هود VAZ 2107: عایق صدا، تعویض کابل و قفل
کاپوت جزء جدایی ناپذیر هر خودرویی است. در VAZ 2107 با یک قفل مکانیکی قفل می شود و با کابلی که از محفظه مسافر می آید باز می شود. با وجود سادگی این قطعات، به مرور زمان از کار می افتند. برای انجام تعمیرات، باید بدانید که چه ترتیبی از اقدامات را باید انجام دهید.
هود VAZ 2107 - چرا به آن نیاز دارید
قسمت بدنه VAZ 2107 که محفظه موتور را می پوشاند، کاپوت نامیده می شود. هدف اصلی روکش محفظه موتور نه تنها پوشاندن، بلکه محافظت از محفظه موتور در برابر عوامل خارجی مختلف، افزایش آیرودینامیک خودرو و جذب صدای موتور است. متریال ساخت هود همان فلزی است که برای کل بدنه استفاده می شود.
اتصال روکش به بدنه به وسیله لولا و اتصالات پیچی انجام می شود. قسمت بدنه خود از دو پانل ساخته شده است که توسط لبه های نورد شده و با جوش به هم متصل می شوند. مفاصل و درزها با ماستیک مهر و موم می شوند. برای تنظیم هود روی "هفت" سوراخ هایی در لولاها وجود دارد که از نظر قطر بزرگتر از اتصال دهنده ها هستند.
ابعاد هود
روکش کاپوت VAZ 2107 دارای چنین ابعادی در میلی متر است: 950x70x1420. وزن قطعه 14 کیلوگرم است. علیرغم این واقعیت که عنصر لولایی است، با این وجود در هندسه کل بدنه از اهمیت قابل توجهی برخوردار است.
عایق صوتی هود چگونه است
جداسازی سر و صدای هود به دلایل واضح انجام می شود - برای کاهش سطح سر و صدایی که از موتور نه تنها به بیرون پخش می شود، بلکه به داخل محفظه سرنشین نیز نفوذ می کند. برای عایق صوتی کاپوت "هفت" یا هر ماشین کلاسیک دیگری، به ابزار و مواد زیر نیاز دارید:
- سشوار ساختمانی؛
- غلتک نورد;
- پارچه؛
- چاقوی برش؛
- قیچی و یک تکه مقوا؛
- جداسازی ارتعاش؛
- عایق صدا
Vibroplast یا Vizomat MP، Bimast Super می تواند به عنوان یک ماده جاذب لرزش استفاده شود، طحال 4-8 میلی متر ضخامت می تواند به عنوان یک عایق صدا استفاده شود. قبل از شروع کار لازم است سطح داخلی هود را از کثیفی تمیز کرده و مثلاً با وایت اسپریت آن را چربی زدایی کنید. اگر زنگ زدگی وجود داشته باشد، آن را به فلز تمیز می کنند، سپس یک لایه خاک اعمال می شود و منتظر می ماند تا خشک شود. هنگام عایق صدا، باید همیشه از قانون زیر پیروی کنید: از مواد جاذب لرزش به عنوان اولین لایه استفاده کنید.
برای چسباندن دقیق تر روی سطح، باید الگوهایی از مقوا درست کنید: مواد را روی آنها برش دهید، فیلم را بردارید و عناصر را با غلتک بچرخانید. جداسازی لرزش فقط بین سفت کننده های پوشش محفظه موتور اعمال می شود. آنچه در مورد لایه دوم (عایق صدا) قابل ذکر است: به عنوان یک قاعده ، نیازی به آن نیست ، زیرا لایه اول کاملاً با این کار کنار می آید. عایق صدا بیشتر به عنوان عایق حرارتی استفاده می شود.
نصب ورودی هوا روی هود
نصب ورودی هوا بر روی کاپوت VAZ 2107 به شما امکان می دهد همزمان دو مشکل را حل کنید: اولین آنها معنای کاربردی دارد و دومی مربوط به تغییر ظاهر خودرو یعنی تنظیم است. هنگام نصب چنین قطعه ای به عنوان ورودی هوا، جریان هوای بیشتری فراهم می شود که به شما امکان می دهد بدون توجه به فصل، هنگام حرکت دستگاه، فن بخاری را روشن نکنید. علاوه بر این، این عنصر طراحی نه تنها کاپوت، بلکه کل خودرو را به طور کلی بهبود می بخشد. نصب یا عدم نصب این لوازم جانبی بر روی خودرو به شما بستگی دارد.
