هوندا CR-V 2023! شاسی بلندهای خانوادگی رقیب تویوتا راو4، کیا اسپورتیج و میتسوبیشی اوتلندر قبل از معرفی رسمی در طرح‌های ثبت اختراع رونمایی شد.
نقشه های ثبت اختراع طراحی کمتری نسبت به CR-V فعلی نشان می دهد.
این بهترین نگاه به ظاهر هوندا CR-V 2022 آینده است.
بر اساس یک تصویر فاش شده از درخواست ثبت اختراع، به نظر می رسد نسل بعدی CR-V از یک جهت طراحی کلاسیک تر و تقریبا محافظه کارانه پیروی می کند که توسط خودروی ساب کامپکت سیویک و شاسی بلند کوچک HR-V رهبری می شود.
به نظر می‌رسد چندین طرح از مدل فعلی به نسل بعدی شاسی‌بلند سایز متوسط منتقل می‌شود، از جمله چراغ‌های عقب عمودی که از بالای درب عقب پایین می‌روند و چین‌های کاپوت.
با این حال، به نظر می‌رسد چراغ‌های جلو شبیه سیویک جدید هستند و با قسمت بالای جلوپنجره که به نظر بزرگتر از مدل فعلی است، ادغام می‌شوند.
با توجه به مسیری که هوندا در سال گذشته در پیش گرفته است، این طراحی تمیزتر غیرمنتظره نیست.
جدول زمانی هنوز مشخص نیست، اما انتظار می رود CR-V جدید در سال جاری رونمایی شود و سپس در اواخر امسال یا اوایل سال 2023 به فروش برسد.
ما می دانیم که نسل جدید SUV دارای یک پیشرانه هیبریدی خواهد بود، اگرچه جزئیات کمیاب است.
در ایالات متحده، CR-V اکنون با یک موتور هیبریدی که از یک موتور 2.0 لیتری بنزینی و یک موتور الکتریکی با مجموع خروجی 158 کیلووات/315 نیوتن متر استفاده می کند، در دسترس است.
CR-V فعلی در پایان سال 2020 به روز شد.
انتظار می رود نسخه به روز شده موتور 1.5 لیتری توربوشارژ بنزینی موجود در CR-V فعلی و سیویک جدید نیز عرضه شود.
در بعد، او باید اندازه خود را افزایش دهد تا بتواند با رقبای خود که با هر نسل جدید بزرگتر شده اند، رقابت کند. همچنین به آزاد کردن فضای بیشتری برای ردیف سوم مورد انتظار، که دوباره ارائه خواهد شد، کمک خواهد کرد.
رقبای مستقیم CR-V، تویوتا راو4، مزدا CX-5، نیسان ایکس تریل، هیوندای توسان، کیا اسپورتیج، سوبارو فارستر، میتسوبیشی اوتلندر، فورد اسکیپ و فولکس واگن تیگوان هستند.
یونیفرم فعلی CR-V در اواسط سال 2017 در استرالیا فرود آمد و در اواخر سال 2020 به روز شد.
مانند همه مدل‌های هوندا، CR-V در سال گذشته پس از اینکه هوندا استرالیا به مدل‌های نمایندگی نمایندگی روی آورد، به قیمت ملی روی آورد. این بدان معناست که خریداران نمی توانند برای قیمت ارزان تر در هوندای جدید چانه زنی کنند.
CR-V اکنون از 35,300 دلار برای مدل پایه Vi - تنها گزینه ای که از موتور قدیمی 2.0 لیتری تنفس طبیعی بنزینی استفاده می کند - تا 53,200 دلار برای VTi-LX متغیر است.
هوندا سال گذشته 6875 دستگاه CR-V را در استرالیا فروخت که حدود یک پنجم از تویوتا RAV4 پیشرو در این بخش است.
