چگونه ضد یخ می تواند به طور غیرمنتظره باعث آتش سوزی خودرو شود؟
یک ماشین ممکن است ناگهانی مشتعل شود و دلایل زیادی برای آن وجود دارد. اصلی ترین آن یک اتصال کوتاه است که بیشتر در زمستان در اتومبیل ها اتفاق می افتد. به دلیل بار بیشتر روی شبکه روی برد، سیم های فرسوده مقاومت نمی کنند و ذوب می شوند. و سپس آتش. با این حال، خطر می تواند از جایی باشد که اصلاً انتظارش را ندارید. و حتی ضد یخ معمولی نیز می تواند شعله ور شود و شما را بدون خودرو رها کند. پورتال "AvtoVzglyad" متوجه شد که چگونه این امکان پذیر است.
همه ما به این واقعیت عادت کرده‌ایم که علاوه بر بنزین یا گازوئیل در خودرو، به نظر می‌رسد چیزی بیشتر و چیزی برای روشن کردن وجود ندارد. خوب، با این تفاوت که سیم کشی معیوب خوب می سوزد. و سپس بیشتر اوقات در زمستان، زمانی که علاوه بر سیستم های سواری ماشین، با صندلی ها و پنجره های گرم شده، اجاق گاز و انواع شارژر در فندک بارگذاری می شود. اما، همانطور که معلوم شد، نه تنها یک اتصال کوتاه می تواند باعث آتش سوزی شود. رایج ترین ضد یخ، تحت شرایط خاص، بدتر از بنزین مشتعل نمی شود. ولی چطور این ممکن است؟
هنگام انتخاب یک مایع خنک کننده در فروشگاه، رانندگان یا چیزی آشنا را که قبلاً ریخته بودند، برمی دارند. یا با یاد داستان رانندگان باتجربه که همه مایعات یکی هستند و تفاوت قیمت فقط به دلیل مارک است، ارزان ترین ها را می خرند. در هر دو مورد، رویکرد انتخاب یکی از مهمترین مایعات در خودرو اشتباه است. مسئله این است که همه ضد یخ ها نسوز نیستند. و دلیل این امر صرفه جویی تولیدکنندگان است.
خنک کننده ها بر اساس اتیلن گلیکول تولید می شوند. با این حال، منطق تولیدکنندگان بی‌وجدان ساده است: چرا اگر می‌توانید کمی خرج کنید، هزینه زیادی کنید، برچسب قیمت را ثابت بگذارید، اما درآمد بیشتری کسب کنید. بنابراین گلیسیرین یا متانول را بیهوده در قوطی ها می ریزند که به دلیل آن مایع خنک کننده قابل اشتعال می شود و یک سری خواص منفی دیگر (با حرارت طولانی مدت باعث خوردگی و ترشح سموم می شود).
ضد یخ روی متانول در دمای +64 درجه می جوشد. و خنک کننده صحیح روی اتیلن گلیکول فقط در +108 درجه می جوشد. بنابراین معلوم می شود که اگر یک مایع ارزان قیمت به همراه بخارات قابل احتراق از زیر دوشاخه مخزن انبساط خارج شود و بر روی قسمت های داغ موتور مثلاً روی منیفولد اگزوز قرار گیرد ، انتظار مشکل را دارید. برای تشدید وضعیت، البته، می تواند سیم کشی گازدار معیوب باشد.
خنک کننده اتیلن گلیکول با کیفیت بالا که نقطه جوش آن بیش از 95 درجه است، نمی سوزد.
مطالعات متعدد ثابت کرده اند که تقریباً همه ضد یخ ها قابل احتراق هستند، به استثنای موارد نادر. و همچنین تعدادی ضدیخ. بنابراین، شما باید مایع خنک کننده ای را برای خودروی خود انتخاب کنید که توسط خودروساز توصیه می شود. و اگر می خواهید در هزینه خود صرفه جویی کنید، باید نه بر روی قیمت، بلکه بر روی آزمایشات انجام شده توسط متخصصان تمرکز کنید.
اولویت باید به سازندگانی داده شود که قوطی ها دارای نام G-12 / G-12 + هستند: اینها ضد یخ های اتیلن گلیکول هستند که نه تنها در دمای بالا می جوشند، بلکه حاوی تعدادی مواد افزودنی هستند که از خوردگی سیستم خنک کننده خودرو جلوگیری می کند. و اثر ضد حفره خوبی دارند (در زمان جوشیدن در مایع حباب هایی ایجاد نمی شود که بتواند دیواره های بیرونی سیلندرها را از بین ببرد).
با آزمایش مایع، به عنوان مثال، با نوارهای آزمایشی که به الکل واکنش نشان می دهند، به راحتی می توان ضد یخ خریداری شده را از نظر وجود متانول بررسی کرد. اما مطالعه مواد و همانطور که قبلاً ذکر شد خرید خنک کننده از مارک های معروف بسیار مؤثرتر است ، البته پس از آشنایی با آزمایشات ضد یخ آنها.
