نحوه تست سنسور ABS با مولتی متر (راهنما)
مقدار
ABS (سنسور ترمز ضد قفل) یک سرعت سنج است که سرعت چرخ را اندازه گیری می کند. سپس RPM محاسبه شده را به ماژول کنترل موتور (ECM) ارسال می کند. ABS به عنوان سنسور سرعت چرخ یا سنسور ترمز ABS نیز شناخته می شود. هر چرخ خودرو سرعت چرخش خاص خود را دارد، سنسور ABS این نشانگرهای سرعت را ثبت می کند.
پس از دریافت گزارش‌های سرعت چرخ، ECM وضعیت قفل را برای هر چرخ تعیین می‌کند. صدای جیغ ناگهانی هنگام ترمزگیری به دلیل قفل شدن ECM ایجاد می شود.
اگر ABS خودروی شما خراب باشد، ممکن است پایداری الکترونیکی و کنترل کشش را از دست بدهید. بنابراین، رانندگی بدون اطلاع از وضعیت سنسور ABS خطرناک است.
اگر نشانگر کشش و سنسور روی داشبورد خودرو روشن شد، سنسور ABS را بررسی کنید.
به طور کلی، برای تست سنسور ABS، باید لیدهای مولتی متر را روی کانکتورهای برق نصب کنید. سپس باید چرخ های ماشین را بچرخانید تا ولتاژ را به دست آورید. اگر خواندن وجود ندارد، پس سنسور ABS شما یا باز است یا خاموش است.
در مقاله زیر به جزئیات بیشتری خواهم پرداخت.
سنسورهای ABS از پرکاربردترین سنسورها در خودروها هستند. در سیستم ترمز جدید، ABS در توپی چرخ قرار دارد. در یک سیستم ترمز سنتی، خارج از توپی چرخ - در بند فرمان قرار دارد. به یک چرخ دنده حلقه ای که روی روتور شکسته نصب شده است متصل می شود. (1)
چه زمانی سنسور ABS را بررسی کنیم
سنسورها و سیستم کنترل کشش زمانی که سنسور ABS نقصی را تشخیص دهد روشن می شوند. هنگام رانندگی باید مراقب این نشانگرهای نقص سنسور روی داشبورد باشید. لامپ کشش به راحتی روی داشبورد قرار دارد. (2)
آنچه شما باید هنگام بررسی سنسور ABS داشته باشید
- مولتی متر دیجیتال
- گیره (اختیاری، فقط از سنسور استفاده می کنید)
- جک لاستیک
- کیت خواندن ABS به شما کمک می کند کدهای ABS را بخوانید و بدانید کدام یک باید تعویض شود
- آچار
- فرش های کف
- ابزار نصب ترمز
- رمپ
- شارژر
من مولتی مترهای دیجیتال را ترجیح می دهم زیرا آنها فقط مقادیر یا خوانش ها را روی صفحه نمایش می دهند. آنالوگ از اشاره گر استفاده می کند، بنابراین باید محاسباتی را انجام دهید.
چگونه یک سنسور ABS را آزمایش کنیم: خواندن را دریافت کنید
مولتی متر از سه قسمت اصلی یعنی نمایشگر، دکمه انتخاب و پورت ها تشکیل شده است. نمایشگر اغلب 3 رقم را نشان می دهد و ممکن است مقادیر منفی نیز نشان داده شود.
برای انتخاب واحدی که می خواهید اندازه گیری کنید، دکمه انتخاب را بچرخانید. می تواند جریان، ولتاژ یا مقاومت باشد.
مولتی متر دارای 2 پروب است که به پورت های آن با برچسب COM و MAV متصل شده است.
COM اغلب سیاه است و به زمین مدار متصل است.
پروب مقاومت MAV ممکن است قرمز باشد و به قرائت جریان متصل باشد.
اینها را دنبال کنید مراحل ساده برای تست تمام سنسورهای ABS با مولتی متر. حتما دفترچه راهنما را بررسی کنید تا ببینید سنسور ABS روی چند چرخ است و همه سنسورها را بررسی کنید.
