نحوه انتخاب ورودی هوای سرد

افزودن سیستم ورودی هوای سرد یک ارتقاء متداول پس از فروش برای بسیاری از علاقه مندان به خودروهای اسپرت در آمریکای شمالی است. این افزودنی های قدرت توسط تولید کنندگان پس از فروش تولید شده اند و برای تکرار برخی از مزایای اکسید نیتروژن بدون افزودن مواد شیمیایی طراحی شده اند. این ورودی‌های عملکردی نسبتاً ارزان هستند و معمولاً برای طرح‌های خاص موتور طراحی می‌شوند و پیدا کردن و انتخاب ورودی هوا برای وسیله نقلیه شما را آسان می‌کنند.

در حالی که نصب آنها نسبتاً آسان است، چند نکته مهم وجود دارد که باید قبل از سرمایه گذاری در نظر بگیرید. در زیر سوالاتی وجود دارد که باید قبل از تصمیم به خرید ورودی هوای سرد از خود بپرسید و همچنین نکاتی برای انتخاب یک ورودی وجود دارد.

ورودی هوای سرد چیست؟

اگر در حال خواندن این مقاله هستید، احتمالاً سعی می‌کنید قبل از سرمایه‌گذاری اطلاعات بیشتری در مورد ورودی هوای سرد کسب کنید. ورودی هوای سرد جایگزینی برای سیستم ورودی هوای پیچ و مهره ای است که به گونه ای طراحی شده است که هوا را از خارج گرفته، از فیلتر هوا عبور داده و به بدنه دریچه گاز موتور تزریق شده با بنزین مخلوط شود. سوخت دیزلی. این بخار ایجاد می کند که برای احتراق به سر سیلندرها و در نهایت به محفظه احتراق تزریق می شود. سیستم ورودی هوای سرد هوا را سردتر نمی کند - به سادگی گرمای تولید شده توسط ورودی هوای ذخیره را به دلیل موقعیت آن حذف می کند.

ورودی هوای سرد چه تفاوتی با یک سیستم استاندارد دارد؟

سیستم ورودی هوای سرد پس از فروش با تجهیزات استانداردی که وسیله نقلیه شما به آن مجهز است متفاوت است. دو تغییر از یک ورودی هوای استاندارد به یک سیستم ورودی هوای سرد عبارتند از:

1. تغییر مواد ورودی هوا: اکثر ورودی های هوای استوک یا OEM از پلاستیک سخت با ورق فلز برای استحکام و دوام ساخته شده اند. با این حال، این مواد به راحتی گرما را جذب می کنند، که باعث افزایش دمای هوای ورودی به بدنه دریچه گاز تبخیری می شود. ورودی هوای سرد معمولاً از آلومینیوم یا پلیمرهایی ساخته می شود که حساسیت کمتری به گرما دارند.
2. جابجایی محل فیلتر هوا:محل فیلتر هوا نیز تغییر می کند. این فیلتر از مواد پنبه مانند ساخته شده است که خود رسانای گرما است. فیلتر استاندارد معمولا در نزدیکی محفظه موتور، به ویژه بالای منیفولد ورودی سیلندر قرار دارد. ورودی هوای سرد صندلی فیلتر را به سمت جلوی خودرو حرکت می دهد تا گرما را برای جریان هوای خنک تر به بدنه دریچه گاز دفع کند.

چرا هوای خنک تر برای اسب بخار مهم است؟

بیایید یک لحظه به درس شیمی برگردیم. اگر به خاطر داشته باشید، گرما باعث انقباض مولکول های هوا می شود. همچنین اکسیژن را "می خورد" - به همین دلیل است که با در دسترس بودن اکسیژن بیشتر، آتش رشد می کند و با حذف اکسیژن منقبض می شود یا می میرد. هوای سردتر دارای مولکول های بزرگتر و غلظت بیشتری از اکسیژن است. از آنجایی که اکسیژن منبع طبیعی سوخت برای احتراق است، هر چه اکسیژن بخارات سوخت شما بیشتر باشد، انفجار داخل محفظه احتراق بزرگتر و در نتیجه افزایش قدرت بیشتر می شود. ورودی هوای سرد به افزایش قدرت کمک می کند، اما همچنین تمایل به مصرف سوخت بیشتری دارد، بنابراین مصرف سوخت معمولاً هنگام نصب کاهش می یابد.

چگونه یک سیستم ورودی هوای سرد انتخاب کنیم؟

مانند هر جزء دیگر پس از فروش، کاربرد صحیح مهمترین نکته ای است که باید در نظر گرفته شود. هنگام انتخاب خودروی خود، این 5 فاکتور را در نظر بگیرید:

1. طراحی ماشین. اکثر سازندگان ورودی هوای سرد آنها را برای انواع موتور و خودرو، سال ها، ساخت و مدل های خاص طراحی می کنند. اولین کاری که باید انجام دهید این است که مطمئن شوید محصولی که سفارش داده و نصب می کنید، محصولی است که برای وسیله نقلیه خاص شما توصیه می شود.

2. مواد. دومین نکته ای که باید به آن توجه کرد، مواد است. همانطور که در بالا توضیح دادیم، هدف از ورودی هوای سرد حذف گرما است، بنابراین هوای سردتر وارد موتور شما می شود. بنابراین، مطمئن شوید که از مواد مقاوم در برابر حرارت ساخته شده است.

3. سبک ورودی هوای سرد. موضوع بعدی که باید به آن فکر کرد، سبک یا نوع سیستم ورودی هوای سرد است. معمولاً دو وجود دارد: یک سیستم پیستون کوتاه و یک سیستم ورودی هوای سرد واقعی.

• سیستم پیستون کوتاه: پیستون کوتاه دسترسی به فیلتر هوا را تا حد زیادی تسهیل می کند. طراحی آن به طور کلی به کار "لوله کشی" یا تولید کمتری نیاز دارد.
• دریافت هوای سرد واقعی: یک ورودی هوای سرد "واقعی" بر حرکت فیلتر هوا تا جایی که ممکن است به جلو تاکید می کند. نسبت به طراحی پیستون کوتاه، جریان هوای سرد بیشتری تولید می کند.

4. جریان در لوله ورودی. کارآمدترین راه برای رسیدن از نقطه A به نقطه B یک خط مستقیم است، بنابراین در نظر گرفتن جریان در لوله نیز مهم است. این مفهوم برای سیستم های ورودی هوای سرد از اهمیت بالایی برخوردار است. هنگامی که شما شلنگ های مستقیم دارید، هوا به طور موثرتری نسبت به شیلنگ های دارای انحنای قابل توجهی عبور می کند.

5. ضد آب. همچنین مهم است که یک ورودی هوای سرد پس از فروش با محافظت خوب در برابر آب یا هوای مرطوب خریداری کنید. آخرین چیزی که می خواهید این است که آب به ورودی هوای سرد مکیده شود زیرا این امر می تواند منجر به مشکلات فاجعه بار خرابی موتور شود.

اگر به خرید یک سیستم ورودی هوای سرد فکر می کنید، بهترین منبع در واقع یک کارشناس عملکرد برای مدل ماشین شما است. در اینترنت به دنبال تکنسین هایی باشید که در خودروی شما تخصص دارند و از آنها بپرسید که کدام ورودی هوا را توصیه می کنند.