رایج ترین ورودی های هوا از پلاستیک ساخته شده اند. برخی از صنعتگران با دست خود چنین قطعاتی را می سازند. نصب عنصر مورد نظر حداقل زمان می برد: نصب با استفاده از پیچ های خودکشی از طریق کوره تهویه روی هود انجام می شود. ابتدا بست ها به سادگی طعمه می شوند، قسمت پلاستیکی تراز می شود و سپس در نهایت پیچ می شود. از آنجایی که دو توری روی کاپوت VAZ 2107 وجود دارد، به همان تعداد ورودی هوا نیاز خواهد بود.
تنظیم هود
اگر کاپوت VAZ 2107 با فاصله متفاوت در اطراف قرار دارد، قسمت باید تنظیم شود. برای انجام این کار، باید خطوط حلقه ها را ترسیم کنید و پایه را از براکت جدا کنید، و سپس بست حلقه ها را شل کنید. سوراخ های بزرگ شده در لولاها امکان تنظیم موقعیت هود را فراهم می کند. پس از عمل، بست ها سفت می شوند و استاپ در جای خود قرار می گیرد.
استاپ هود
جزئیاتی مانند استاپ به شما این امکان را می دهد که کاپوت را هنگام تعمیر یا سرویس خودرو در حالت باز نگه دارید. میله روی بدنه و کاپوت با استفاده از براکت های مخصوص متصل می شود. در قسمت بالایی، استاپ با یک سنجاق چوبی ثابت می شود و در قسمت پایین، به لطف لوله لاستیکی، محکم در براکت قرار می گیرد. در صورت نیاز به جدا کردن میله، باید سنجاق چوبی را با انبردست جدا کنید، واشر و بوش لاستیکی را بردارید.
برخی از صاحبان "هفت" با بهبود ماشین خود، به عنوان مثال، از VAZ 21213، به جای توقف استاندارد، بنزین را نصب می کنند.
گالری عکس: نصب ایستگاه گاز بر روی VAZ 2107
-
- روی هود، استاپ گاز در سوراخ استاپ استاندارد نصب شده است
-
- در پایین ایستگاه گاز با استفاده از یک براکت خانگی متصل شده است
-
- توقف گاز درب محفظه موتور را کاملا نگه می دارد
چسباندن آن هیچ مشکلی ایجاد نمی کند: تثبیت روی هود در سوراخ کارخانه انجام می شود و یک براکت خود ساخته روی قاب رادیاتور نصب می شود.
ویدئو: نصب توقف گاز هود در VAZ 2107
مهر و موم هود
مهر و موم کاپوت در "Zhiguli" مدل هفتم و همچنین در "کلاسیک" دیگر برای چسباندن محکم عنصر بدنه و از بین بردن لرزش آن در حین حرکت طراحی شده است. مهر و موم استاندارد یک محصول لاستیکی نرم با درج فلزی در داخل برای سفت شدن آن است. تعویض المنت مورد نظر در صورت سایش الزامی است و به برداشتن مهر و موم قدیمی از سمت مخصوص و نصب مهر جدید خلاصه می شود. بسیاری از رانندگان با شرایطی مواجه می شوند که آب در حفره مجرای هوا جمع می شود که در هنگام بارش به زیر کاپوت وارد می شود. همانطور که می دانید رطوبت به هیچ چیز خوبی منجر نمی شود. برای جلوگیری از این وضعیت ناخوشایند، می توانید از مهر و موم درهای "هفت" استفاده کنید که در امتداد لبه بالایی محفظه موتور ثابت شده است.
قفل هود VAZ 2107
قفل کاپوت یکی از ابزارهای اصلی محافظت از خودرو است که احتمال سرقت و جدا شدن قطعات خودرو را کاهش می دهد. VAZ 2107 دارای قفل مکانیکی است که با یک دسته مخصوص از قسمت سرنشین باز می شود.
