فیات بارچتا - زمان متوقف شده است

معمولاً روزنامه‌نگاران در ابتدای مقاله‌ها برای نوشتن مطلبی با هم دعوا می‌کنند و خواننده را تشویق می‌کنند که چند دقیقه از عمر خود را صرف خواندن مقاله کند. با این حال، روزی فرا رسیده است که نیازی به انجام این کار نداشته باشم و به عنوان یک استثنا، چیزی برای "صبح بخیر" نخواهم نوشت. چرا؟ زیرا فقط به تصاویر این خودرو نگاه کنید.

بارچتا چقدر جاودانه است؟ خیلی با این حال، حتی می توانید یک آزمایش ساده انجام دهید - به سوپرمارکت بروید و از مردم بپرسید که این ماشین چه سالی می تواند باشد. و شما می توانید بسیاری را بشنوید - 2005، 2011، 2007، 2850 ... در ضمن، این ماشین به بنای تاریخی نزدیکتر است تا یک نمایندگی خودرو کاملا جدید - 1995! بله، این سازه خیلی قدیمی است. بنابراین به راحتی می توان تصور کرد که دنیای خودرو چه حسی را در زمان ورود بارچتا به نمایشگاه ها داشت و چهره های احمقانه روی چهره رانندگانی که در کنار ماشین در پارکینگ پارک کرده بودند. "یک ماشین جتسون در حال تولید سریال؟" و فیات هم؟ نه، غیرممکن است». و با این حال، ممکن است. چرا؟ چون برخلاف سبک‌شناسان آلمانی، ایتالیایی‌ها آن را دارند، مهمانی‌ها را در رحم راه‌اندازی کرده‌اند و زندگی‌شان به اندازه بالا رفتن برهنه در کاخ فرهنگ جدی است. و آنها را به خاطر آن تحسین کنید - به معنای واقعی کلمه همه چیز به سبک در Barchetta انجام می شود. و حتی یک آنتن رادیویی تند و زننده، که گویی زنده از یک گیرنده برای ردیابی حیوانات در انبوه منتقل شده است، در این امر دخالت نمی کند. چراغ‌های جلو یادآور فراری‌های دهه 60 هستند، علاوه بر این، خط شکسته مشخصه‌ای که در امتداد بدنه کشیده شده است به فراری 166 اشاره دارد. انتهای عقب به سختی با هر خودروی دیگری اشتباه گرفته می‌شود، و آن دسته‌های کرومی که در درها تعبیه شده است.. وحشتناک ناراحت کننده است، برخی حتی نمی دانند چگونه از آنها استفاده کنند، اما هر چه باشد - آنها خوب هستند. و نه تنها آنها - سبک بی عیب و نقص، منحنی های برازنده، خطوط نرم ... این ماشین جنیفر لوپز در دنیای خودرو. انگار این کافی نبود، یک رودستر است! دو صندلی راحتی، منسوجات، سقفی دستی، باد در موهایت و چهره ای برنزه. این کافی است تا بقیه سواران پس از ملاقات با ترکیب راننده بورکت-بورکت، از غیبت به سمت قطب راندند. فیات روی چرخ ها معجزه ساخته است؟ خیر

این خودرو چندین مشکل دارد. اول، بدن او را می توان از یک مکعب پنیر درست کرد. الاستیک، لاستیکی و شکن است. آنقدر که شیشه جلوی خودرو می تواند بشکند. ثانیاً پس از اندکی نوسازی، تولید این خودرو تا سال 2005 متوقف نشد، اما بازار ثانویه همچنان بیشترین تعداد نسخه از ابتدای نیمه دوم دهه 90 را دارد. و این بدان معناست که به زودی به بلوغ می رسند و از این امر بی بهره نخواهند بود. ثالثاً، بالاخره فیات یک ماشین درجه یک نیست، بنابراین از مواد جاودانه استفاده نکرده، استفاده نکرده و احتمالاً نخواهد داشت که لحظه برخورد زمین با زحل را ببیند. او فقط در تلاش است تا خودروها را نسبتاً ارزان کند. و آن را احساس کنید. موتور از نشت روغن و خرابی تجهیزات رنج می برد، اما خطای پرچمدار آن متفاوت است. دارای زمانبندی متغیر سوپاپ است، و اگر چنین است، پس باید نوعی تغییردهنده داشته باشد که آنها را کنترل کند. و بله، بسیار خطرناک است. اگر خراب شود، دستگاه با شتاب شروع به تکان دادن می کند و صدای کار آن چیزی شبیه صدای تراکتور مزرعه و گریه کودک می شود. به نوبه خود، سیستم تعلیق دارای ضربه گیرهای ضعیف و تمام عناصر لاستیکی-فلزی است. تکنسین برق؟ به طرق مختلف اتفاق می افتد، اما خود را از بین می برد و بهبود می بخشد.

