نحوه تست شمع با مولتی متر (راهنمای کامل)
هر زمان که در مورد وسایل نقلیه و موتورها در رابطه با تعمیر و نگهداری صحبت می کنیم، همیشه در مورد شمع جرقه می شنویم. این جزء جدایی ناپذیر موتور است که در انواع موتورهای گازسوز وجود دارد. کار اصلی آن مشتعل کردن مخلوط هوا و سوخت داخل موتور در زمان های مناسب است. کیفیت پایین سوخت و استفاده از آن می تواند منجر به خرابی شمع شود. مصرف سوخت بیشتر و قدرت کمتر از حد معمول نشانه بد بودن شمع است. خوب است قبل از سفرهای بزرگ شمع خود را چک کنید و این بخشی از روال نگهداری سالانه شماست.
شمع را می توان با مولتی متر تست کرد که در آن می توانید از تست زمین استفاده کنید. در طول تست زمین، منبع سوخت موتور قطع می شود و سیم شمع یا بسته سیم پیچ برداشته می شود. می توانید شمع را از سر سیلندر جدا کنید. هنگام بررسی با مولتی متر: 1. مولتی متر را روی مقدار اهم تنظیم کنید، 2. مقاومت بین پروب ها را بررسی کنید، 3. شاخه ها را بررسی کنید، 4. قرائت ها را بررسی کنید.
جزئیات کافی نیست؟ نگران نباشید، ما با تست زمین و تست مولتی متر به بررسی دقیق شمع ها خواهیم پرداخت.
تست زمینی
ابتدا تست زمین برای تست شمع انجام می شود. می توانید این مراحل را دنبال کنید:
- منبع سوخت موتور را قطع کنید
- سیم شمع و بسته کویل را بردارید.
- شمع را از سرسیلندر خارج کنید
1. منبع سوخت موتور را قطع کنید.
برای وسایل نقلیه با تزریق سوخت، باید به سادگی فیوز پمپ بنزین را بکشید. اتصالات را از پمپ بنزین موتورهای کاربراتوری جدا کنید. موتور را روشن کنید تا تمام سوخت سیستم بسوزد. (1)
2. سیم یا سیم پیچ شمع را بردارید.
پیچ نصب را باز کنید و سیم پیچ را از چنگال بیرون بکشید، مخصوصاً برای وسایل نقلیه دارای بسته کویل. اگر موتور قدیمی دارید، سیم را از شمع جدا کنید. برای سهولت در انجام این کار می توانید از انبر شمع استفاده کنید.
3. شمع را از سرسیلندر خارج کنید.
شمع را از سر سیلندر موتور جدا کنید تا با مولتی متر آن را بررسی کنید.
برای آزمایش زمین می توانید اطلاعات بیشتری را در اینجا بررسی کنید.
تست مولتی متر
مراحل بالا را دنبال کنید و از یک مولتی متر برای تست شمع استفاده کنید. مراحل زیر را دنبال کنید:
- مولتی متر را روی اهم تنظیم کنید
- مقاومت بین پروب ها را بررسی کنید
- چنگال ها را چک کنید
- با خواندن به اطراف نگاه کنید
1. مولتی متر را روی اهم تنظیم کنید
اهم واحد اندازه گیری مقاومت و سایر محاسبات مربوطه است. شما باید مولتی متر خود را روی اهم تنظیم کنید تا شمع را برای بهترین نتیجه آزمایش کنید.
2. مقاومت بین پروب ها را بررسی کنید
مقاومت بین پروب ها را بررسی کنید و مطمئن شوید که هیچ مقاومتی در آنها وجود ندارد. این برای به دست آوردن قرائت دقیق ضروری است.
3. دوشاخه ها را بررسی کنید
می‌توانید دوشاخه‌ها را با لمس یک سیم به انتهای تماس دوشاخه و دیگری به الکترود مرکزی آزمایش کنید.
