بررسی Infiniti Q50 Red Sport 2018

سدان اینفینیتی Q50 Red Sport واقعاً می‌خواهد شما آن را دوست داشته باشید، و این آخرین نسخه از راه خود تلاش می‌کند تا شما را با ظاهر و ویژگی‌های خود تحت تأثیر قرار دهد.

آنقدر که آن را به خانه می بری... و برای همیشه با آن زندگی می کنی. و سپس آن موتور وجود دارد - Q6 Red Sport با موتور قدرتمند V50 بنزینی دو توربوشارژر قدرت می گیرد و از همه رقبای خود پیشی می گیرد.

اما یک BMW 340i وجود دارد که خیلی گرانتر نیست ... و آن یک BMW است. اما در مورد لکسوس IS 350 چطور؟ این بیشتر شبیه اینفینیتی است، اما محبوبیت بیشتری نیز دارد.

اوه، و فراموش نکنید که وقتی سال گذشته برای اولین بار با Q50 Red Sport آشنا شدیم، آن را به درستی دریافت نکردیم. غرغر وحشتناک موتور برای ماشین خیلی قوی به نظر می رسید. سپس سواری پر دست انداز بود و فرمان نیز عالی نبود، مگر اینکه در حالت +Sport بودید. الان همه چیز برگشته...

شاید Q50 Red Sport تغییر کرده باشد. این یک ماشین جدید است و اینفینیتی به ما اطمینان داد که یک ماشین متفاوت است.

آیا به او فرصت دیگری می دهیم؟ البته، و ما انجام می دهیم، در یک تست سریع 48 ساعته. بنابراین، آیا تغییر کرده است؟ این بهتره؟ آیا ما برای همیشه با این زندگی خواهیم کرد؟

Infiniti Q50 2018: 2.0T Sport Premium
رتبه بندی ایمنی
نوع موتور	2.0 لیتری توربو
نوع سوخت	بنزین بدون سرب ممتاز
راندمان سوخت	7.3 لیتر / 100 کیلومتر
فرود	5 صندلی
قیمت از	$30,200

آیا چیز جالبی در مورد طراحی آن وجود دارد؟ 7/10

Q50 Red Sport از جلو بد خلق به نظر می رسد که من آن را در مورد ماشین دوست دارم. بله، جلوپنجره ساده و فاصله دار است، دماغه کمی برآمده است و البته ماشین از پهلو شبیه لکسوس IS 350 به نظر می رسد، اما باسن عقب و کیت بدنه تهاجمی با اسپلیتر جلو و اسپویلر درب صندوق عقب آن را جلوه می دهد. مانند یک سدان چهار در چشمگیر.

این به‌روزرسانی، سپرهای جلو و عقب، کالیپرهای ترمز قرمز، رینگ‌های 20 اینچی کرومی تیره و چراغ‌های عقب LED جدید را به ارمغان آورد.

داخل کابین خلبان یک بهشت ​​نامتقارن (یا جهنم اگر کمی وسواسی هستید، مثل من)، پر از خطوط، زوایای سریع، و بافت ها و مواد مختلف.

صندلی‌های چرمی لحافی با دوخت‌های قرمز رنگ اضافه‌ای هستند که همراه با به‌روزرسانی ارائه شده‌اند، همچنین فرمان جدید و نورپردازی محیطی نیز ارائه شده است.

رنگ "Sunstone Red" خودروی آزمایشی ما نیز یک سایه جدید است که کمی شبیه قرمز روح مزدا است. اگر قرمز رنگ شما نیست، رنگ های دیگری هم وجود دارد - امیدوارم آبی، سفید، سیاه یا خاکستری را دوست داشته باشید، زیرا "آبی ایریدیوم"، "مشکی نیمه شب"، "پلاتینیوم مایع"، "سایه گرافیت"، "سیاه" وجود دارد. ابسیدین، «با شکوه. سفید» و «سفید خالص».

Q50 ابعادی مشابه IS 350 دارد: هر دو 1430 میلی متر قد دارند، اینفینیتی 10 میلی متر عریض تر (1820 میلی متر)، 120 میلی متر بلندتر (4800 میلی متر) و فاصله بین دو محور 50 میلی متر بلندتر (2850 میلی متر) است.

فضای داخلی چقدر کاربردی است؟ 8/10

Q50 Red Sport یک سدان پنج صندلی و چهار در است که بسیار کاربردی تر از همتای دو در خود، Q60 Red Sport است، زیرا من واقعاً می توانم روی صندلی عقب بنشینم. استایل کوپه Q60 شگفت‌انگیز به نظر می‌رسد، اما خط سقف شیب‌دار به این معنی است که فضای سر به‌قدری محدود است که صندلی‌های عقب به محلی برای انداختن ژاکت تبدیل می‌شوند.

