چراغ راهنما خودرو چگونه کار می کند؟
تجهیز هر وسیله نقلیه به روشنایی استاندارد مناسب برای همه خودروسازان الزامی است. هر وسیله نقلیه به چندین سیستم روشنایی مجهز است، از جمله: چراغ های جلو چراغ های عقب و چراغ های ترمز چراغ های نشانگر گوشه خطر یا…
تجهیز هر وسیله نقلیه به روشنایی استاندارد مناسب برای همه خودروسازان الزامی است. هر خودرو به چندین سیستم روشنایی مجهز است، از جمله:
- چراغهای جلو
- چراغ عقب و چراغ ترمز
- چراغ های نشانگر گوشه
- چراغ های اضطراری یا سیگنال
- شاخص های جهت
چراغ راهنما برای عملکرد ایمن وسیله نقلیه مهم است. آنها نشان دهنده قصد شما برای تغییر مسیر، پیچیدن یک گوشه یا عقب نشینی هستند. در حالی که همه از چراغ های راهنما آنطور که باید به طور منظم استفاده نمی کنند، استفاده از آنها تصادفات و خطاهای راننده را به میزان قابل توجهی کاهش می دهد.
چراغ های راهنما خودرو چگونه کار می کنند
چراغ های راهنما برای روشن کردن لامپ های چراغ راهنما به برق نیاز دارند. مدار توسط یک فیوز در جعبه توزیع برق در صورت خرابی الکتریکی محافظت می شود. هنگامی که اهرم چراغ راهنما در هر جهت فعال می شود، مداری تکمیل می شود که اجازه می دهد برق به چراغ های راهنما جلو و عقب در سمت انتخاب شده تامین شود.
وقتی چراغ های سیگنال روشن هستند، همیشه روشن نمی مانند. آنها به صورت ریتمیک چشمک می زنند تا توجه سایر رانندگان را به خود جلب کنند و قصد شما را نشان دهند. این امر با انتقال قدرت به چراغهای راهنما از طریق فلاشر یا ماژولی که پالس‌های نیرو را به جای جریان ثابت به چراغهای جلو می‌فرستد، به دست می‌آید.
هنگامی که یک پیچ را کامل می کنید و فرمان را به مرکز می چرخانید، یک بادامک روی ستون فرمان اهرم چراغ راهنما را درگیر می کند و چراغ راهنما را غیرفعال می کند. اگر بادامک غیرفعال کردن ستون فرمان شما خراب باشد یا فقط کمی بچرخید، ممکن است سیگنال ها خود به خود خاموش نشوند و باید با حرکت دادن اهرم سیگنال، سیگنال ها را غیرفعال کنید. مطمئن شوید که چراغ راهنما را در اسرع وقت تعمیر کنید.
