فضای داخلی پورشه تایکان ناامید کننده است - فضای عقب مانند مدل 3 است نه مدل S [ویدئو]

قرار بود این یک "قاتل تسلا مدل اس" باشد و معلوم شد که پورشه تایکان از نظر فضای صندلی عقب با تسلا مدل 3 رقابت خواهد کرد، نه تسلا مدل اس. یوتیوبر ThomasGeigerCar این را آزمایش کرد، که این فرصت را داشت تا قابلیت های رانندگی و فضای داخلی یک پورشه برقی را تجربه کند.

توماس گایگر با یادآوری پارامترهای اصلی خودرو شروع کرد: شتاب پورشه تایکان تا 100 کیلومتر در ساعت باید بیش از 3 ثانیه طول بکشد، شتاب تا 200 کیلومتر در ساعت حدود 12 ثانیه است. حداکثر سرعت قدرتمندترین نسخه (600 اسب بخار) باید تقریباً باشد. 250 کیلومتر در ساعت... جالب تر از همه، برد - 500 کیلومتر. (توسط WLTP؟)، حداقل در گران ترین نسخه.

تمامی چرخ های پورشه تایکان چرخان خواهند بود، این خودرو همچنین دارای سیستم تعلیق بادی و همانطور که می دانید دارای جعبه دنده دو سرعته خواهد بود:

> Porsche Taycan - بررسی مجله خودرو. در مورد گیربکس دو سرعته چطور؟

پورشه تایکان کمی کوچک‌تر و پایین‌تر از پانامرا است، اما از 911 بزرگ‌تر است. در ویدیو مبدل شده بود، اما یوتیوب‌بر فضای داخلی خودروی نمونه اولیه را به یاد آورد و پیشنهاد کرد چند صفحه نمایش بزرگ و تعداد کمی دکمه را از آن بگیرد. یک دکمه XNUMX٪ مطمئن است: این دکمه ای است که ماشین را زنده می کند، معادل یک کلید در ماشین های قدیمی - که تسلا به هیچ شکلی ندارد.

فضای داخلی پورشه تایکان ناامید کننده - فضای عقب مانند مدل 3، نه مدل S [ویدئو]

در جلو فضای زیادی وجود دارد، اما وقتی راننده یا سرنشین قد بلند هستند در عقب تنگ می‌شود - این باعث می‌شود خودرو از این نظر با مدل 3 کاملاً رقابتی باشد. در عقب، مانند پانامرا، و یکی در جلو، که انتظار می رود به بزرگی 911 ام باشد.

فضای داخلی پورشه تایکان ناامید کننده - فضای عقب مانند مدل 3، نه مدل S [ویدئو]