درست است، قد من 191 سانتی متر است، اما در Q50 Red Sport می توانم پشت صندلی راننده خود با فضای پای اضافی و فضای سر بیش از اندازه کافی بنشینم.

قد من 191 سانتی متر است، اما در Q50 Red Sport می توانم پشت صندلی راننده خود بنشینم و فضای پای زیادی برای پا دارم.

حجم صندوق عقب 500 لیتر است که 20 لیتر بیشتر از IS 350 است.

فضای ذخیره سازی در سرتاسر کابین خوب است، با دو جا لیوانی در پشت دستی تاشو وسط عقب، دو جای دیگر در جلو و جای بطری در همه درها. یک جعبه ذخیره سازی بزرگ در کنسول مرکزی و یک فضای ذخیره سازی بزرگ دیگر در جلوی شیفتر برای تحت کنترل نگه داشتن زباله ها و اشیاء قیمتی شما عالی هستند.

آیا ارزش پول خوبی را نشان می دهد؟ چه کارکردهایی دارد؟ 8/10

شاید برای این بیت بعدی بنشینم. Q50 Red Sport قیمتی معادل 79,900 دلار دارد. حالت خوبه؟ یه دقیقه میخوای؟ به یاد داشته باشید اگرچه به نظر بزرگ می رسد زیرا بنز یا BMW نیست. در حقیقت، ارزش بسیار خوب است - بهتر از یک ماشین آلمانی با همان اندازه و غرغر.

به لیست ویژگی های استاندارد نگاهی بیندازید: صفحه نمایش لمسی 8.0 و 7.0 اینچی، استریو با 16 بلندگو سری Bose Performance، رادیو دیجیتال، حذف نویز، ناوبری ماهواره ای، دوربین 360 درجه، صندلی های چرمی، قابلیت تنظیم برق از صندلی های اسپرت، کنترل آب و هوا دو منطقه ای، کلید مجاورت، سانروف، برف پاک کن های خودکار و چراغ های جلو تطبیقی ​​LED.

رینگ های آلیاژی 19 اینچی جدید و کالیپرهای ترمز قرمز رنگ استاندارد هستند.

به‌روزرسانی 2017 ویژگی‌های استاندارد جدیدی را برای Red Sport به ارمغان آورد، از جمله دوخت قرمز روی صندلی‌ها و داشبورد، صندلی‌های چرمی روکش دار، رینگ‌های آلیاژی 19 اینچی جدید و کالیپرهای ترمز قرمز.

فراموش نکنید که Red Sport نیز تاثیر زیادی بر ارزش پولی دارد. این دماغه دارای یک V6 توئین توربو است که تقریباً به اندازه یک BMW M3 با حدود 100 هزار دلار کمتر غرغر می کند. حتی 340i که به گفته اینفینیتی رقیب Red Sport است، 10 دلار بیشتر قیمت دارد. حقیقت این است که لکسوس IS 350 یک رقیب واقعی برای Q50 Red Sport است.

مشخصات اصلی موتور و گیربکس چیست؟ 8/10

در دماغه Q50 Red Sport یک موتور 3.0 لیتری دو توربوشارژ V6 بنزینی قرار دارد که عالی است. برای من، این خودرو یک جواهرات پیشرفته از نظر فناوری است که 298 کیلووات/475 نیوتن متر را تولید می کند.

در دماغه Q50 Red Sport یک موتور 3.0 لیتری دو توربوشارژ V6 بنزینی قرار دارد که عالی است.

اما من نگرانی های خود را دارم ... می توانید در مورد آنها در بخش رانندگی بخوانید.

تعویض دنده توسط یک گیربکس هفت سرعته اتوماتیک انجام می شود که نیرو را به چرخ های عقب می فرستد.

به روز باشید ماشین هاخبرنامه راهنمای هفتگی

چقدر سوخت مصرف می کند؟ 7/10

اینفینیتی می‌گوید موتور V6 بنزینی Q50 Red Sport در صورت استفاده از آن در بزرگراه‌ها، خیابان‌های شهر و جاده‌های عقب باید 9.3 لیتر در 100 کیلومتر مصرف کند. ما فقط 60 ساعت Q48 Red Sport را داریم و پس از چند روز رانندگی در اطراف سیدنی و سفر به پارک ملی سلطنتی، رایانه داخلی ما 11.1 لیتر در 100 کیلومتر گزارش داد.