4. خواندن را بررسی کنید
قرائت ها را بررسی کنید تا مطمئن شوید که مقاومت های مشخص شده در مشخصات مطابقت دارند. خوانش در محدوده 4,000 تا 8,000 اهم قابل قبول است و همچنین به مشخصات سازنده بستگی دارد.
کارکرد شمع
- تقریباً در انواع موتورهای کوچک شمع ها در بالای سرسیلندر دیده می شوند. آنها دارای سیلندرها و باله های خنک کننده در خارج هستند و بزرگترین قسمت موتورهای بنزینی کوچک محسوب می شوند.
- سیم ضخیم و اتصالاتی که در انتهای شمع قرار می گیرد می تواند برق را تامین کند.
- موتور دارای یک سیستم جرقه زنی است که می تواند یک پالس جریان با ولتاژ بسیار بالا را از طریق این سیم ارسال کند. سپس می تواند به سمت شمع حرکت کند و معمولا 20,000 تا 30,000 ولت برای یک موتور کوچک دارد.
- نوک شمع در داخل محفظه احتراق موتور در سرسیلندر قرار دارد و شکاف کوچکی را نگه می دارد.
- هنگامی که برق با ولتاژ بالا به این شکاف برخورد می کند، به هوا می پرد. مدار با ورود به بلوک موتور به پایان می رسد. این موج منجر به یک جرقه قابل مشاهده می شود که هوا یا مخلوط سوخت داخل موتور را برای به کار انداختن آن مشتعل می کند. (2)
- انواع مشکلات مربوط به شمع ها به چند نقص مربوط می شود که می تواند از ورود برق به شکاف های مهم شمع ها جلوگیری کند.
عناصر مورد نیاز برای بررسی شمع ها
برای بررسی شمع ها فقط چند ابزار لازم است. راه های حرفه ای زیادی برای انجام این کار وجود دارد، اما در اینجا به برخی از مهم ترین ابزارها برای پیش بردن شما اشاره می کنیم.
ابزارهای
- مولتی متر مقاومتی
- سوکت شمع
- سیم کش شمع برای وسایل نقلیه قدیمی بدون بسته کویل
قطعات
- شمع موتور
- سوکت ماشین با پک کویل
ایمنی هنگام تست شمع ها
توصیه می‌کنیم هنگام بررسی شمع‌ها نکات ایمنی را رعایت کنید. تنها چیزی که نیاز دارید یک مولتی متر به همراه دوشاخه باز زیر کاپوت است.
این دستورالعمل ها را دنبال کنید:
- یک ست عینک و دستکش بپوشید.
- وقتی موتور داغ است شمع نکشید. ابتدا بگذارید موتور خنک شود.
- مطمئن شوید که میل لنگ موتور کامل است و هیچ قطعه متحرکی وجود ندارد. مراقب انواع قطعات متحرک باشید.
- شمع را با احتراق روشن لمس نکنید. به طور متوسط حدود 20,000 ولت از یک شمع عبور می کند که برای مرگ شما کافی است.
مجموع
ارزیابی شمع ها و سیم های شمع به اندازه بررسی سایر اجزای موتور، به ویژه در وسایل نقلیه قبل از یک سفر طولانی، مهم است. هیچ کس دوست ندارد در وسط ناکجاآباد گیر کند. مطمئن شوید که از راهنمای ما پیروی می کنید و پاک خواهید بود.
می توانید سایر راهنماهای مولتی متر را در زیر بررسی کنید.
- نحوه بررسی سیم زمین خودرو با مولتی متر
- نحوه تست قطع کننده مدار با مولتی متر
- نحوه استفاده از مولتی متر برای بررسی ولتاژ سیم های برق
توصیه
(1) تامین سوخت - https://www.sciencedirect.com/topics/engineering/fuel-supply
(2) برق - https://www.britannica.com/science/electricity
لینک ویدیو
