فورد می خواهد بارگیری موستانگ Mach-E را سرعت بخشد. زمستان آینده امکان پذیر است. اکنون به این صورت است: • CARS

دارن پالمر، رئیس بخش خودروهای الکتریکی فورد، در مصاحبه ای با InsideEVs، این به روز رسانی را اعلام کرد. این خودرو به جای محدود کردن سرعت به 90 کیلووات در 12 درصد، مانند امروز، قرار است با توان بالاتر تا 80 درصد ظرفیت باتری شارژ شود.

موستانگ Mach-E سریعتر شارژ می شود

داده های اپراتور Fastned نشان می دهد که فورد موستانگ Mach-E نسبتاً صاحب خود را ناز می کند. قول سازنده 150 کیلووات با یک شارژر فوق سریع در یک لحظه به دست می آید. حدود 5-7 درصد، گویی می‌خواهد به قولی از بخش بازاریابی عمل کند. پس از آن، قدرت شارژ به سرعت به حدود 110 کیلو وات کاهش می یابد. سپس حدود 30 درصد دوباره به کمتر از 100 کیلو وات کاهش می یابد، اما در 42-45 درصد به کمتر از 1 درجه سانتیگراد کاهش می یابد که حدود 77 کیلو وات است.

فورد موستانگ Mach-E (c) منحنی بارگذاری سریع

در 80 درصد ظرفیت باتری، قدرت شارژ تا حد امکان کاهش می یابد: به حدود 12 کیلو وات. فورد می خواهد آن را تغییر دهد... پالمر اعلام می کند که ممکن است در زمستان امسال یک به روز رسانی نرم افزاری ارائه شود تا باتری را تا حدود 90 درصد ظرفیت باتری بالا نگه دارد.

تا به حال، هدف استراتژی محدود کردن توان، حفظ 70 درصد ظرفیت باتری پس از 8 سال استفاده [حتی اگر مالک خودرو فقط آنها را با شارژرهای فوق سریع شارژ کرده باشد] بوده است. به نظر می رسد فورد برخی از داده های باتری را جمع آوری کرده و دریافته است که افت ها در بدترین حالت کمتر از حد انتظار است - بنابراین این به رانندگان آزادی کمی می دهد.

به گفته Fastned، در سریعترین لودرها، Mustang Mach-E تقریباً 100 کیلومتر را پس از 10 دقیقه عدم فعالیت (+100 کیلومتر در 10 دقیقه) طی می کند.

یادداشت ویرایشگر www.elektrowoz.pl: شروع منحنی بارگذاری خیلی خوب به نظر نمی رسد. در حقیقت، وعده "شاید در این زمستان چیزی به شما بدهیم" در پرتو اقدامات مسابقه ای که اعلام می کند و می دهد. در مقابل، وسط شکل موج، 10 تا 80 درصد، خوب به نظر می رسد.

این ممکن است برای شما جالب باشد: