نحوه تغییر صدای اگزوز ماشین، موتور سیکلت

هر ماشینی "صدای" خود را دارد - صدای سیستم اگزوز. موتورهای قدرتمند صدای باس خشن تولید می کنند، دیگران صدای بلندی دارند، جغجغه فلزی با صدا مخلوط می شود. صدای اگزوز تا حد زیادی به وضعیت سیستم اگزوز و موتور، محکم بودن اتصال لوله اگزوز به منیفولد، کیفیت واشرهای لاستیکی که از لوله ها در برابر اصطکاک در کف ماشین محافظت می کند بستگی دارد.

برای اینکه بدانید چگونه صدای اگزوز را تغییر دهید، باید حداقل ایده کمی از نحوه عملکرد سیستم اگزوز داشته باشید. وظیفه اصلی آن کاهش سمیت گازها، کاهش صدا و جلوگیری از ورود گازها به داخل کابین است. سیستم اگزوز شامل:

• منیفولد اگزوز - گازهای اگزوز مستقیماً از موتور وارد آن می شوند.
• کاتالیزور - در آن، در نتیجه واکنش های شیمیایی، گازها خالص می شوند.
• تشدید کننده - سر و صدا کاهش می یابد.
• صدا خفه کن - کاهش نویز به دلیل ویژگی های طراحی.

تمام این قطعات توسط لوله های انتقال به هم متصل می شوند. مشکلات سیستم اگزوز می تواند نه تنها منجر به غرش نه چندان ناخوشایند در هنگام رانندگی شود، بلکه منجر به وقفه در موتور نیز می شود.

دو جزء عمدتاً مسئول صدای اگزوز هستند - کاتالیزور و صدا خفه کن. بر این اساس، برای تغییر لحن، باید وضعیت آنها را بررسی کنید و تعمیرات را با آنها انجام دهید.

اولین قدم ارزیابی وضعیت کل سیستم اگزوز است:

• به صدای اگزوز گوش دهید و عملکرد سیستم اگزوز را ارزیابی کنید - آیا مایع می ریزد، آیا دود سیاه پایین می آید.
• لوله ها را از نظر خوردگی و "سوختگی" بررسی کنید - گازهای خروجی از منیفولد تا 1000 درجه حرارت دارند و با گذشت زمان فلز دچار خستگی می شود و سوراخ هایی در آن ایجاد می شود.
• کیفیت اتصال دهنده ها - گیره ها و نگهدارنده ها را بررسی کنید.
• کیفیت اتصال لوله های انتقال، کاتالیزور، رزوناتورها، صدا خفه کن را بررسی کنید.
• ببینید آیا صدا خفه کن به پایین ماشین ساییده می شود یا خیر.

بر این اساس، در صورت مشاهده هرگونه مشکل، باید به طور مستقل یا در ایستگاه خدمات رفع شود.

تن صدای اگزوز در کاتالیزور تنظیم می شود. برای تغییر لحن از به اصطلاح "بانک ها" استفاده می شود - صدا خفه کن های غیر استاندارد اضافی که روی لوله ها نصب می شوند یا به کاتالیزورها متصل می شوند. در داخل چنین قوطی ها، سطوح با الیاف مخصوصی پوشیده شده است که سر و صدا را جذب می کند و همچنین سیستمی از هزارتوها وجود دارد که گازهای خروجی از آنها حرکت می کنند. رنگ قوطی به ضخامت دیواره ها و ساختار داخلی آن بستگی دارد.

همچنین می توانید با استفاده از صدا خفه کن های ساخته شده از مواد مختلف، تن صدا را تغییر دهید. قطر داخلی لوله هایی که از کاتالیزور به صدا خفه کن می روند نیز بر صدا تأثیر می گذارد. درست است، انجام چنین کاری به تنهایی بسیار دشوار خواهد بود:

• در مرحله اول، شما باید بتوانید لوله ها را با آسیاب برش دهید و مهارت های یک جوشکار را داشته باشید.
• ثانیا، قطعات ارزان نیستند و متخصصان کار را در یک سالن مخصوص انجام می دهند.

تغییر صدای اگزوز نیز از طریق نازل های صدا خفه کن مخصوص حاصل می شود. تیغه های پروانه در داخل چنین نازل هایی تعبیه شده است که تحت تأثیر گازهای ورودی می چرخند که همچنین بسیار خنک و شیک به نظر می رسند.

بنابراین، تغییر در صدای اگزوز می تواند هم در نتیجه کار تعمیر برای بازیابی سیستم اگزوز رخ دهد و هم صدا به کارخانه بازگردد و هم پس از تنظیم، زمانی که صاحبان اتومبیل های خنک می خواهند «حیوانات» خود یک غرش قدرتمند در مسیر ایجاد کنید.

بارگذاری…