5 نوع مختلف توربوشارژر چیست؟
مقدار
توربوشارژرها به سیلندرها اجازه می دهند هوا و سوخت بیشتری را مکش کنند و در نتیجه قدرت بیشتری تولید کنند. 5 نوع توربوشارژر مختلف برای کمک به خودرو طراحی شده است
Un توربوشارژر این یک سیستم فشار است که در آن یک توربین گریز از مرکز یک چرخ کمپرسور را از طریق یک محور هم محور با آن به حرکت در می آورد تا گازها را فشرده کند. این نوع سیستم معمولاً در موتورهای احتراق داخلی جایگزین، هم موتورهای دیزلی و هم موتورهای بنزینی استفاده می شود.
چگونه کار می کند توربوشارژر?
El توربوشارژر متشکل از یک توربین است که توسط گازهای خروجی یک موتور احتراق داخلی به حرکت در می‌آید که روی محور آن یک کمپرسور گریز از مرکز نصب شده است که پس از عبور از فیلتر هوا، هوای جو را گرفته و فشرده می‌کند تا با فشار بالاتری به سیلندرها برسد. نسبت به اتمسفر
به عبارت دیگر، تابع توربوشارژر در این حالت، فشرده‌سازی مخلوط سوخت و هوا است که به سیلندرها وارد می‌شود، به طوری که موتور بیش از آن چیزی است که می‌تواند با مکیدن پیستون‌ها به تنهایی دریافت کند. به این فرآیند سوپرشارژ می گویند و باعث افزایش قدرت خودرو می شود.
با این حال، انواع مختلفی وجود دارد توربوشارژرها و اگرچه همه آنها هدف یکسانی دارند، اما روشهای متفاوتی برای کار دارند.
بنابراین، در اینجا ما در مورد پنج نوع مختلف به شما خواهیم گفت توربوشارژرها
1.- توربوشارژر پیچ
عملکرد یک کمپرسور اسکرو بر اساس دو روتور (نر و ماده) است که به صورت موازی اما در جهت مخالف می چرخند. یعنی روتور نر وارد حفره روتور ماده می شود و محفظه ای ایجاد می کند که هوای ورودی در آن جمع می شود.
سپس در داخل کفن می چرخند و هوا را از یک طرف به طرف دیگر می چرخانند و باعث می شوند که از طریق هر دو ملخ به گردش درآید و مستقیماً به سمت ناحیه مقابل مکش حرکت کند، جایی که به دلیل کاهش فضا فشار افزایش می یابد.
این جابجایی مداوم پیچ ها باعث تجمع هوا در ناحیه تراکم تا رسیدن به فشار مورد نیاز می شود و سپس هوا در خروجی آزاد می شود.
2.- توربوشارژر طومار
توربوشارژر دوبار اسکرول آنها به یک محفظه توربین ورودی تقسیم شده و یک منیفولد اگزوز نیاز دارند که سیلندرهای صحیح موتور را به هر اسکرول متصل می کند.
به عنوان مثال، در یک موتور چهار سیلندر با دستور شلیک 1-3-4-2، سیلندرهای 1 و 4 می توانند یک موتور توربو را تامین کنند، در حالی که سیلندرهای 2 و 3 می توانند یک جابجایی جداگانه را تامین کنند. این طراحی انتقال کارآمدتر انرژی از گازهای خروجی به توربو را فراهم می کند و به رساندن هوای متراکم تر و تمیزتر به هر سیلندر کمک می کند. انرژی بیشتری به توربین اگزوز فرستاده می شود که به معنای قدرت بیشتر است.
3.- توربوشارژر پیستون
این یکی از توربوشارژرها زمانی که هوا از طریق پیستونی که توسط شاتون و میل لنگ هدایت می شود به داخل سیلندر مکیده می شود، شناخته شده و کار می کند. پیستون با انجام یک حرکت معکوس، هوای داخل سیلندر را فشرده می کند و زمانی که به فشار مورد نیاز رسید آن را آزاد می کند.
4.- توربوشارژر корнеплоды
این نوع توربوشارژرها معمولاً در خودروهای دیزلی یافت می شود و از دو چرخ دنده تشکیل شده است که هوا را در حالی که در جهت مخالف می چرخند فشرده می کنند.
5.- توربوشارژر پوچی
این توربوشارژر در وسایل نقلیه ای که نمی توانند خلاء لازم را در لوله ورودی ایجاد کنند، مانند موتورهای تزریق مستقیم، موتورهای توربو یا موتورهای با تحریک متغیر سوپاپ استفاده می شود.
کاری که یک کمپرسور خلاء انجام می دهد این است که هوا را می مکد، آن را فشرده می کند و با فشار وارد سرسیلندر می کند.
:
