لوئیس همیلتون قهرمان F1 چگونه به بهتر شدن خودروی اسپرت مرسدس-AMG بعدی شما کمک می کند

مرسدس-AMG F1، W12 مسابقه ای جدید، بر خودروهای جاده ای تأثیر خواهد گذاشت.

این هفته مرسدس AMG از رقیب جدید خود در فرمول یک، W1 رونمایی کرد و این برند امیدوار است که نه تنها به لوئیس همیلتون هشتمین عنوان قهرمانی جهانی را بدهد، بلکه به بهبود عملکرد خودروهای نسل بعدی AMG نیز کمک کند.

برند توسعه یافته AMG در W12 یکی از آشکارترین تفاوت‌ها با خودروی مسابقه‌ای سال گذشته است و حاکی از همکاری نزدیک‌تر بین مهندسان خودروهای جاده‌ای AMG در Affalterbach، آلمان و مهندسان و طراحان F1 در تیم‌های F1 در براکلی است. شاسی) و Brixworth (موتور) در بریتانیا.

AMG در آستانه راه اندازی مجموعه ای از مدل های هیبریدی جدید است، که با هایپرکار AMG One الهام گرفته از F1 شروع شد اما به زودی توسط کوپه 4 در GT هیبریدی V8 با AMG E Performance جدید عرضه شد. نام تجاری.

AMG می‌تواند دانش فنی را از F1 گرفته و آن را در خودروهای جاده‌ای به کار گیرد، همانطور که توربوشارژر الکتریکی جدید که در نسل بعدی C63 با موتور چهار سیلندر جدید معرفی می‌شود، گواه آن است. اما تخصص تیم F1 در فناوری مدل‌سازی، و همچنین باتری با کارایی بالا و مدیریت حرارتی، همه مواردی هستند که AMG امیدوار است از آنها استفاده کند.

یوخن هرمان، عضو هیئت مدیره مرسدس-AMG GmbH توضیح داد: «چالش‌های فنی در فرمول یک بزرگ هستند و بنابراین چالشی هیجان‌انگیز برای یک مهندس است.

در کلاس نخبگان موتوراسپرت، پیشرانه‌های هیبریدی کنونی نه تنها بسیار قدرتمند هستند، بلکه دارای راندمان حرارتی شگفت‌انگیزی هستند - ویژگی‌هایی که ما در مدل‌های تولیدی خود نیز دنبال می‌کنیم. از طریق اشتراک گذاری نزدیک، ما می توانیم تجربه و فناوری غنی فرمول 1 را به هیبریدی های جاده ای با عملکرد بالا بیاوریم.

همیلتون در راه تبدیل شدن به موفق ترین راننده فرمول 1 تاریخ است.

AMG همچنین به دنبال این است که بیشتر بر روی شهرت همیلتون تکیه کند تا به تبلیغ خودروهای خود کمک کند، با این که راننده جدید شوالیه در تبلیغات مدل های E Performance ظاهر می شود.

همیلتون در مسیر تبدیل شدن به موفق ترین راننده فرمول 1 در تاریخ است - یک عنوان جهانی دیگر باعث می شود که او از رکورد هفت مایکل شوماخر پیشی بگیرد. او همچنین بیشترین برد، 95، را دارد و اگر مرسدس AMG همچنان بر دوران هیبریدی این ورزش تسلط داشته باشد، باید به راحتی سه رقمی در این فصل به دست آورد.

استون مارتین بازگشته است

پس از 61 سال غیبت، استون مارتین به فرمول 1 بازگشت.

مرسدس AMG تنها تیمی نبود که این هفته رقیب فرمول 2021 1 خود را پنهان کرد. استون مارتین پس از 1 سال غیبت به فرمول 61 بازگشت.

تحت مالکیت جدید لارنس استرول، این برند بریتانیایی تیمی را که به عنوان تیم Racing Point برای سال 2020 شناخته می شد، در اختیار گرفت و طرح رنگ صورتی خود را با سبز مسابقه ای کلاسیک بریتانیایی جایگزین کرد. استرول معتقد است مسابقات فرمول 1 به بازسازی این برند به عنوان رقیبی جدی برای فراری و مرسدس AMG پس از رکود در فروش خودروهای جاده ای کمک می کند.

