چگونه واسیلفس جورجیوس هرمس شد

Vasilefs Georgios اکنون یک ZG 3 آلمانی است. نکته قابل توجه توپ 20 میلی متری روی کمان و کابل های ضد گاز در طرفین است که توسط صاحبان جدید کشتی نصب شده است.

تاریخچه نظامی یکی از دو ناوشکنی که قبل از جنگ جهانی دوم برای ناوشکن یونانی "Polemiko Naftiko" در یک کارخانه کشتی سازی بریتانیا ساخته شده بود از این جهت جالب است که این کشتی - به عنوان یکی از معدود - در طول جنگ، پرچم های دو کشور را حمل می کرد و در حال جنگ بود. در دو طرف مقابل در طول این جنگ جهانی.

قبل از جنگ جهانی دوم، نمایندگان ناوگان یونان مانند دریاسالاران ما که تصمیم به ساخت دو ناوشکن مدرن در بریتانیا گرفتند، همین کار را انجام دادند. به لطف این تصمیم، لهستان دو واحد مشابه با ارزش، اما بزرگتر و مجهز از نوع گروم دریافت کرد. یونانی ها نیز یک جفت ناوشکن سفارش دادند، اما از مدل های H و G بریتانیایی ساخته شده برای نیروی دریایی سلطنتی ساخته شده بودند.

همتایان یونانی باید واسیلیف جورجیوس (به افتخار پادشاه یونان جورج اول، که از 1863-1913 حکومت می کرد) و واسیلیسا اولگا (ملکه همسر او بود، او از خانواده سلطنتی رومانوف ها بود) نامیده می شد. در کارخانه کشتی سازی یونانی اسکاراماگاس در نزدیکی آتن یا در سالامیس، بعداً دو ناوشکن دیگر به نام‌های Vasilefs Constantinos و Vasilissa Sofia با الگوبرداری از دو کشتی اول برنامه‌ریزی شد (بر اساس گزارش‌ها، سفارش شامل 12 کشتی بود که 2 فروند از آنها به آب انداخته شد).

ساخت Vasilefs Georgios در سال 1936 به کارخانه کشتی سازی اسکاتلندی Yarrow Shipbuilders Ltd (Scottstone) سپرده شد. ناوشکن در آینده قرار بود به عنوان گل سرسبد ناوگان یونانی عمل کند، بنابراین مکان فرمانده در آن راحت تر از سایر کشتی های یونانی (برای دریاسالار فرمانده ناوگان) بود.

کشتی در سال 1937 بر زمین گذاشته شد و بدنه آن در 3 مارس 1938 به آب انداخته شد. این کشتی قرار بود در 15 فوریه 1939 خدمات خود را با پرچم یونان آغاز کند. کشتی به شماره تاکتیکی D 14 اختصاص یافت (دوقلوی واسیلیسا اولگا D 15 بود، اما حرف "D" کشیده نشده است).

در برخی جزئیات، Vasilefs Georgios به وضوح با نمونه های اولیه بریتانیا، عمدتا در تسلیحات، تفاوت داشت. یونانی ها اسلحه های آلمانی 34 میلی متری SKC/127 را انتخاب کردند که دو تا در کمان و عقب نصب شده بود، مشابه توپخانه ضد هوایی. (ناوشکن 2 اسلحه 4 میلی متری دریافت کرد). تسلیحات اژدر مشابه کشتی های کلاس G بریتانیا باقی ماند: Vasilefs Georgios دارای دو لوله 37 میلی متری چهارگانه بود. در مقابل، دستگاه های کنترل آتش از هلند سفارش داده شد.

این دستگاه با حجم 1414 تن و ابعاد 97*9,7*2,7 متر دارای 150 خدمه بود. درایو در قالب 2 دیگ بخار سیستم بومادران و 2 مجموعه توربین پارسونز با ظرفیت کل 34 کیلومتر - دستیابی به حداکثر سرعت 000-35 گره را ممکن کرد. برد ناوشکن تفاوت قابل توجهی نداشت. از کشتی های بریتانیایی که از آن الگوبرداری شده بود. این 36 مایل دریایی در 6000 گره و 15 مایل دریایی در 4800 گره بود.

