چگونه سطح روغن گیربکس اتوماتیک را بررسی کنیم؟ گیربکس اتوماتیک را چک کنید

خودروهای مجهز به گیربکس اتوماتیک به حداقل مشارکت راننده نیاز دارند. با تشکر از این، راحتی حرکت به طور قابل توجهی بالاتر از یک وسیله نقلیه با گیربکس دستی است. با این حال، گیربکس اتوماتیک در عملکرد دمدمی مزاج تر است و نیاز به تعمیر و نگهداری دوره ای دارد.

نکته اصلی تعمیر و نگهداری اتوماسیون بررسی سطح و وضعیت روغن گیربکس است. کنترل به موقع مایعات بسیار مهم است، زیرا راننده را از خرابی های پرهزینه گیربکس اتوماتیک در آینده محافظت می کند.

چگونه می توان سطح نفت را بررسی کرد؟

برای اطلاعات در مورد بررسی سطح مایع گیربکس به دفترچه راهنمای خودرو خود مراجعه کنید. علاوه بر نحوه تعیین صحیح سطح، در دستورالعمل ها همچنین می توانید بفهمید که چه نوع مایع و در چه حجمی استفاده می شود.

پورتال Vodi.su توجه شما را به این واقعیت جلب می کند که در گیربکس اتوماتیک فقط باید روغن مارک و کدهای دسترسی توصیه شده توسط سازنده خودرو را پر کنید. در غیر این صورت، اجزای جداگانه واحد ممکن است غیرقابل استفاده شوند و جعبه نیاز به تعمیرات گران قیمت خواهد داشت.

روش بررسی:

1. اولین قدم این است که کاوشگر کنترل گیربکس را در زیر کاپوت خودرو پیدا کنید. در بیشتر موارد در خودروهای اتوماتیک زرد رنگ است و برای سطح روغن موتور از یک عدد میله قرمز رنگ استفاده می شود.
2. برای جلوگیری از ورود آلودگی های مختلف به سیستم دستگاه، توصیه می شود قبل از بیرون کشیدن پروب، اطراف آن را پاک کنید.
3. تقریباً در تمام مدل های خودرو، سطح باید تنها پس از گرم شدن موتور و گیربکس بررسی شود. برای انجام این کار، ارزش آن را دارد که حدود 10 تا 15 کیلومتر در حالت "Drive" رانندگی کنید و سپس ماشین را روی یک سطح کاملا صاف پارک کنید و انتخابگر را در حالت "N" خنثی قرار دهید. در این مورد، باید اجازه دهید واحد برق برای چند دقیقه در حالت بیکار باشد.
4. حالا می توانید خود تست را شروع کنید. ابتدا میله را بردارید و آن را با یک پارچه تمیز و بدون پرز خشک کنید. دارای چندین علامت بریدگی برای روش های کنترل سرد "سرد" و گرم "گرم". برای هر یک از آنها بسته به روش تأیید، می توانید حداقل و حداکثر سطوح را مشاهده کنید.
   
   
   مهم است که بدانیم محدودیت های "سرد" به هیچ وجه سطح اسمی روغن در جعبه گرم نشده نیست، آنها فقط هنگام تعویض مایع انتقال استفاده می شوند، اما این کاملا متفاوت است.
   
   
   سپس به مدت پنج ثانیه به عقب باز می شود و دوباره بیرون کشیده می شود. اگر قسمت خشک پایینی میله در محدوده بین حداقل و حداکثر سطح در مقیاس "گرم" باشد، سطح روغن در گیربکس اتوماتیک عادی است. توصیه می شود این روش را بعد از چند دقیقه تکرار کنید تا انتقال سرد شود، زیرا ممکن است یک بررسی اشتباه باشد.

در حین بررسی باید به وضعیت رد روغن توجه کنید. اگر آثار کثیفی روی آن نمایان باشد نشان دهنده فرسودگی قطعات دستگاه و نیاز به تعمیر گیربکس است. همچنین مهم است که به رنگ مایع نگاهی دقیق بیندازید - یک روغن به میزان قابل توجهی تیره نشان دهنده گرم شدن بیش از حد آن است و باید جایگزین شود.

بررسی سطح در گیربکس اتوماتیک بدون نشانگر

در برخی خودروها مانند بی ام و، فولکس واگن و آئودی، ممکن است پروب کنترل اصلا نباشد. برای این منظور، یک پلاگین کنترل در میل لنگ "ماشین" در نظر گرفته شده است.

تعیین سطح در این مورد تا حدودی دشوارتر است. این به احتمال زیاد حتی یک آزمایش نیست، بلکه تعیین سطح بهینه است. دستگاه بسیار ساده است: نقش اصلی توسط یک لوله ایفا می شود که ارتفاع آن هنجار سطح روغن را تعیین می کند. از یک طرف، این بسیار راحت است، زیرا سرریز روغن به سادگی غیرممکن است، اما از سوی دیگر، ارزیابی وضعیت آن بسیار دشوار است.

برای بررسی، لازم است ماشین را روی یک آسانسور یا روی یک سوراخ دید هدایت کنید و دوشاخه را باز کنید. در این حالت مقدار کمی روغن خارج می شود که باید در ظرف تمیزی جمع آوری شود و وضعیت مایع را به دقت ارزیابی کنید. ممکن است زمان تغییر آن فرا رسیده باشد. قبل از بستن درب کنترل، مقدار کمی روغن دنده، مشابه روغن داخل جعبه، داخل گردن بریزید. در این مرحله، مایع اضافی از سوراخ کنترل خارج می شود.

این روش برای همه امکان پذیر نیست و بنابراین بسیاری از صاحبان خودروهای دارای این نوع گیربکس اتوماتیک ترجیح می دهند روند کنترل را به یک سرویس خودرو اعتماد کنند.

در پایان مبحث، شایان ذکر است که بررسی سیستماتیک سطح روغن در جعبه اتوماتیک به مالک این امکان را می دهد که به موقع و عیب یابی به موقع به وضعیت مایع توجه کند و همچنین مایع را جایگزین کند.

چگونه سطح روغن را در گیربکس اتوماتیک اندازه گیری کنیم؟ | راهنمای خودکار

بارگذاری…