موتور سیکلت برقی به داکار-2020 دعوت شد

در آماده سازی برای مسابقات 2021، 2022 و 2023، Tacita T-Race به طور رسمی در منطقه انرژی جدید جده داکار راه اندازی می شود.

با توسعه باتری‌های کارآمدتر، موتورسیکلت الکتریکی قرار است در رویداد افسانه‌ای داکار شرکت کند. اگر او هنوز درگیر این رویداد نیست، برند ایتالیایی تاسیتا ورود آنها را به این رویداد کنایه می‌زند و تاسیتا رالی T-Race خود را در طول نسخه 2020 به نمایش می‌گذارد. مدلی که به طور ویژه برای مسابقات طراحی شده است که در طول مسابقات قیدیه به 550 رقیب می پیوندد. این مسافت 17 کیلومتری که برای 20 ژانویه سال آینده برنامه ریزی شده است، تاثیری در رده بندی کلی نخواهد داشت. 

در سال 2012، ما اولین موتورسیکلت الکتریکی بودیم که در رالی مرزوگا آفریقا شرکت کردیم و پس از این سال ها تحقیق و توسعه مداوم، برای داکار آماده هستیم. ما از همه علاقه‌مندان به مسابقات رالی دعوت می‌کنیم تا از ما در روستای جده داکار، در هر بیواک یا در آخرین گرندپری کیدیا دیدن کنند، تا بیایند و TACITA T-Race 2020 ما را آزمایش کنند و تریلر متحرک خورشیدی ما، TACITA T-Station را ببینند. پیرپائولو ریگو، یکی از بنیانگذاران TACITA توضیح می دهد.

« ما از آینده Rally Raid خوشحالیم و می دانیم که منابع انرژی جایگزین بخشی از آن خواهند بود. پروژه TACITA و دوچرخه رالی 100% برقی آن، محور اصلی توسعه است. و ما از استقبال و تبلیغ این دوچرخه و این تیم در شروع اولین داکار سعودی خود در ژانویه 2020 هیجان زده هستیم. «توسط دیوید کاستر، مدیر مسابقه داکار اضافه شده است.

چالش فنی بزرگ 

تاسیتا در این مرحله جزئیات بیشتری در مورد ویژگی ها و مشخصات این دوچرخه برقی رالی ارائه نکرده است. ما تصور می کنیم که آنها باید فراتر از موتورسیکلت های برقی فعلی سازنده که به حداکثر قدرت 44 کیلووات (59 اسب بخار) و شدت انرژی 18 کیلووات ساعت می رسند، بروند. 

باید دید سازنده چگونه می تواند مسافت تقریبی 7800 کیلومتر داکار و مراحل آن را که می تواند تا 900 کیلومتر در روز را طی کند، حفظ کند. علاوه بر استقلال، شارژ مجدد سوالاتی را ایجاد می کند. اگر او به استفاده از "تریلر خورشیدی" اشاره کند، سازنده باید به راه حل های دیگری متوسل شود تا اطمینان حاصل شود که آن به طور منظم در طول روز شارژ می شود. موردی برای پیگیری!