چگونه می‌داند که وقتی ماشین من از حرکت باز می‌آید، سوئیچ چراغ راه‌انداز ریست می‌شود؟
هنگامی که در حال رانندگی هستید، دیدن یک راننده با چراغ راهنما در زمانی که هیچ خروجی یا پیچی نزدیک نمی‌شود، غیرمعمول نیست، و بدیهی است که به این زودی‌ها تغییر خط یا پیچیدن ندارند. در این شرایط یا دوربین چراغ خاموش کار نمی کند یا فراموش کرده اند که سیگنال را به صورت دستی خاموش کنند. ماشین شما از کجا متوجه می شود که شما یک دور برای خاموش کردن چراغ های خود را کامل کرده اید؟
چراغ های راهنما در چند مرحله ساده کار می کنند:
با فشار دادن اهرم سیگنال، برق به نشانگرهای جهت تامین می شود. جریان الکتریسیته به نشانگرهای جهت از طریق یک مدار همجوشی و فلاشر به لامپ ها ارسال می شود. در این زمان، اهرم سیگنال در جای خود باقی می ماند.
تا زمانی که فرمان بچرخد، چراغ های راهنما به کار خود ادامه می دهند. جریان برق به سمت چراغ های راهنما به همان روشی که شما می چرخید ادامه می یابد. تنها پس از اتمام پیچ و بازگشت فرمان به موقعیت مرکزی، چراغ های سیگنال خاموش می شوند.
هنگامی که فرمان به موقعیت مرکزی می چرخد، چراغ های راهنما خاموش می شوند. هنگامی که فرمان را به موقعیت مرکزی برگردانید، بادامک غیرفعال روی ستون فرمان با اهرم چراغ راهنما در داخل محفظه ستون تماس پیدا می کند. بادامک بازدارنده بازوی سیگنال را به آرامی فشار می دهد و بازوی سیگنال را خاموش می کند. چراغ های سیگنال دیگر چشمک نمی زنند.
اگر در حال چرخش کوچک و صاف هستید، یا اگر بادامک کنسل شکسته یا روی ستون فرمان فرسوده شده است، باید چراغ های هشدار را به صورت دستی خاموش کنید. یک فشار جزئی بر روی اهرم سیگنال به آن اجازه می دهد تا به حالت خاموش بازگردد و چراغ های سیگنال خاموش شود.
