورد، ما در مورد محرک چرخ عقب (RWD) صحبت می کنیم. اگر به نسخه تمام چرخ محرک تست شده توسط نایلند علاقه مند باشیم، در دسترس خواهد بود. از 254 PLNکه کمی گرانتر از تسلا مدل 3 LR است.

با این قیمت، از جمله موارد دیگر، یک نیمکت عقب گرمکن، صندلی های جلو تهویه شونده، HUD، سیستم صوتی Meridian و البته فناوری V2X که به شما امکان می دهد گیرنده هایی با قدرت تا 3,6 کیلو وات، صندلی های گرمکن و فرمان را به هم متصل کنید. پیکربندی EV6 را می‌توانید در اینجا پیدا کنید، کل لیست قیمت در زیر آمده است:

از خودروهایی که امسال عرضه خواهند شد، کیا EV6 77 کیلووات ساعت با محرک چرخ عقب اولین مدل انتخابی برای سردبیران www.elektrowoz.pl است. به لطف نسبت قیمت / عملکرد بسیار خوب امیدوار کننده، نوع بدنه به صندوق عقب و نصب 800 ولت، ما فقط تعجب می کنیم که این خودرو در آگوست 2021، چند ماه قبل از شروع تحویل، هنوز با استفاده از نمونه اولیه ارائه می شود.

این ممکن است برای شما جالب باشد:

اضافه کردن نظر