چگونه ساکنان تابستانی بدون اینکه بدانند خودروهای خود را می کشند

در فصل بهار رانندگان زیادی به کشور می روند. "قطره های برف" در جاده ها ظاهر می شوند، که همچنین تمایل دارند سریعتر به "فازند" خود برسند. اما تعداد کمی از مردم می دانند که کارکرد تابستانی یک ماشین می تواند آسیب قابل توجهی به او وارد کند. پورتال "AutoVzglyad" می گوید که کجا باید منتظر مشکل بود.

اکثر باغبانان در اولین سفر به "هاسیندا" تلاش می کنند تا ماشین را حداکثر بار کنند. این یکی از خطرات اصلی است - اضافه بار.

هنگام بارگذاری بیش از حد، سیستم تعلیق خودرو به شدت آسیب می بیند. و اگر در شرایط فنی ضعیف نیز باشد، خطر خرابی به سرعت افزایش می یابد. به عنوان مثال، تحت بار، ممکن است یکی از فنرها ترکیده یا کمک فنر نشت کند. در نتیجه، ماشین می چرخد، برداشت های ملموس در حرکت ظاهر می شود.

بار جدی به سایر قسمت های شاسی می رود - میله های فرمان و نوک آنها، درایوها و بلوک های بی صدا. در نتیجه سایش آنها، ماشین شروع به "لاستیك خوردن" می كند. اما هنوز نیمی از دردسر است. اضافه بار باعث ایجاد ریزگردها در دیواره های جانبی لاستیک ها می شود. چنین آسیبی به بند ناف بیهوده نخواهد بود. با گذشت زمان، قطعاً فتق در دیواره کناری ظاهر می شود و چنین لاستیکی باید تعویض شود.

به هر حال، اضافه بار به ویژه برای خودروهایی که کمی رانده شده اند خطرناک است. آنها زمستان را در گاراژ گذراندند و لاستیک هایشان "مربع" بود. شما می توانید این را فقط در حرکت درک کنید، زمانی که لرزش روی فرمان ظاهر می شود.

تعدادی از عوامل دیگر این مشکل را تشدید می کند. به عنوان مثال، بشکه های بزرگی که روی قفسه سقفی نصب می شوند. به همین دلیل مرکز ثقل خودرو تغییر می کند. در نوبت، ماشین رول می شود، فرمان به خوبی اطاعت نمی کند. به این لاستیک‌های "مربع" اضافه کنید، که در آنها فشار کمتر از حد معمول است، و یک ماشین کامیکازه به دست می‌آید که رانندگی با آن بسیار ترسناک است، زیرا غیرقابل کنترل است.

با نگرش بیش از حد دقیق به واحد برق مشکلاتی وجود خواهد داشت. اگر اغلب در امتداد مسیر مغازه ویلایی، که 2-3 کیلومتر دورتر است، رانندگی می‌کنید، خرابی‌ها شما را منتظر نمی‌گذارند. واقعیت این است که موتور در چنین عملیاتی زمان گرم شدن ندارد. به این نکته اضافه کنید که هنگام رانندگی با سرعت کم و بدون بار، موتور با دوده و رسوبات مسدود می شود. در نتیجه پاسخ دریچه گاز آن کاهش می یابد و مصرف سوخت افزایش می یابد که می تواند منجر به کک شدن واحد و تعمیرات اساسی بعدی شود. خوب، اگر موتور سوپرشارژ شود، چنین برخورد دقیقی منجر به گرسنگی روغن توربین و خرابی آن می شود.

در نهایت گیربکس نیز مشکلاتی خواهد داشت، مخصوصاً مانند "ربات". این گیربکس برای صرفه جویی در مصرف سوخت "تیز" شده است، بنابراین سعی می کند در سریع ترین زمان ممکن دنده های بالاتر را تغییر دهد. اگر آهسته رانندگی کنید یا در ترافیک فشار بیاورید، «ربات» هوشمند اغلب از دنده اول به دنده دوم و عقب می رود. این به سرعت واحد مکاترونیک را از بین می برد و بسیار گران است.

بنابراین بهتر است تمام وسایل کشور را در چند واکر حمل کنید و مدتی در بزرگراه با سرعت بالا حرکت کنید. بنابراین به ویلا خواهید رسید و موتور را از سوختن و دوده تمیز می کنید.