رانندگی کردن چگونه است؟ 7/10

شاید بزرگترین شکایتی که در مورد Q50 Red Sport قبلی که در سال 2016 عرضه شد داشتیم، این بود که به نظر می رسید شاسی با میزان صدای غرغر مطابقت نداشت و آن چرخ های عقب برای انتقال قدرت تلاش می کردند. جاده بدون از دست دادن کنترل

ما دوباره با همین مشکل در این دستگاه جدید مواجه شدیم. کلاچ من نه تنها در حالت های "Sport +" و "Sport"، بلکه در "Standard" و "Eco" نیز کند شد. این بدون فشار قوی و با تمام وسایل الکترونیکی کشش و تثبیت اتفاق افتاد.

اگر 18 ساله بودم، به تمام دنیا اعلام می‌کردم که ماشین رویایی‌ام را پیدا کردم - ماشینی که همیشه می‌خواهد اگر فرصتی باشد آنها را "روشن کند". اما مثل آن دوستی که همیشه در شب دچار مشکل می شود، فقط در جوانی خنده دار است.

یک ماشین واقعاً عالی کاشته شده، متعادل است و می تواند به طور موثر غرغر را به جاده برساند. یک نمونه کامل نیسان R35 GT-R است، یک ماشین درخشان، سلاح یک ماشین قدرتمند که شاسی آن کاملاً با موتور مطابقت دارد.

و این می تواند مشکلی برای Q50 Red Sport باشد - این موتور برای شاسی و بسته بندی چرخ و لاستیک کمی بیش از حد قدرتمند به نظر می رسد.

ما همچنین احساس کردیم که سواری بر روی Q50 Red Sport قبلی، با "تعلیق دیجیتال دینامیک" همیشه تطبیق پذیر، بیش از حد مورد استفاده قرار گرفته است. اینفینیتی می گوید که سیستم تعلیق را بهبود بخشیده است و اکنون سواری راحت تر و آرام تر به نظر می رسد.

فرمان یکی دیگر از مواردی بود که وقتی ماشین قبلی را می‌راندیم تحت تأثیر آن قرار نگرفتیم. سیستم فرمان تطبیقی ​​مستقیم اینفینیتی (DAS) بسیار پیچیده است و اولین سیستمی در جهان است که هیچ ارتباط مکانیکی بین فرمان و چرخ ها ندارد - این سیستم کاملاً الکترونیکی است.

Q50 Red Sport جدید از "DAS 2" ارتقا یافته استفاده می کند و در حالی که احساس بهتری نسبت به قبل دارد، تنها در حالت "Sport+" است که طبیعی ترین و دقیق ترین احساس را به شما می دهد.

گارانتی و رتبه ایمنی

گارانتی اولیه

4 سال / 100,000 کیلومتر


ضمانتنامه

رتبه بندی ایمنی ANCAP

چه تجهیزات ایمنی نصب شده است؟ رتبه ایمنی چیست؟ 8/10

Q50 2014 به بالاترین رتبه پنج ستاره ANCAP دست یافت و میزان تجهیزات ایمنی پیشرفته ای که به صورت استاندارد در Red Sport ارائه می شود، چشمگیر است. AEB وجود دارد که به جلو و عقب کار می کند، هشدار برخورد رو به جلو و نقطه کور، کمک حفظ خطوط و تشخیص شی متحرک.

ردیف عقب دارای دو نقطه ISOFIX و دو نقطه اتصال بالا برای صندلی های کودک است.

Q60 Red Sport همراه با لاستیک زاپاس ارائه نمی شود زیرا لاستیک های 245/40 R19 صاف هستند، به این معنی که حتی پس از پنچری، می توانید حدود 80 کیلومتر را طی کنید. در استرالیا که فواصل بسیار طولانی است ایده آل نیست.

هزینه داشتن چقدر است؟ چه نوع تضمینی ارائه می شود؟ 7/10

Q50 Red Sport تحت ضمانت چهار ساله اینفینیتی با مسافت پیموده شده نامحدود است و تعمیر و نگهداری آن هر 12 ماه یا 15,000 کیلومتر توصیه می شود.

اینفینیتی یک برنامه تعمیر و نگهداری برنامه ریزی شده دارد که در طول سه سال 1283 دلار (در مجموع) هزینه خواهد داشت.

حکم

Q50 Red Sport یک سدان ممتاز با قیمت عالی با موتوری قدرتمند است. با وجود اینکه اینفینیتی سواری و فرمان را بهبود بخشیده است، من هنوز احساس می کنم که موتور برای چرخ ها و شاسی بسیار قوی است. اما اگر به دنبال کمی جانور وحشی هستید، این ماشین ممکن است برای شما مناسب باشد. نگویید ما به شما هشدار ندادیم.

آیا Q50 Red Sport را به سدان اسپورت یورو ترجیح می دهید؟ نظر خود را در نظرات زیر به ما بگویید.