در تمام مدت خدمت تحت پرچم یونان، "جورجیوس" توسط فرمانده لاپاس (تا 23 آوریل 1941) فرماندهی می شد.

خدمات ناوشکن پس از شروع جنگ

حمله نیروهای ایتالیایی به یونان در 28 اکتبر 1940، کشتی های پولمیکو نفتیکو را مجبور به همکاری با نیروهای نیروی دریایی سلطنتی کرد. در آغاز جنگ مدیترانه، واسیلفس جورجیوس و واسیلیسا اولگا در تلاش برای رهگیری کشتی های تدارکاتی ایتالیایی به آب های تنگه اوترانتو یورش بردند. یکی از این حملات در 14-15 نوامبر 1940 و دیگری در 4-5 ژانویه 1941 انجام شد. حمله آلمان به یونان وظایف جورجیوس و اولگا را تا حدودی تغییر داد - اکنون آنها کاروان های تدارکاتی بریتانیا را که از مصر می رفتند اسکورت می کردند. در برهه ای حساس از شکست دفاعی نیروهای یونانی-انگلیسی در بالکان، آنها همچنین در تخلیه نیروها و ذخایر طلای یونان به کرت شرکت کردند.

قرار بود خدمت ناوشکن تحت پرچم یونان در آوریل 1941 به دلیل اقدامات هوانوردی آلمان با خشونت تمام شود. در شب 12-13 آوریل (بر اساس برخی منابع، 14 آوریل)، Vasilefs Georgios در خلیج سارونیک در جریان حمله بمب افکن های غواصی Junkers Ju 87 به شدت آسیب دید. در 20 آوریل 1941 یک حمله آلمانی دیگر او را در آنجا یافت. خسارت اضافی پس از حمله منجر به این شد که پس از 3 روز خدمه در نهایت غرق شدند. پایگاه سالامیس در 6 می 1941 توسط آلمان ها اشغال شد. آنها بلافاصله به ناوشکن یونانی علاقه مند شدند و تصمیم گرفتند آن را بالا ببرند و به طور کامل تعمیر کنند تا با کریگزمارین به خدمت بگیرند.

زیر پرچم دشمن

پس از تعمیر، در 21 مارس 1942، آلمانی ها ناوشکن را به خدمت کریگسمارین پذیرفتند و نام ZG 3 را به آن اختصاص دادند. پس از تعمیرات ، 4 اسلحه 127 میلی متری روی ناوشکن باقی ماند (خوشبختانه برای آلمانی ها ، توپخانه کالیبر اصلی اصلاً نیازی به تغییر نداشت) ، 4 اسلحه ضد هوایی. کالیبر 37 میلی متر به اضافه 5 توپ ضد هوایی کالیبر 20 میلی متر. هنوز 8 لوله اژدر 533 میلی‌متری (2xIV) و همچنین «آزیک» (احتمالاً از نوع بریتانیایی 128، برای جفت - ویرایش) و شارژهای عمقی برای مبارزه با زیردریایی‌ها داشت. به لطف نصب کاترپیلارها، ناوشکن می توانست 75 مین دریایی را در یک عملیات تحویل دهد، در واقع بعدها برای چنین کارهایی مورد استفاده قرار گرفت. خدمه کشتی متشکل از 145 افسر، درجه دار و ملوان بود. اولین فرمانده کشتی از 8 فوریه 1942، ستوان فرمانده (که بعداً به فرمانده ارتقا یافت) رولف یوهانسون منصوب شد و در آخرین دوره خدمت ناوشکن، ستوان فرمانده کورت ریل - از 25 مارس تا مه - فرماندهی شد. 7، 1943.