تست فشرده سازی چیست؟

تست فشرده سازی وضعیت قطعات موتور شما را نشان می دهد و به طور بالقوه می تواند در خرید موتور جدید در هزینه شما صرفه جویی کند.

در حالی که موتورهای احتراق داخلی امروزی قوی تر از همیشه ساخته می شوند، با گذشت زمان اجزای داخل آن ممکن است فرسوده شوند و فرسوده خواهند شد. همانطور که اکثر صاحبان خودرو می دانند، یک موتور با فشرده سازی بخار سوخت در داخل محفظه احتراق نیرو تولید می کند. این مقدار خاصی از فشرده سازی (بر حسب پوند در اینچ مکعب) ایجاد می کند. هنگامی که قطعات حیاتی از جمله رینگ های پیستون یا اجزای سرسیلندر به مرور زمان فرسوده می شوند، نسبت تراکم مورد نیاز برای سوزاندن موثر سوخت و هوا کاهش می یابد. اگر این اتفاق بیفتد، درک نحوه انجام تست تراکم بسیار مهم است زیرا این اولین قدم برای تشخیص صحیح و تعمیر موتور است.

در اطلاعات زیر، آزمایش فشرده سازی چیست، برخی از دلایل رایجی که ممکن است بخواهید این سرویس را انجام دهید و اینکه یک مکانیک حرفه ای چگونه آن را انجام می دهد، توضیح خواهیم داد.

تست فشرده سازی چیست؟

تست تراکم برای بررسی وضعیت قطار سوپاپ موتور و رینگ های پیستون طراحی شده است. به طور خاص، قطعاتی مانند دریچه‌های ورودی و خروجی، صندلی‌های سوپاپ، واشرهای سر و رینگ‌های پیستون قطعات رایجی هستند که می‌توانند فرسوده شوند و باعث افت فشار شوند. در حالی که هر موتور و سازنده منحصر به فرد است و سطوح تراکم توصیه شده متفاوتی دارد، به طور کلی تراکم بالای 100 psi با اختلاف کمتر از 10 درصد بین پایین ترین و بالاترین تنظیم قابل قبول در نظر گرفته می شود.

تست تراکم شامل استفاده از گیج تراکم است که در داخل سوراخ شمع هر سیلندر نصب می شود. وقتی موتور شروع به کار می کند، گیج میزان تراکم ایجاد شده در هر سیلندر را نشان می دهد.

چه زمانی ممکن است به بررسی فشرده سازی نیاز داشته باشید؟

در شرایط عادی، اگر وسیله نقلیه شما علائم زیر را نشان دهد، آزمایش فشرده سازی توصیه می شود:

• هنگام شتاب گیری یا کاهش سرعت متوجه خروج دود از سیستم اگزوز می شوید.
• ماشین شما به طور معمول شتاب نمی گیرد یا کند به نظر می رسد.
• آیا هنگام رانندگی در جاده متوجه لرزشی شده اید که از موتور شما می آید.
• مصرف سوخت بدتر از حد معمول است.
• روغن را بیشتر از حد معمول اضافه می کنید.
• موتور وسیله نقلیه شما بیش از حد گرم شده است.

تست فشرده سازی چگونه انجام می شود؟

اگر به انجام تست فشرده سازی فکر می کنید، 5 مرحله کلی مهم وجود دارد که باید دنبال کنید تا مطمئن شوید که تا حد امکان دقیق است. برای اطمینان از صحت، همیشه به دستورالعمل‌های توصیه‌شده برای هر تستر فشرده‌سازی که استفاده می‌کنید، مراجعه کنید.

1. موتور را تا دمای کار گرم کنید. رینگ‌های پیستون، صندلی‌های سوپاپ و سایر اجزای حیاتی به گونه‌ای طراحی شده‌اند که هنگام گرم شدن، منبسط شوند، که نسبت تراکم مطلوب را در داخل موتور ایجاد می‌کند. اگر تست تراکم را روی یک موتور سرد انجام دهید، قرائت نادرست خواهد بود.

2. موتور را کاملا خاموش کنید. برای بررسی تراکم موتور را خاموش کنید. همچنین باید کلید رله پمپ بنزین و اتصال الکتریکی به کویل پک را جدا کنید. این امر باعث از کار افتادن سیستم جرقه زنی و سیستم تامین سوخت می شود که باعث می شود موتور در حین تست آتش نگیرد.

3. سیم های شمع را جدا کنید. مطمئن شوید که آنها را از تمام شمع ها جدا کرده و سپس همه شمع ها را جدا کنید.

4. گیج تراکم موتور را در اولین سوراخ شمع نصب کنید. شما می خواهید فشرده سازی را در هر سیلندر بررسی کنید. بهتر است از نزدیکترین سیلندر به خود شروع کنید و به سمت عقب حرکت کنید، سپس از طرف دیگر (در صورت وجود) ادامه دهید تا زمانی که هر بررسی فشرده سازی را کامل کنید.

5. موتور را برای مدت زمان کوتاهی بچرخانید. از شخصی بخواهید با چرخاندن کلید روی موتور چندین بار در عرض 3 تا 5 ثانیه به شما کمک کند. در عین حال، حداکثر مقدار فشرده سازی باید روی گیج فشار ظاهر شود. این حداکثر عدد را روی یک تکه کاغذ برای هر استوانه بنویسید و این مرحله را برای هر استوانه بعدی تکرار کنید.

بعد از اینکه تمام سیلندرهای موتور خود را تکمیل کردید، باید اعداد را بررسی کنید. برای تعیین اینکه اعداد باید به چه صورت باشند، می توانید به دفترچه راهنمای خدمات خودرو، سال، ساخت و مدل خود مراجعه کنید. همانطور که در بالا بیان کردیم، مقدار پذیرفته شده عمومی بالای 100 psi است. نکته مهمی که باید در نظر گرفت تفاوت بین هر سیلندر است. اگر یکی از آنها بیش از 10 درصد کوچکتر از بقیه باشد، احتمالاً مشکل فشرده سازی وجود دارد.

تست فشرده سازی همیشه راه خوبی برای تعیین اینکه آیا علائمی که تجربه می کنید مربوط به آسیب داخلی موتور است یا خیر است. با این حال، اگر تراکم در موتور کم باشد، نیاز به تعمیر اساسی یا در برخی موارد، تعویض کامل موتور خواهد بود. نکته کلیدی این است که یک مکانیک حرفه ای تست فشرده سازی را انجام دهد تا بتواند نتایج را بررسی کند و تعمیر یا جایگزینی را توصیه کند که منطقی باشد.