نحوه تست ژنراتور بدون مولتی متر
مقدار
در سال 2022 و پس از آن، شاهد هستیم که قطعات الکترونیکی برای این کار به شدت به خودرو نیاز دارند به درستی کارمیکنه. یکی از آنها دینام است و همه نمی دانند دقیقا چیست و چگونه کار می کند.
وقتی مشکلاتی با او پیش می آید، چگونه حل می شود؟ یک مولتی متر ابزار مفیدی است، اما حتی ممکن است متعلق به شما یا همه نباشد.
این مقاله مشکل شما را حل می کند همانطور که به شما می گوید دینام چیست و روش های زیادی را برای تشخیص آن به شما نشان می دهد. بدون استفاده از مولتی مترمی توانید از همه آن برای تجارت استفاده کنید. بیا شروع کنیم.
ژنراتور چیست
دینام قطعه ای در وسیله نقلیه شما است که جریان متناوب (AC) تولید می کند. این انرژی شیمیایی (سوخت) را به انرژی الکتریکی تبدیل می کند و تمام اجزای الکترونیکی خودروی شما را تامین می کند.
ممکن است تعجب کنید که اگر دینام این کار را انجام دهد باتری برای چیست.
باتری فقط به روشن شدن ماشین کمک می کند. به محض استارت زدن خودرو، دینام تمام اجزای الکترونیکی خودرو از جمله چراغ های جلو، سیستم تهویه مطبوع و بلندگوها را در اختیار گرفته و به برق می پردازد. حتی باتری را شارژ نگه می دارد.
اگر دینام معیوب باشد، همانطور که انتظار دارید، سیستم الکترونیکی خودرو شما قطعا از کار می افتد. از اینجا اهمیت دینام آشکار می شود.
مولتی متر یکی از بهترین ابزارها برای بررسی سلامت دینام شماست. با این حال، ممکن است در هر زمانی در دسترس شما نباشد.
به عنوان مثال، اگر خود را در بلاتکلیفی دیدید، چگونه دینام خود را تشخیص می دهید؟
علائم خرابی ژنراتور
پدیده های زیر نشان دهنده نقص عملکرد ژنراتور است.
- چراغ های جلوی کم نور، به طور غیرعادی روشن یا سوسوزن
- استارت ناموفق یا دشوار موتور
- لوازم جانبی معیوب (اجزای خودرو که از برق استفاده می کنند)
- نشانگر باتری روی داشبورد روشن می شود
نحوه تست ژنراتور بدون مولتی متر
برای تست نوسان ساز بدون مولتی متر، می توانید ببینید که آیا صدای جیغ می دهد یا خیر، بررسی کنید که آیا موجی وجود دارد یا خیر-ماشین در حال کار پس از جدا کردن کابل های اتصال یا جدا کردن ترمینال منفی باتری در حالی که موتور در حال کار است از کار می افتد.
اینها و بسیاری از روشهای دیگر بیشتر هستند.
- تست باتری
قبل از اینکه کاملاً به دینام شک کنید و در آن شیرجه بزنید، مهم است که توجه داشته باشید که مشکل ممکن است از باتری باشد. این امر به ویژه اگر قدیمی باشد یا مشکل اصلی این است که ماشین شما روشن نمی شود بسیار مهم است.
در این صورت باید اتصالات بین باتری و دینام را بررسی کنید. اتصالات سست یا خورده در پایانه های باتری می تواند در جریان عملکردی جریان الکتریکی اختلال ایجاد کند.
اگر باتری خوب است اما ماشین روشن نمی شود یا علائم ذکر شده در بالا را نشان می دهد، دینام ممکن است معیوب باشد. علاوه بر این، راه‌های دیگری برای بررسی خرابی دینام با استفاده از باتری وجود دارد.
ابتدا، اگر باتری همچنان به تخلیه خود ادامه دهد، دینام مشکوک است.
راه دیگر برای بررسی این است که ماشین را روشن کنید و ترمینال منفی باتری را جدا کنید. هنگام انجام این کار باید دقت بیشتری داشته باشید و اگر دینام معیوب باشد، در صورت قطع شدن ترمینال، موتور از کار می افتد.
- روش شروع سریع
این راهی است که باتری را از تصویر خارج کنید و فقط با ژنراتور کار کنید.
وقتی ماشینی را بدون باتری و با دینام خوب روشن می کنید، انتظار می رود که حتی اگر کابل های جامپر را بردارید، به کار خود ادامه دهد.
با یک دینام معیوب، ماشین بلافاصله متوقف می شود.
