هیوندای کونا الکتریک: آیا کابل شارژ در پریز گیر کرده و قفل آن باز نمی شود؟ استفاده از Bluelink • ELECTRIC CARS
گاهی اوقات پیش می آید که دوشاخه ایستگاه شارژ مثلاً به دلیل سوختن فیوز (سوختن) در پریز گیر می کند. راه های مختلفی برای باز کردن قفل آن وجود دارد، اما برنامه Bluelink (Blue Link) ممکن است موثرترین باشد. نیازی به جستجوی ناامیدانه برای خطوط باز کردن قفل نیست.
باز کردن دوشاخه گیر کرده هنگام شارژ [هیوندای]
مهم: اگر خودرو همچنان در حال شارژ است، کابل در پریز گیر می کند. این رفتار عادی است. نوک برای مواقع اضطراری در نظر گرفته شده است، یک موقعیت غیرعادی که در آن دوشاخه در هنگام شارژ کامل قفل می‌ماند.
هنگامی که یک فورک بدون دلیل مسدود می شود، سریع ترین راه این است که برنامه Bluelink را راه اندازی کنید و آن را ارسال کنید. قفل درها را باز کنید به ماشین همه پیچ‌ها، از جمله پیچ‌های روی دوشاخه شارژر باز می‌شوند. این روش در هیوندای کونا الکتریک (2020) کار می کند که دارای ماژول بی سیم است و با برنامه Bluelink سازگار است.
> برنامه Hyundai BlueLink از 17 ژوئیه برای Kony Electric در لهستان در دسترس است. سرانجام!
در سنین بالاتر، می توانید گزینه های دیگر را امتحان کنید:
- تمام قفل ها را با یک کلید ببندید و سپس باز کنید
- تمام قفل ها را با یک کلید ببندید و سپس از باز کردن دستی (دستی) با یک کلید در جیب خود استفاده کنید.
همچنین لازم به یادآوری است که هنگامی که گزینه LOCK در خودرو روشن می شود (ال ای دی دکمه AUTO خاموش است) پس از باز کردن، پیچ های دوشاخه شارژ را ثابت می کند. آنها به مدت 10 ثانیه باز می شوند و سپس دوباره قفل می شوندبرای جلوگیری از سرقت کابل سپس ماشین را با کلید قفل کنید، 20-30 ثانیه صبر کنید، ماشین را دوباره باز کنید و سریع کابل را جدا کنید.
در حالت AUTO (LED روی دکمه AUTO روشن است)، پس از اتمام شارژ، قفل کابل باز می شود. این گزینه باید در ایستگاه های شارژ عمومی استفاده شود. مجهز به کابل های خود هستندتا زمانی که فرآیند سوخت‌گیری در خودروی ما کامل شد، شارژ را برای دیگران آسان‌تر کنیم.
یادداشت تحریریه Www.elektrowoz.pl: این ترفند می تواند در خودروهای کیا نیز کار کند.
این ممکن است برای شما جالب باشد:
