فورد موستانگ Mach-E XR RWD برنده تست What Car شد. مدل 3 دوم، پورشه تایکان 4S سوم

فورد موستانگ Mach-E در تست What Car بهترین امتیاز را کسب کرد. این خودرو روی چرخ های 18 اینچی 486 کیلومتر را با باتری طی کرد. دومین تسلا مدل 3 LR با 457 کیلومتر مسافت، سومین خودروی پورشه تایکان 4S با باتری بزرگ شده بود که 452 کیلومتر را طی کرد.

فورد موستانگ Mach-E بهترین است اما با کوچکترین رینگ

این آزمایش قرار بود شرایط رانندگی طبیعی را شبیه سازی کند، بنابراین در پیست در بدفوردشایر انجام شد. در طول این فرآیند، تلاش هایی برای شبیه سازی رانندگی در شهر، جاده کمربندی و رانندگی بزرگراه با سرعت 113 کیلومتر در ساعت (70 مایل در ساعت) انجام شد. حالت‌های معمولی (بدون سوخت) انتخاب شده‌اند، که منطقی به نظر می‌رسد زیرا اکثر خودروها به‌طور پیش‌فرض بلافاصله پس از استارت فعال می‌شوند. حالت پیش فرض ترمز احیا کننده بود.

اولین مزدا MX-30 بود که 32 کیلومتر (~ 185 کیلووات ساعت) را با باتری طی کرد. نفر دوم فیات 500 جدید با 225 کیلومتر بود. کل رتبه بندی به این صورت است (منبع):

1. فورد موستانگ Mach-E XR عقب (بخش D-SUV، باتری 88 کیلووات ساعت) – 486 کیلومتر,
2. تسلا مدل 3 LR (D، ~ 73 کیلووات ساعت) - 457 کیلومتر,
3. پورشه تایکان 4 اس عملکرد باتری پلاس (E، 83,7 کیلووات ساعت) - 452 کیلومتر,
4. آئودی Q4 e-tron 40 S-line (C-SUV، 77 کیلووات ساعت) – 428 کیلومتر,
5. ای نیرو باشید (C-SUV، 64 کیلووات ساعت) – 414 کیلومتر,
6. Volkswagen ID.3 طول عمر حرفه ای (C، 58 کیلووات ساعت) - 364 کیلومتر,
7. رنو زوئی R135 (B، 52 کیلووات ساعت) - 335 کیلومتر,
8. اشکودا انیاک IV 60 (C-SUV، 58 کیلووات ساعت) – 333 کیلومتر,
9. فیات 500 نماد (A، 37 کیلووات ساعت) - 225 کیلومتر,
10. مزدا MX-30 (C-SUV، ~ 32-33 کیلووات ساعت) - 185 کیلومتر.

فورد نسبت به تسلا و پورشه برتری داشت زیرا از کوچک‌ترین رینگ‌های 18 اینچی استفاده می‌کرد، در حالی که تسلا از رینگ‌های 19 اینچی اسپرت (نه Aero) و پورشه از رینگ‌های 20 اینچی Taycan Turbo Aero استفاده می‌کرد که می‌تواند برد هر دو را کاهش دهد. خودروها با چند درصد این واقعیت را تغییر نمی دهد که افرادی که خواهان یک خودروی خوب سگمنت D هستند و تسلا نمی خواهند، باید فورد موستانگ Mach-E را جدی بگیرند. با باتری بزرگتر و محرک چرخ عقب. احتمالاً کیا EV6 آینده (زمانی که اولین آزمایش‌ها منتشر شود).

در میان خودروهای مقرون به صرفه تر (همچنین در لهستان)، او بهترین خود را نشان داد. ای نیرو باشید414 کیلومتر را با باتری رانندگی کرده است. بلافاصله پس از او، اما با نتیجه بسیار ضعیف تر، او آمد فولکس واگن شناسه. 3 - هر دوی این مدل ها در مواقعی که به ماشین نیاز داریم، هم برای شهر و هم برای مسافرت باید در نظر گرفته شود. به نوبه خود، رنو زو بهترین انتخاب برای شهر خواهد بود، اما در اینجا لازم به یادآوری است که در دمای بسیار پایین، هوا خنک آن می تواند بخشی از ذخیره انرژی را "از دست بدهد".

ارزش دیدن داشتن:

این ممکن است برای شما جالب باشد: