نحوه تست سنسور موقعیت دریچه گاز با مولتی متر

هنگامی که یک قطعه الکتریکی در سیستم تزریق سوخت شما از کار می افتد، مطمئناً انتظار دارید موتور شما عملکرد ضعیفی داشته باشد.

در دراز مدت، اگر به این مشکلات رسیدگی نشود، موتور شما آسیب می بیند، به تدریج از کار می افتد و ممکن است به طور کلی از کار بیفتد.

سنسور موقعیت دریچه گاز یکی از این قطعات است.

با این حال، علائم TPS معیوب معمولاً مانند سایر قطعات الکتریکی معیوب است و افراد زیادی نمی دانند که چگونه مشکلات مربوط به آن را تشخیص دهند.

این راهنما همه چیزهایی را که باید در مورد بررسی سنسور موقعیت دریچه گاز بدانید، توضیح می دهد، از جمله اینکه این سنسور با موتور چه می کند و چگونه یک آزمایش سریع با مولتی متر انجام دهید.

بیا شروع کنیم. 

سنسور موقعیت دریچه گاز چیست؟

سنسور موقعیت دریچه گاز (TPS) جزء الکتریکی سیستم مدیریت سوخت خودروی شما است که جریان هوا به موتور را کنترل می کند. 

روی بدنه دریچه گاز نصب می شود و مستقیماً موقعیت دریچه گاز را کنترل می کند و سیگنال هایی را به سیستم تزریق سوخت ارسال می کند تا اطمینان حاصل شود که مخلوط صحیح هوا و سوخت به موتور عرضه می شود.

اگر TPS معیوب باشد، علائم خاصی مانند مشکلات زمان‌بندی جرقه‌زنی، افزایش مصرف سوخت، و ناهمواری موتور در دور آرام و بسیاری دیگر را تجربه خواهید کرد.

مولتی متر ابزار بسیار خوبی است که برای بررسی اجزای الکتریکی ماشین خود به آن نیاز دارید و در صورت برخورد با هر یک از آنها به کارتان می آید.

حال بیایید ببینیم که چگونه سنسور موقعیت دریچه گاز را تشخیص دهیم؟

نحوه تست سنسور موقعیت دریچه گاز با مولتی متر

مولتی متر را روی محدوده ولتاژ 10 VDC تنظیم کنید، سیم منفی سیاه را روی ترمینال زمین TPS و سیم قرمز مثبت را روی ترمینال ولتاژ مرجع TPS قرار دهید. اگر کنتور 5 ولت را نشان ندهد، TPS معیوب است.

این تنها یک آزمایش از مجموعه آزمایش‌هایی است که روی سنسور موقعیت دریچه گاز انجام می‌دهید و اکنون می‌خواهیم جزئیات را بررسی کنیم. 

1. دریچه گاز را تمیز کنید

قبل از فرو رفتن در سنسور موقعیت دریچه گاز با یک مولتی متر، چند مرحله اولیه وجود دارد که باید انجام دهید.

یکی از این موارد تمیز کردن بدنه دریچه گاز است، زیرا زباله های روی آن می توانند از باز یا بسته شدن صحیح آن جلوگیری کنند. 

مجموعه پاک کننده هوا را از سنسور موقعیت دریچه گاز جدا کنید و بدنه و دیواره دریچه گاز را از نظر رسوب کربن بررسی کنید.

یک پارچه را با پاک کننده کاربراتور مرطوب کنید و هر گونه زباله را در جایی که می بینید جمع شده پاک کنید.

پس از انجام این کار، مطمئن شوید که دریچه گاز کاملاً باز و بسته شده است.

وقت آن است که به سنسور موقعیت دریچه گاز بروید.

این یک دستگاه پلاستیکی کوچک است که در کنار بدنه دریچه گاز قرار دارد و سه سیم مختلف به آن متصل است.

این سیم ها یا زبانه های رابط برای آزمایش های ما مهم هستند.

اگر در یافتن سیم ها مشکل دارید، راهنمای ردیابی سیم ما را بررسی کنید.

سیم‌ها و پایانه‌های TPS را از نظر آسیب و تجمع کثیفی بررسی کنید. مراقب هرگونه ناخالصی باشید و به مرحله بعدی بروید.

2. زمین سنسور موقعیت دریچه گاز را پیدا کنید 

تشخیص زمین موقعیت دریچه گاز مشخص می کند که آیا مشکلی وجود دارد و همچنین به بررسی های بعدی کمک می کند.