- به صدای جیغ ژنراتور گوش دهید
وقتی موتور در دور آرام است، به صداهایی از زیر کاپوت ماشین گوش می دهید و سعی می کنید صدای جیغی که از دینام می آید را بگیرید. این ممکن است نشان دهنده ضعیف شدن تسمه V-Rribed باشد.
- تست مغناطیسی
روتور و استاتور دینام در حین کار میدان الکترومغناطیسی ایجاد می کنند. برای این کار روش های تست سرد و گرم وجود دارد و برای انجام تست به ابزار فلزی مانند پیچ گوشتی نیاز خواهید داشت.
- تست سرد: اینجاست که شما بدون استارت زدن ماشین، احتراق موتور را در حالت روشن قرار می دهید و از ابزار فلزی برای لمس دینام استفاده می کنید. اگه چسبید مشکلی نداره ولی اگه نه ممکنه دینام ایراد داشته باشه.
- تست داغ: در اینجا شما موتور را بین 600 تا 1000 دور در دقیقه روشن نگه می دارید. سپس از ابزار خود برای بررسی اینکه آیا کشش مغناطیسی از دینام وجود دارد یا خیر استفاده کنید.
اگر واضح نیست، این ویدیو تصویر واضحی را ترسیم می کند.
- تست ولت متر
اگر ماشین شما دارای سنسور ولتاژ است، فقط دور موتور را بالا ببرید و ببینید که آیا سنسور کمی نوسان می کند یا خیر. اگر وقتی موتور شما تا 2000 دور در دقیقه شتاب می گیرد کار نمی کند یا مقدار کمی را نشان می دهد، دینام ممکن است معیوب باشد.
- تست رادیویی
رادیو شما همچنین می تواند برای انجام یک آزمایش دینام ساده استفاده شود. کاری که شما انجام می دهید این است که آن را روشن کنید، رادیو را روی کمترین صدا و فرکانس تنظیم کنید و با دقت گوش دهید.
اگر صدای زمزمه شنیدید، دینام شما ممکن است معیوب باشد.
- تست لوازم جانبی
«لوازم جانبی» به اجزایی در وسیله نقلیه شما اطلاق می شود که از سنباده الکترونیکی یا برق برای کار استفاده می کنند. اینها شامل بلندگوها، شیشه جلو، سیستم تهویه مطبوع، روشنایی داخلی و رادیو و غیره می شود.
اگر برخی از این لوازم جانبی معیوب هستند، دینام شما ممکن است مقصر باشد.
تعمیر ژنراتور معیوب
اعمال وصله ها روی ژنراتور شما چندان سخت نیست زیرا می توانید خودتان این کار را انجام دهید. تنها چیزی که نیاز دارید یک نمودار تسمه سرپانتین به همراه اطلاعات تعمیرات مخصوص وسیله نقلیه خود است تا به عنوان راهنما از آن استفاده کنید.
خوشبختانه، آنها را می توان به راحتی آنلاین پیدا کرد.
صرف نظر از این، ارسال دستگاه شما به یک تعمیرگاه خودرو، آن را در دست متخصصان قرار می دهد و ارزان است.
پرسش های متداول
چگونه یک ژنراتور را بدون مولتی متر تست کنیم؟
بدون مولتی متر، می توانید ببینید که آیا خودرو پس از استارت زدن یا جدا کردن کابل های باتری متوقف می شود، به صداهای عجیب دینام گوش دهید یا لوازم جانبی معیوب را بررسی کنید.
چگونه ژنراتور را به صورت دستی بررسی کنیم؟
برای تست دینام به صورت دستی، پایانه های دستگاه را با مولتی متر تست می کنید یا اینکه بعد از جدا کردن کابل منفی باتری، موتور روشن می ماند یا خیر.
ساده ترین راه برای بررسی ژنراتور چیست؟
ساده ترین راه برای آزمایش ژنراتور استفاده از ولت متر است. DCV ولت متر را روی 15 قرار می دهید، سرب سیاه را به ترمینال منفی و سرب قرمز را به ترمینال مثبت وصل می کنید و قرائت را در حدود 12.6 بررسی می کنید.
چگونه می توانم بررسی کنم دینام معیوب است؟
انجام آزمایش‌ها از طریق باتری، راه درستی برای بررسی خرابی دینام است. یا باتری و اتصالات را به باتری های خوب تغییر دهید، در حالی که موتور در حال کار است، ترمینال منفی را جدا کنید، یا ببینید که آیا باتری همچنان می میرد، حتی اگر خوب باشد.
