نحوه تعویض سنسور دمای مایع خنک کننده در سرسیلندر
علائم سنسور دمای بد خنک کننده عبارتند از شتاب کند، راه اندازی دشوار، و چراغ چک موتور یا موتور سرویس به زودی.
سنسور دمای مایع خنک کننده در سرسیلندر خودروی شما نقش کلیدی در عملکرد موتور دارد. سیگنالی را به واحد کنترل الکترونیکی (ECU) ارسال می کند که اطلاعاتی در مورد دمای مایع خنک کننده ارائه می دهد و سیگنالی را به سنسور دما روی داشبورد می فرستد.
خرابی سنسور دمای مایع خنک‌کننده موتور معمولاً با مشکلات عملکرد موتور مانند شتاب کم، راه‌اندازی سرد یا گرم دشوار، و روشن شدن چراغ Check Engine یا Service Engine Soon در شرایط احتمالی گرمای بیش از حد همراه است. اگر چراغ Check Engine روشن باشد، تشخیص معمولاً به سادگی با وصل کردن یک ابزار اسکن به درگاه عیب یابی روی برد و خواندن DTC انجام می شود.
قسمت 1 از 1: تعویض سنسور دما
مواد مورد نیاز
- مایع خنک کننده موتور (در صورت نیاز)
- سنسور دمای مایع خنک کننده جایگزین جدید
- سیستم تشخیص روی برد (اسکنر)
- آچار انتهایی یا سوکت مبدل را باز کنید
- پیچ گوشتی جیبی
مرحله 1: مطمئن شوید که موتور سرد است. درپوش فشار اصلی سیستم خنک کننده را پیدا کنید و آن را به اندازه ای باز کنید که فشار سیستم خنک کننده کاهش یابد، سپس درپوش را طوری تعویض کنید که محکم بسته شود.
مرحله 2: سنسور دمای مایع خنک کننده را پیدا کنید. بسیاری از موتورها دارای چندین حسگر هستند که شبیه به هم هستند، بنابراین سرمایه‌گذاری در نسخه کاغذی یا اشتراک آنلاین دفترچه راهنمای تعمیرات وسیله نقلیه شما در تعمیرات سریع‌تر نتیجه می‌دهد و با تعیین دقیق قطعه و مکان، حدس و گمان را کاهش می‌دهد.
ALLDATA یک منبع آنلاین خوب است که برای اکثر سازندگان کتابچه راهنمای تعمیر دارد.
تصاویر رابط را در زیر مشاهده کنید. زبانه ای که برای آزاد کردن کانکتور باید بلند شود در بالا به سمت پشت کانکتور در سمت چپ است، زبانه ای که روی آن قلاب می شود در قسمت جلوی بالایی در سمت راست قرار دارد.
مرحله 3 اتصال برق را جدا کنید. کانکتور را می توان به خود سنسور وصل کرد، یا "پیگتیل" با کانکتور در انتهای سیم ها می تواند از سنسور باشد. این کانکتورها دارای زبانه قفل هستند تا اتصال امن باقی بماند. با استفاده از یک پیچ گوشتی جیبی (در صورت لزوم)، زبانه را به اندازه ای بالا بکشید تا زبانه قفل در سمت جفت گیری آزاد شود، سپس اتصال را قطع کنید.
- توابعتوجه: اگر روی خودروی قدیمی کار می‌کنید، توجه داشته باشید که پلاستیک روی کانکتور ممکن است در اثر حرارت شکننده شود و زبانه آن بشکند، بنابراین از نیروی کافی برای بلند کردن زبانه استفاده کنید تا کانکتور آزاد شود.
مرحله 4. سنسور دما را با استفاده از یک آچار یا سوکت با اندازه مناسب باز کنید.. توجه داشته باشید که نشت مایع خنک کننده از سوراخ سرسیلندر ممکن است هنگام برداشتن سنسور اتفاق بیفتد، بنابراین آماده باشید که یک سنسور جدید را پیچ کنید تا تلفات را به حداقل برسانید.
در صورت وجود، از یک مهر و موم جدید، معمولاً یک واشر مسی یا آلومینیومی، با سنسور جدید استفاده کنید.
مرحله 5: سنسور جدید را محکم فشار دهید. از یک آچار استفاده کنید و به اندازه کافی سفت کنید تا اطمینان حاصل شود که روی سر سیلندر مناسب است.
- هشدار: سنسور را بیش از حد سفت نکنید! فشار بیش از حد می تواند باعث شکستن سنسور و جدا کردن یا جدا کردن رزوه های روی سرسیلندر شود که ممکن است نیاز به سرسیلندر جدید داشته باشد، تعمیر بسیار گران قیمت.
مرحله 6: سیم کشی را دوباره وصل کنید. اطمینان حاصل کنید که سیم‌ها آسیب نبینند یا با هیچ بخش متحرکی مانند تسمه محرک یا قرقره‌های موتور یا هر قسمت با دمای بالا مانند منیفولد اگزوز تماس نداشته باشند.
مرحله 7: مطمئن شوید که مایع خنک کننده موتور در سطح صحیح قرار دارد.. اکنون که سیگنال معتبری از سنسور دما وجود دارد، کدهای خطای OBD را با یک ابزار اسکن که خود را اصلاح نکرده‌اند، پاک کنید.
محاسبه هزینه خدمات را دریافت کنید: اگر خودتان با تشخیص و تغییر سنسور دمای مایع خنک کننده راحت نیستید، یک مکانیک حرفه ای، به عنوان مثال، از AvtoTachki، خوشحال خواهد شد که این کار را برای شما در خانه یا محل کار شما انجام دهد.
