نحوه تعویض لنت ترمز

تعویض لنت ترمز جلو فرآیند آسان و زمان بری نیست، اما نیاز به دقت و مجموعه ای از ابزار دارد. تعویض لنت در مزدا 3 هیچ تفاوتی با کار روی خودروهای دیگر ندارد.

دیسک ترمز مزدا 3

چگونه بفهمیم زمان تعویض لنت فرا رسیده است

بسیار ساده! دو دلیل وجود دارد. اولین مورد صدای جیر جیر آزاردهنده هنگام ترمز خودرو است. ثانیاً ، ماشین بدتر شروع به کند شدن کرد و اکنون عملاً اصلاً سرعتش کم نمی شود. همچنین می توانید به لنت ترمز نگاه کنید. بدون برداشتن چرخ، فقط می توانید لنت بیرونی را از طریق رینگ ببینید.

لنت بیرونی دیسک ترمز مزدا 3. سایش متوسط.

اگر لنت های عقب باید هر 150 - 200 هزار کیلومتر تعویض شوند، آنگاه لنت های جلو بسیار بیشتر است - تقریباً هر 40 هزار یک بار. این بستگی به سبک رانندگی راننده و کیفیت مواد لنت دارد.

در حین تعویض لنت ترمز، باید کالیپر را جدا کرده و دیسک را از گرد و غبار تمیز کنیم. از ابزارهایی که نیاز داریم: دستکش (اختیاری)، یک آچار شش گوش 7 میلی متری، یک جک، یک پیچ گوشتی تخت، یک چکش، یک قلم مو و کمی ماژیک - مایع WD-40.

شروع کار

1. اولین کاری که باید انجام دهید بررسی سطح روغن ترمز در مخزن است. اگر مایع بیش از حد در مخزن انبساط وجود دارد، با پایین آوردن سرنگ در آن، مقدار اضافی آن را بردارید. اگر مایع کمی وجود دارد، باید آن را اضافه کنید. دفترچه راهنمای مالک مزدا 3 استفاده از روغن ترمز SAE J1703، FMVSS 116، DOT 3 و DOT 4 را توصیه می کند. مایع اضافی ممکن است نشان دهنده ساییدگی لنت ترمز باشد. سطح سیال در مخزن با علائم MAX و MIN مشخص شده است. سطح سیال در مخزن انبساط نباید بالاتر از علامت MAX و کمتر از علامت MIN نباشد. سطح بهینه در وسط است.

مخزن روغن ترمز مزدا 3 بسته به سال ساخت و نسخه خودرو ممکن است کمی متفاوت باشد.

2. از جک برای بالا بردن ماشین استفاده کنید. با برداشتن پیچ و مهره ها چرخ را بردارید. فرمان را در جهتی بچرخانید که بلوک تغییر کند. هنگام کار با جک و وسیله نقلیه برآمده نکات ایمنی را رعایت کنید.

3. نگهدارنده فنری (گیره) به راحتی جدا می شود، فقط از یک پیچ گوشتی صاف برای جدا کردن انتهای آن از سوراخ های گیره استفاده کنید.

4. به پشت گیره توجه کنید. در اینجا پیچ و مهره ها هستند. روی پیچ و مهره ها کلاه هایی وجود دارد - کلاهک های تیره. آنها برای محافظت از پیچ ها از گرد و غبار و رطوبت ضروری هستند. ما آنها را جدا می کنیم و در نهایت پیچ ها را باز می کنیم - فقط 2-3 قطعه.

5. گیره را حرکت داده و به صورت عمودی تنظیم کنید. اگر کالیپر نرم و راحت کار کند، نیازی به برداشتن فشار لنت ترمز نیست. در غیر این صورت، همانطور که در فیلم زیر نشان داده شده است، لنت ها باید باز باشند. برای انجام این کار، یک پیچ گوشتی را زیر بلوک قرار دهید، کمی آن را در جهت مخالف از دیسک خم کنید و به آرامی با یک چکش روی آن ضربه بزنید.

زور زیادی وارد نکنید، در غیر این صورت ممکن است گیره آسیب ببیند!

6. لازم است پیچ ها را با دقت از گرد و غبار تمیز کرده و مایع مخصوص WD-40 را اعمال کنید. اکنون گیره باید آزادانه حرکت کند (روی شیلنگ ها آویزان شود). اگر نمی توانید به راحتی آن را پاک کنید، پس من یک خبر بد برای شما دارم: ما زنگ زدگی پیدا کرده ایم. دیسک ترمز را با یک برس از گرد و غبار تمیز کنید. از آب استفاده نکنید

7. به یاد داشته باشید که لنت های قدیمی کجا هستند. ویدئویی را در مورد نحوه نصب پدها و قرار دادن همه چیز در کنار هم تماشا کنید.