استرول چهار بار قهرمان جهان سباستین فتل را برای رهبری تیم و تبدیل شدن به سفیر برند استون مارتین استخدام کرد تا جذابیت بیشتری به این برند بدهد. ماشین دوم توسط پسر استرول، لنس هدایت خواهد شد.

این خودروی جدید رسماً با نام AMR21 شناخته می‌شود و به عنوان بخشی از همکاری نزدیک برندهای بریتانیایی و آلمانی، از پیشرانه 1.6 لیتری توربو هیبریدی مرسدس AMG V6 بهره می‌برد.

توبیاس مورز، مدیرعامل استون مارتین (و رئیس سابق AMG) معتقد است F1 مزایای قابل توجهی برای این خودروساز به همراه خواهد داشت.

او گفت: "تیم فرمول یک استون مارتین Cognizant تاثیر مثبت گسترده ای بر برند استون مارتین، فرهنگ ما و طراحی و فناوری خودروهای جاده ای استون مارتین خواهد داشت."

بازگشت ما به فرمول یک تأثیر مثبت و عمیقی بر هر کارمند و مهمتر از همه، در سفر مشتریان ما در سراسر جهان خواهد داشت. و به ما کمک خواهد کرد که یک ذهنیت متمرکز و چابک فرمول یک را به کل تجارت استون مارتین بیاوریم."

آلپاین رنو را می خرد 

مدیر عامل آلپاین، لورن روسی، گفت که انتقال به فرمول یک برای ایجاد وجهه برند مهم است.

سازنده فرانسوی آلپاین برنامه های بزرگی برای تبدیل شدن به رقیب تمام الکتریکی برای خودروهایی مانند مرسدس-ای ام جی و پورشه دارد و همچنین می خواهد قهرمان F1 جهان شود.

به عنوان بخشی از برنامه‌های جاه‌طلبانه رنو برای آلپاین، این شرکت F1 خود را به رنگ سنتی فرانسوی مسابقه‌ای آبی تغییر داد و دوباره فرناندو آلونسو قهرمان دو دوره را برای رهبری تیم به کار گرفت و جایگزین دانیل ریکاردو استرالیایی کرد. این بازیکن اسپانیایی از سال 1 در فرمول یک مسابقه نداده است و برای احیای اشتیاق خود به مسابقه، دو سال وقفه ای را برای شرکت در رویدادهایی از جمله ایندیاناپولیس 2018 و رالی داکار انجام داده است.

لورن روسی، مدیرعامل تازه منصوب شده آلپاین، گفت که حرکت به فرمول 1 برای ایجاد وجهه این برند به عنوان یک سازنده خودروهای پرفورمنس مهم است.

روسی توضیح داد: «این یک نقطه عطف مهم برای آلپاین است زیرا خود را به عنوان یک برند در خط مقدم نوآوری گروه رنو قرار می دهد.

آلپاین طبیعتاً جایگاه خود را در استانداردهای بالا، اعتبار و عملکرد فرمول 1 می‌یابد و ما مشتاقانه منتظر اولین A521 هستیم که توسط رانندگانمان، قهرمان دو دوره F1 جهان، فرناندو آلونسو و استبان اوکن، هدایت می‌شود.

امسال هدف ما روشن است - ادامه حرکت به دست آمده در سال گذشته و مبارزه برای سکو. چشم انداز بلندمدت ما دیدن نام آلپاین بر روی پله بالای سکو در فرمول یک است.

ورزش‌های موتوری در DNA ما جای دارند و زمان آن فرا رسیده است که رنگ‌های آلپاین در اوج مسابقات فرمول یک مسابقه دهند و رقابت کنند.

آلونسو پس از اینکه اخیرا در حین تمرین دچار تصادف با دوچرخه شد، در مراسم راه اندازی مجازی و آزمایش اولیه خودروی جدید A521 تیم شرکت نکرد. اما گفته می شود او در مسیر آماده سازی کامل برای شروع فصل است.

او گفت: "من بسیار هیجان‌زده هستم که به فرمول 1 بازمی‌گردم و بخشی از تیم F1 آلپاین هستم که فصل جدیدی را در این ورزش باز خواهد کرد." "من سخت کار کرده ام تا برای مسابقه در فرمول 1 آماده شوم و هدفم حمله از ابتداست."