یک سال خوب دیگر برای هلیکوپترهای ایرباس

اولین نمونه اولیه هلیکوپتر چند منظوره H160 برای اولین بار در 13 ژوئن 2015 پرواز کرد. نیروهای مسلح فرانسه قصد خرید 160 تا 190 فروند هلیکوپتر از این نوع را دارند.

ایرباس هلیکوپتر همچنان به حفظ موقعیت پیشرو خود ادامه می دهد و در سال 2016، 418 هلیکوپتر را تحویل می دهد که نسبت به سال 2015 پنج درصد افزایش داشته است، علیرغم کاهش سفارشات در بازار دشوار. این شرکت موقعیت پیشرو خود را در بخش هلیکوپترهای غیرنظامی و سازمان های مجری قانون تقویت کرده و در عین حال موقعیت فعلی خود را در بازار نظامی حفظ کرده است.

در سال 388، هلیکوپترهای ایرباس سفارشات ناخالص بالگردهای 2016 را دریافت کردند که در مقایسه با 383 سفارش در سال 2015، نتیجه پایداری است. هلیکوپترهای متوسط ​​موتوردار خانواده سوپر پوما. در پایان سال 2016 تعداد کل بالگردهای سفارش داده شده 188 دستگاه بوده است.

گیوم فاوری، رئیس هلیکوپترهای ایرباس، گفت: چالش‌های زیادی که در سال 2016 با آن‌ها مواجه شدیم، عزم ما را برای حمایت از مشتریانمان با افزایش تعهد آنها به کیفیت و ایمنی با طیف گسترده‌ای از محصولات و خدمات پیشرفته تقویت کرد. برای کل صنعت هلیکوپتر، سال 2016 شاید سخت ترین سال در دهه گذشته بود. با وجود این فضای چالش برانگیز بازار، ما به اهداف عملیاتی خود دست یافته ایم و با طرح تحول خود پیش می رویم.

نکات برجسته در سال 2016 موفقیت در کمپین های کلیدی هلیکوپترهای نظامی H225M انتخاب شده توسط سنگاپور و کویت، و خانواده های H135 و H145 انتخاب شده توسط بریتانیا برای آموزش خلبانی نظامی بود. سال گذشته همچنین شاهد اولین تحویل هلیکوپترهای دریایی جدید AS565 MBe Panther برای مکزیک و اندونزی و اولین پرواز هلیکوپتر NH90 Sea Lion برای نیروی دریایی آلمان بودیم.

در سال 2016، اولین هلیکوپتر VIP دو موتوره متوسط ​​H175 وارد بازار غیرنظامی شد و یک نوع مجری قانون، آزمایش پرواز پیش از صدور گواهینامه را آغاز کرد که انتظار می‌رود امسال باشد. یک کنسرسیوم چینی سفارش 100 هلیکوپتر H135 را امضا کرد. باید ظرف ده سال آینده در این کشور جمع آوری شود. در ماه نوامبر، آژانس ایمنی هوانوردی اروپا (EASA) گواهی نامه ای برای نسخه ای از H135 مجهز به اویونیک دیجیتال هلیونیکس صادر کرد و هلیکوپتر H160 نسل جدید در طول سال آزمایش پرواز انجام شده است.

در 28 سپتامبر 2016، نیروی دریایی مکزیک اولین بالگرد از 10 فروند بالگرد AS565 MBe Panther را در پایگاه هلیکوپترهای ایرباس در Marignana دریافت کرد. سه خودروی دیگر قبل از پایان سال تحویل داده شد و شش خودروی باقی مانده قرار است در سال 2018 به مکزیک تحویل داده شوند. بدین ترتیب نیروهای مسلح مکزیک اولین دریافت کننده نسخه جدید این نوع هلیکوپتر شدند. آنها توسط هوانوردی دریایی در خلیج مکزیک و سواحل اقیانوس آرام برای جستجو و نجات، حمل و نقل، تخلیه بلایا و قاچاق مواد مخدر اداره خواهند شد. این بالگرد مجهز به دو موتور توربین گازی Safran Arriel 2N است که عملکرد بالایی در آب و هوای گرم ارائه می دهد و حداکثر سرعت 278 کیلومتر در ساعت را در برد پرواز 780 کیلومتر فراهم می کند. اولین ماشین های از این نوع توسط نیروی هوایی مکزیک ده سال پیش راه اندازی شد.

در 4 اکتبر سال گذشته، نیروی هوایی اسپانیا اولین هلیکوپتر H215M خود را در کارخانه آلباسته دریافت کرد. این خرید نتیجه مذاکراتی است که در ژوئیه 2016 توسط وزارت دفاع اسپانیا با حمایت NSPA (آژانس پشتیبانی و تدارکات ناتو) انجام شد. این برای تخلیه پرسنل، عملیات جستجو و نجات و نجات طراحی شده است، دارای برد پروازی افزایش یافته تا 560 کیلومتر است.