نحوه جدا کردن قفسه فرمان
به لطف قفسه فرمان، چرخ های ماشین می چرخند، بنابراین اگر "بیمار" باشد، رانندگی یک ماشین نه تنها می تواند پیچیده، بلکه خطرناک باشد. بنابراین توصیه می شود در اولین علائم خرابی رک، قابلیت سرویس دهی آن را مستقیماً روی خودرو بررسی کرده و پس از اطمینان از مشکل، آن را جدا کرده و خرابی را برطرف کنید. اگرچه، صرف نظر از برند خودرو، آرایش قفسه کمی متفاوت است، با این وجود، قبل از جدا کردن قفسه فرمان، باید دفترچه راهنمای تعمیر خودرو خود را بررسی کنید و با اجزای آن به طور دقیق برخورد کنید.
علائم خرابی قفسه فرمان
- ضربه محسوس از قفسه که به فرمان منتقل می شود.
- بازی ریکی هنگام چرخش؛
- قابل توجه روغن می چکد;
- اعمال شده را افزایش دهید تلاش برای چرخش.
قطعات اصلی مکانیزم عبارتند از: آستین پشتیبانی، شفت چرخ دنده، مکانیزم شیر کشویی.
یک نمایش شماتیک از یک دستگاه قفسه فرمان خودرو.
قبل از رفع خرابی، باید ریل را جدا کنید، که برای همه ماشین ها به یک اندازه آسان نیست، اما برای جدا کردن چیزی، بدون ابزار خاصی نمی توانید انجام دهید. و با برچیدن قفسه فرمان، تعمیر خود انجام می شود. با داشتن مهارت کمی در تعمیر خودرو و مجموعه ای از ابزارها، تعمیر ریل با دستان خود کاملاً امکان پذیر است. و به منظور آسانتر کردن آن، ما همچنین مراحل اصلی نحوه جدا کردن قفسه فرمان را تجزیه و تحلیل خواهیم کرد، و سپس به چیزهای کوچک بستگی دارد - به یاد داشته باشید که چگونه همه چیز ایستاده است و آن را به درستی مونتاژ کنید، زیرا می توانید هر چیزی را که می خواهید از هم جدا کنید، اما پس از آن تا زدن صحیح آن می تواند بسیار مشکل ساز باشد. بنابراین، اگر قبلاً مجبور به جدا کردن قفسه فرمان نبوده‌اید، توصیه می‌کنم از هر مرحله تا زمانی که قفسه فرمان جدا نشود، عکس بگیرید.
گام به گام نحوه جدا کردن قفسه فرمان
فرآیند جداسازی قفسه فرمان شامل 9 مرحله اساسی است:
- برای شروع، بساک های محافظ را بردارید و قفسه را از میله های فرمان آزاد کنید.
- دوشاخه پایین شفت چرخ دنده را باز کنید.
- در مرحله بعد باید مهره قفل را باز کنید.
- برای برداشتن شفت، باید حلقه نگهدارنده را بردارید.
- مهر و موم روغن پایین را می توان بدون مشکل بیرون کشید، اما قسمت بالایی با یک پین قفل قفل می شود.
- سنجاق را با ضربه زدن بیرون می آوریم.
- برای برداشتن حلقه قفل، ابتدا باید دوشاخه قفل را بچرخانید و سپس سیمی را که می بینید بکشید.
- برای جدا کردن کامل قفسه فرمان، باید خود قفسه را از محفظه سمت راست بیرون بکشید. سپس مهر و موم روغن و بوش را از آن جدا کنید.
- پس از برداشتن گلند و دوشاخه، امکان برداشتن فنر و خود مکانیزم فشار وجود خواهد داشت.
مهره محور قفسه فرمان را باز کنید.
از بین بردن مجموعه قرقره (کرم).
از بین بردن ساقه قفسه فرمان.
این کار جداسازی ریل را کامل می کند و اکنون می توانید شروع به تعمیر کنید، باید تمام قطعات برداشته شده را به طور کامل در بنزین آغشته کنید تا روغن و کثیفی شسته شود و در صورت مشاهده ایراد و سایش، آنها را با قطعات جدید تعویض کنید. صرف نظر از اینکه کدام قفسه روی ماشین نصب شده است - با فرمان برق، تقویت کننده برقی یا اصلاً بدون تقویت کننده، قفسه فرمان را می توان طبق همان طرح جدا کرد، تنها تفاوت ها در بوش ها و ترکیب آن خواهد بود. مایع روانکاری و برای جدا کردن ریل برای مونتاژ و تعمیر، فقط در موارد بسیار نادر لازم بود، سعی کنید در جاده ها "بی احتیاطی" نکنید و سیستم فرمان را در معرض ضربه های قابل توجه قرار دهید.