مولتی متر را روی محدوده ولتاژ 20 VDC تنظیم کنید، بدون روشن کردن موتور، احتراق را روشن کنید و سپس سرب تست مثبت قرمز رنگ را روی پست مثبت باتری خودرو (با علامت "+") قرار دهید. 

اکنون روی هر یک از سیم‌ها یا پایانه‌های سیم TPS یک سرنخ تست منفی سیاه قرار دهید.

این کار را تا زمانی انجام می دهید که یکی ولتاژ 12 ولت را به شما نشان دهد. این ترمینال زمینی شماست و TPS شما این آزمایش را پس داده است. 

اگر هیچ یک از زبانه ها 12 ولت را نشان نمی دهند، TPS شما به درستی زمین نشده است و ممکن است نیاز به تعمیر یا تعویض کامل داشته باشد.

اگر ارت است، زبانه اتصال زمین را بررسی کنید و به مرحله بعد بروید.

3. ترمینال ولتاژ مرجع را پیدا کنید

در حالی که جرقه خودرو هنوز در وضعیت روشن است و مولتی متر روی محدوده ولتاژ 10VDC تنظیم شده است، سیم مشکی را روی ترمینال زمین TPS قرار دهید و سیم قرمز را روی هر یک از دو پایانه دیگر قرار دهید.

ترمینالی که حدود 5 ولت به شما می دهد ترمینال ولتاژ مرجع است.

اگر هیچ ولتاژ 5 ولتی دریافت نکردید، به این معنی است که در مدار TPS شما مشکلی وجود دارد و می توانید بررسی کنید که آیا سیم کشی شل شده یا خورده است. 

از طرف دیگر، اگر مولتی متر به درستی خوانده شود، ولتاژ مرجع مناسب به ترمینال سیگنال TPS اعمال می شود.

ترمینال سیگنالینگ سومین پایانه ای است که تست نشده است.

سیم ها را دوباره به سنسورهای موقعیت دریچه گاز وصل کنید و به مرحله بعدی بروید.

4. ولتاژ سیگنال TPS را بررسی کنید 

تست ولتاژ سیگنال تست نهایی است که تعیین می کند سنسور موقعیت دریچه گاز شما به درستی کار می کند یا خیر.

این به تشخیص اینکه آیا TPS دقیقاً دریچه گاز را در زمانی که کاملاً باز، نیمه باز یا بسته است می خواند کمک می کند.

مولتی متر را روی محدوده ولتاژ 10 VDC تنظیم کنید، سرب تست سیاه رنگ را روی ترمینال زمین TPS و سیم تست قرمز را روی ترمینال ولتاژ سیگنال قرار دهید.

از آنجایی که TPS قبلاً دوباره به دریچه گاز وصل شده است، قرار دادن سیم های مولتی متر روی پایانه ها ممکن است دشوار باشد.

در این حالت، از پین ها برای بررسی معکوس سیم ها استفاده می کنید (هر سیم TPS را با پین سوراخ کنید) و سیم های مولتی متر را به این پین ها وصل می کنید (ترجیحاً با گیره های تمساح).

اگر سنسور موقعیت دریچه گاز در وضعیت خوبی باشد، مولتی متر باید بین 0.2 تا 1.5 ولت را نشان دهد.

مقدار نمایش داده شده به مدل TPS شما بستگی دارد.

اگر مولتی متر صفر (0) را نشان دهد، همچنان می توانید به مراحل بعدی بروید.

به تدریج دریچه گاز را باز کنید و شاهد تغییر قرائت مولتی متر باشید.

انتظار می رود که مولتی متر شما با باز کردن دریچه گاز، مقدار مدام در حال افزایش را نشان دهد. 

هنگامی که صفحه کاملا باز است، مولتی متر نیز باید 5 ولت (یا 3.5 ولت در برخی از مدل های TPS) را نمایش دهد. 

TPS در وضعیت نامناسبی قرار دارد و در موارد زیر نیاز به تعویض دارد:

• اگر هنگام باز کردن رایانه لوحی، مقدار به شدت رد شود.
• اگر مقدار برای مدت طولانی روی یک عدد گیر کند.
• اگر وقتی دریچه گاز کاملا باز است مقدار به 5 ولت نرسد
• اگر مقدار به طور نامناسبی نادیده گرفته شود یا با ضربه زدن ملایم روی سنسور با پیچ گوشتی تغییر کند.