به مقدار استاندارد آنها در اهم توجه کنید.
در اینجا مراحل:
- وسیله نقلیه خود را پارک کنید و مطمئن شوید که گیربکس در حالت پارک یا خنثی است. قبل از خاموش کردن موتور سپس ترمزهای اضطراری را تنظیم کنید.
- از جک برای بالا بردن چرخ کنار سنسوری که می خواهید تست کنید استفاده کنید. قبل از آن، بهتر است فرشی را روی زمین زیر دستگاه پهن کنید که می توانید روی آن دراز بکشید و انجام تعمیرات راحت است. پوشیدن لباس محافظ را فراموش نکنید.
- سنسور ABS را با جدا کردن ایمن پوشش آن از سیم های اتصال جدا کنید. سپس آن را با پاک کننده ترمز تمیز کنید (سنسور قوطی شکل و دارای سیم های اتصال است).
- مولتی متر را روی اهم تنظیم کنید. به سادگی اما محکم دکمه را تنظیم کنید تا به تنظیمات اهم اشاره کند. اهم یا مقاومت با نماد "اهم" نشان داده می شود.
- مولتی متر را روی صفر تنظیم کنید با چرخاندن پیوسته دکمه تنظیم صفر.
- سیم های پروب را روی کنتاکت های سنسور ABS قرار دهید. از آنجایی که مقاومت جهت دار نیست، مهم نیست که کدام انتهای را روی هر پروب قرار دهید. اما آنها را تا جایی که ممکن است دور نگه دارید تا مطالعه درستی داشته باشید. صبر کنید تا مقدار توافق شده را بدست آورید.
- به قرائت اهم توجه کنید. آن را با مقدار اهم استاندارد سنسور خود در دفترچه راهنما مقایسه کنید. تفاوت باید کمتر از 10٪ باشد. در غیر این صورت، شما باید سنسور ABS را تعویض کنید
همچنین می توانید مولتی متر را برای اندازه گیری ولتاژ (AC) تنظیم کنید.
سیم های تست را به سنسور ABS وصل کنید و چرخ را بچرخانید تا ولتاژ را قرائت کنید.
اگر هیچ مقداری در صفحه نمایش مولتی متر وجود نداشته باشد، ABS معیوب است. جایگزینش کن.
وسایل حفاظتی
شما باید با روغن کاری و گرما تعامل زیادی داشته باشید. بنابراین، перчатки جلوگیری از نفوذ روغن روی ناخن دستکش های ضخیم از دستان شما در برابر سوختگی و بریدگی وسایلی مانند آچار و جک محافظت می کنند.
شما همچنین با چکش ضربه می زنید. در این صورت ذرات زیادی در هوا منفجر می شوند. بنابراین، داشتن محافظ چشم بسیار مهم است. شما می توانید استفاده کنید محافظ صفحه یا عینک هوشمند.
مجموع
برای رانندگی ایمن، نظارت بر وضعیت سنسور ABS مهم است. اکنون می دانیم که: ظاهر شدن نشانگر کشش و سنسور روی داشبورد و همچنین عدم وجود قرائت روی پنل مولتی متر به معنای معیوب بودن سنسور ABS است. اما گاهی اوقات می توانید قرائت های مولتی متر را دریافت کنید، اما همچنان کشش سنسور و نور ذخیره می شود. در این صورت به کمک یک متخصص فنی نیاز خواهید داشت.
به برخی از مقالات ما در زیر نگاهی بیندازید.
- نحوه تست سنسور میل لنگ سه سیم با مولتی متر
- نحوه بررسی سنسور 02 با مولتی متر
- نحوه بررسی سنسور هال با مولتی متر
توصیه
(1) اتومبیل - https://cars.usnews.com/cars-trucks/car-brands-available-in-america
(2) رانندگی - https://www.britannica.com/technology/driving-vehicle-operation
لینک ویدیو