قفل دستگاه
قفل کاپوت «هفت» دستگاه نسبتاً ساده ای دارد و از بدنه، فنر، اجکتور، کابل و دسته تشکیل شده است. با وجود سادگی طراحی، گاهی اوقات نیاز به تنظیم یا تعویض مکانیزم می شود. تنظیم مورد نیاز است، به عنوان یک قاعده، زمانی که بستن کاپوت مشکل ساز است. در صورت سایش عناصر آن، یعنی زمانی که خودرو از نو بودن فاصله زیادی دارد، باید یک قفل جدید نصب شود. علاوه بر این، شرایطی وجود دارد که کابل شکسته می شود، در نتیجه نیاز به تعویض دارد. همه این نکات ارزش پرداختن به جزئیات بیشتری را دارد.
نحوه تنظیم قفل کاپوت
هدف اصلی که هنگام تنظیم قفل کاپوت روی VAZ 2107 دنبال می شود، دستیابی به کار با کیفیت آن است، یعنی هنگام بسته شدن و باز کردن هیچ مشکلی وجود نداشته باشد. اگر مکانیزم به طور ایمن هود را قفل نمی کند یا برای باز کردن آن نیاز به تلاش زیادی است، تنظیم به اصلاح وضعیت کمک می کند. این روش به موارد زیر خلاصه می شود:
- با استفاده از یک نشانگر، خطوط قفل هود را مشخص کنید.
- دو مهره را که مکانیسم را محکم می کنند با آچار 10 باز کنید.
- بدنه قفل را در جهت درست حرکت دهید، مهره ها را محکم کنید و عملکرد دستگاه را بررسی کنید.
- در صورت لزوم، دنباله اقدامات تکرار می شود.
گالری عکس: تنظیم قفل هود VAZ 2107
-
- قبل از رها کردن بست قفل هود، محل آن را با یک نشانگر مشخص کنید
-
- قفل هود با دو مهره 10 تایی بسته می شود
-
- قفل دارای سوراخ های بیضی شکل است که به شما امکان می دهد موقعیت آن را تنظیم کنید
کابل هود
با کمک یک کابل نیرویی که توسط راننده از دستگیره برای باز کردن درب کاپوت وارد می شود به قفل منتقل می شود. شرایطی وجود دارد که کابل نیاز به تعویض دارد:
- کابل به سختی در قیطان حرکت می کند.
- در چندین رشته درایو قفل شکستگی وجود داشت.
- قفل زنگ زد که متعاقباً منجر به شکستن کابل شد.
نحوه حذف کابل
قبل از اقدام به تعویض کابل هود، باید لیست موارد ضروری زیر را تهیه کنید:
- سر سوکت یا کلید برای 10;
- پیچ گوشتی تخت ؛
- انبردست باریک بینی ؛
- نشانگر
تعویض مستقیم کابل پوشش محفظه موتور روی "کلاسیک" به ترتیب زیر انجام می شود:
- کاپوت را باز کنید.
- قلعه را با نشانگر دایره ای می بندند تا در انتهای کار محل آن دیده شود.
- دو گیره برداشته می شود که با آن کابل به بدنه متصل می شود. برای این منظور بهتر است از یک پیچ گوشتی تخت استفاده کنید.
- لبه کابل با انبردست بینی باریک تراز شده است، پس از آن آستین ثابت واقع در عنصر انعطاف پذیر جابجا می شود.
- کابل را از قفل روی قفل جدا کنید.
- قفل برچیده می شود که برای آن دو مهره 10 تایی با یک کلید یا سر باز می شود و مکانیسم آن برداشته می شود.
- در قسمت سرنشین خودرو، کابل با انبر دماغه باریک از روی قیطان جدا می شود.
- یک مهر و موم لاستیکی در محفظه موتور پیدا می شود و با یک پیچ گوشتی صاف برداشته می شود. سپس غلاف کابل برداشته می شود.
- کابل هود که غیر قابل استفاده شده بود برداشته شد.