همه اینها ایده هایی در مورد TPS است که باید جایگزین شود.

با این حال، اگر سنسور موقعیت دریچه گاز شما یک مدل قابل تنظیم است، مانند نمونه هایی که در خودروهای قدیمی استفاده می شود، قبل از تصمیم گیری برای تعویض سنسور باید کارهای بیشتری انجام دهید.

دستورالعمل سنسور موقعیت دریچه گاز متغیر

سنسورهای قابل تنظیم موقعیت دریچه گاز انواعی هستند که می توانید با چرخاندن آنها به چپ یا راست آنها را شل و تنظیم کنید.

اگر TPS قابل تنظیم شما هر یک از علائم ذکر شده در بالا را نشان می دهد، ممکن است بخواهید قبل از تصمیم به تعویض آن، آن را دوباره تنظیم کنید. 

اولین قدم در این کار این است که پیچ های نصب را که آن را به بدنه دریچه گاز محکم می کند، باز کنید. 

پس از انجام این کار، ترمینال ها را دوباره احساس خواهید کرد زیرا TPS هنوز به دریچه گاز متصل است.

سیم منفی مولتی متر را به ترمینال زمین TPS و سیم مثبت را به ترمینال سیگنال وصل کنید.

با احتراق روشن و دریچه گاز بسته، TPS را به چپ یا راست بچرخانید تا خوانش صحیح مدل TPS خود را بدست آورید.

هنگامی که خوانش های صحیح را دریافت کردید، به سادگی TPS را در این موقعیت نگه دارید و پیچ های نصب را روی آن سفت کنید. 

اگر TPS هنوز به درستی نمی خواند، بد است و باید آن را تعویض کنید.

در اینجا ویدیویی در مورد نحوه تنظیم سنسور موقعیت دریچه گاز وجود دارد.

این فرآیند به مدل TPS قابل تنظیمی که استفاده می‌کنید بستگی دارد، و برخی نیز ممکن است برای انجام تنظیمات به یک میله یا گیج نیاز داشته باشند. 

کدهای اسکنر OBD برای سنسور موقعیت دریچه گاز

دریافت کدهای اسکنر OBD از موتور شما یکی از ساده ترین راه ها برای یافتن مشکلات سنسور موقعیت دریچه گاز است.

در اینجا سه ​​کد عیب تشخیصی (DTC) وجود دارد که باید مراقب آنها باشید.

• PO121: زمانی را نشان می دهد که سیگنال TPS با سنسور فشار مطلق منیفولد (MAP) مطابقت ندارد و ممکن است ناشی از عملکرد نادرست سنسور TPS باشد.
• PO122: این یک ولتاژ TPS پایین است و می تواند به دلیل باز بودن یا اتصال کوتاه ترمینال سنسور TPS شما به زمین باشد.
• PO123: این یک ولتاژ بالا است و می تواند به دلیل زمین سنسور بد یا اتصال کوتاه ترمینال سنسور به ترمینال ولتاژ مرجع ایجاد شود.  

نتیجه

این تمام چیزی است که باید در مورد بررسی سنسور موقعیت دریچه گاز بدانید.

همانطور که از مراحل می بینید، مدل یا نوع TPS که استفاده می کنید تعیین می کند که چه چیزی باید بررسی شود و این فرآیندها چگونه انجام می شوند. 

در حالی که تست ها ساده هستند، اگر با مشکل مواجه شدید، به یک مکانیک حرفه ای مراجعه کنید.

پرسش های متداول

TPS چند ولت باید باشد؟

انتظار می رود که سنسور موقعیت دریچه گاز زمانی که دریچه گاز بسته است 5 ولت و زمانی که دریچه گاز باز است 0.2 تا 1.5 ولت را نشان دهد.

سنسور موقعیت بد دریچه گاز چه می کند؟

برخی از علائم TPS بد شامل سرعت محدود خودرو، سیگنال‌های ضعیف رایانه، مشکلات زمان‌بندی جرقه‌زنی، مشکلات تعویض دنده، دور آرام و افزایش مصرف سوخت و غیره است.

3 سیم در سنسور موقعیت دریچه گاز چیست؟

سه سیم در سنسور موقعیت دریچه گاز عبارتند از سیم زمین، سیم مرجع ولتاژ و سیم سنسور. سیم سنسور جزء اصلی است که سیگنال مناسب را به سیستم تزریق سوخت ارسال می کند.