این خودرو دارای یک صفحه نرم تاشو است، بنابراین ارزش دارد قبل از خرید به آن دقت کنید. مکانیزم به خودی خود بسیار ساده است، بنابراین چیزی برای شکستن آن وجود ندارد، اما درب آن ... مانند صورت انسان است. اگر هر از گاهی چیزی به او نمالید، در دوران پیری شبیه یودا از جنگ ستارگان می شود. سقف یکسان است - اگر آغشته نباشد، مشکلاتی به وجود می آید. اما یک نکته مثبت وجود دارد - تعویض چهره بسیار دشوار است، اما سقف اینطور نیست. کافی است یک صنعتگر آشنا و حدود 6 PLN در حساب داشته باشید. در ASO دو برابر گران تر خواهد بود. به هر حال - واشرها نیز ارزان نیستند و حتی پس از گذشت چندین سال گاهی اوقات شکننده هستند.

با این حال، رودستر بیش از هر چیز لذت رانندگی است. با سقف باز، در مسیر مستقیم، با تابستان در شهر جو کوکر در پس‌زمینه، می‌تواند سرگرم کننده باشد. اما کسی منحنی ها را نیز اختراع کرد. آیا سیستم تعلیق کمی اصلاح شده مستقیماً از شهر فیات پونتو شوخی تاریک مهندسان است؟ با کمال تعجب، نه، و این خوب است. Barchetta واقعاً برای رانندگی خوب است و حتی جلوی ماشین را در پیچ های سریع طولانی نمی کند - یک ماشین اسپورت معمولی. اما آسایش... آسایش چیست؟ هیچ کس زحمت یافتن نوعی سازش را به خود نداد - سخت است و بس. درایو به جلو منتقل می شود، بنابراین امکانات بازی با ماشین محدود است، اما هنوز خسته کننده نیست. حجم موتور 1.8 لیتر و قدرت 130 اسب بخار است. کم اهمیت؟ شاید اینطور باشد، BMW Z3 می تواند بیش از 200 عدد از آنها داشته باشد. با این حال، ممکن است تعجب کنید. 8.9 ثانیه تا صدها، به طور متوسط ​​حدود 9 لیتر سوخت در هر 100 کیلومتر و صدای کاملاً خوب - این ماشین واقعاً فلفل زیادی دارد. قدرت به لطف سیستم زمان بندی متغیر سوپاپ به آرامی توسعه می یابد. با سرعت کم می توانید به آرامی در سطح شهر حرکت کنید و با سرعت بالا می توانید با خودروهای پیشرفته و بالغ با "ورزشکاران" رانندگی کنید. داخلی؟ این هنر ورزش است.

البته، همه چیز آنقدر هم گلگون نیست - برخی از سوئیچ ها از Punto هستند، روی درها هیچ دسته ای وجود ندارد، مواد شلخته هستند، و توقف موتور وحشتناک است. فقط این یک ماشین اسپورت است - باید با صدای بلند و سختگیرانه باشد. بسیاری از افراد قبل از خرید چنین خودرویی این سوال را از خود می پرسند: "آیا حتی داخل خواهم شد؟" خوب - هیچ افشاگری وجود ندارد، اما حتی رانندگان قدبلند نیز می توانند با تکیه دادن پشتی صندلی به راحتی داخل شوند. صندلی‌ها واقعاً خوب هستند، بدنه را به خوبی در گوشه‌ها نگه می‌دارند، و صفحه فلزی لخت، که در خودروهای معمولی باعث کاهش هزینه‌ها می‌شود، اینجا مثل هیچ جای دیگری نیست. علاوه بر این، شخصی به طور معقول به فضای داخلی فکر کرد - همه محفظه ها قفل شده اند، از جمله قسمتی که در پشت بازو قرار دارد.

بالاخره آخرین لحظه فرا می رسد. تابستان در راه است، مردم می خواهند دیوانه شوند، آیا خرید بارچتا منطقی است؟ خیر اما فقط در صورتی که ماشین اصلی خانواده باشد، زیرا در استفاده غیرعملی و غیرقابل پیش بینی است. با این حال، اگر فضای خالی در کنار یک ماشین "معمولی" در گاراژ وجود داشته باشد، و بودجه اجازه دهد، خوب، این بار من حتی یک نوع نتیجه گیری درخشان را نمی نویسم، زیرا در این صورت نگاهی به این ماشین نشان خواهد داد. . تو همه چیز هستی

این مقاله به لطف حسن نیت ارائه شده توسط TopCar ایجاد شده است که خودرویی را از پیشنهاد فعلی برای تست و عکاسی ارائه کرده است.

http://topcarwroclaw.otomoto.pl/

خیابان Korolevetska 70

54-117 Wroclaw

پست الکترونیک آدرس: [email protected]

تلفن: [phone]