ویدئو: تعویض کابل هود روی "هفت"
نحوه نصب کابل
پس از اتمام عملیات جداسازی کابل هود در VAZ 2107، می توانید یک قطعه جدید را نصب کنید. کل فرآیند به ترتیب معکوس انجام می شود:
- درایو قفل در سوراخ دسته کنترل قفل قرار می گیرد.کابل قفل هود در یک سوراخ مخصوص در دسته نصب می شود
- از سمت محفظه موتور، یک پوسته به قسمت انعطاف پذیر فشار داده می شود.در محفظه موتور، یک غلاف بر روی کابل فشار داده می شود
- قفل بر روی ناودانی ها نصب می شود و در هنگام برچیدن با مهره ها در موقعیتی که با نشانگر مشخص شده است ثابت می شود.قفل را روی گل میخ ها نصب کنید و با مهره محکم کنید
- لبه کابل به عنصر قفل متصل است. تثبیت آن فقط در حالت تنش با استفاده از یک آستین مخصوص انجام می شود.پس از تثبیت لبه کابل با المنت قفل، با یک آستین مخصوص ثابت می شود
- قسمت باقی مانده از کابل به گونه ای خم شده است که از ضعیف شدن آن جلوگیری شود.قسمت باقی مانده از کابل خم شده است، باید به گونه ای خم شود که از ضعیف شدن آن جلوگیری شود.
نحوه باز کردن کاپوت در صورت پاره شدن کابل
شکستن کابل هود روی "هفت" یکی از لحظات ناخوشایندی است که می تواند صاحب را غافلگیر کند. شرایط سخت است، اما قابل کنترل است. چندین گزینه وجود دارد که این مشکل را برطرف می کند، بنابراین اجازه دهید به هر یک از آنها نگاه کنیم.
- شکستن کابل نزدیک دسته درایو قفل. این نوع خرابی یکی از ساده ترین ها است، زیرا با کمک انبردست می توانید عنصر انعطاف پذیر را بکشید و قفل را باز کنید.
- اگر کابل در نزدیکی قفل یا اهرم شکسته نشد، می توانید سعی کنید آن را از طریق گریل در کاپوت جدا کنید. برای باز کردن قفل، باید یک قلاب سیم سخت را خم کنید، آن را از رنده عبور دهید و درایو قفل را با انبردست بکشید. برای تسهیل عمل، توصیه می شود هود را در ناحیه مکانیسم قفل به سمت پایین فشار دهید.
- درایو قفل را می توان نه از طریق مجرای هوا، بلکه در فضای بین بدنه و کاپوت بیرون کشید. در این حالت، درب محفظه موتور تا حد امکان بالا می رود، که برای آن می توانید از یک بلوک چوبی با اندازه مناسب استفاده کنید: از بازگشت کاپوت به جای خود جلوگیری می کند. برای جلوگیری از آسیب به پوشش رنگ، قسمت چوبی را با پارچه هایی پیچیده می کنند. پس از برداشتن کابل، فقط کشیدن آن باقی می ماند.
- اگر در درایو قفل مستقیماً در نزدیکی مکانیزم شکسته شد، تلاش برای استخراج آن نتیجه ای نخواهد داشت. از آنجایی که قفل کاپوت VAZ 2107 در نزدیکی شیشه جلو قرار دارد، تنها کاری که باید انجام دهید این است که مکانیسم قفل را با یک حلقه سیمی در محل اتصال کابل قلاب کنید و این قسمت را بکشید. این روش آسان نیست، اما گاهی اوقات در شرایط فعلی راه دیگری وجود ندارد.
ویدئو: باز کردن کاپوت VAZ 2107 هنگام شکستن کابل
چگونه عمر کابل را افزایش دهیم
برای اینکه مجبور نباشید قفل هود را روی "هفت" باز کنید، با متوسل شدن به روش های مختلف، بهتر است مکانیسم را به موقع سرویس کنید. روند کار به صورت زیر است:
- به طور دوره ای قفل را با گریس روغن کاری کنید (مثلا لیتول).
- روان کننده را به نوار درایو مکانیزم قفل بمالید.
- با استفاده از سیم نازک و محکم یک کابل پشتیبان بسازید. در محلی که کابل معمولی ثابت شده است به قفل متصل می شود. در صورت خرابی درایو، می توان با کشیدن سیم پشتیبان، کاپوت را باز کرد.
پوشش محفظه موتور VAZ 2107 یک قسمت بدنه ساده است که دارای عناصر ساختاری مانند قفل، کابل، حلقه ها و تاکید است. برای اینکه این قطعات تا حد ممکن دوام داشته باشند، سطوح مالشی آنها باید به صورت دوره ای روغن کاری شود. اگر کابل یا قفل خراب شود، می توان آنها را در گاراژ بدون کمک خارجی تعویض کرد. نکته اصلی این است که توصیه های گام به گام را بخوانید و دنبال کنید.
