موتورهای مزدا سری B

موتورهای سری B مزدا واحدهای کوچکی هستند. چهار سیلندر در یک ردیف قرار گرفته اند. حجم در محدوده 1,1 تا 1,8 لیتر متغیر است. در ابتدا اتومبیل های ارزان قیمت چرخ جلو را انتخاب کنید.

بعداً این موتور به یک توربین مجهز شد و شروع به کار به عنوان یک واحد نیرو برای اتومبیل های مقعدی و تمام چرخ کرد. ویژگی طراحی تضمین می کند که در صورت شکستن تسمه تایم، پیستون ها و سوپاپ ها آسیب نبینند.

فضای خالی برای باز کردن سوپاپ ها در هر موقعیت احتمالی پیستون فراهم می شود.

قبلاً در سری B1 از یک انژکتور برای ایجاد موتور استفاده می شد. در سری BJ، موتور 16 سوپاپ و 88 اسب بخار قدرت دریافت کرد. سری B3 موتورهایی با ظرفیت های مختلف از 58 تا 73 اسب بخار هستند که از سال 1985 تا 2005 روی مزدا و سایر برندها نصب شده اند. سری B5 انواع SOHC 8 سوپاپ، SOHC 16 سوپاپ، DOHC 16 سوپاپ است. موتور 16 سوپاپ (DOHC) نیز در نسخه دیزلی تولید شد.

موتور مزدا b3 1.3 مسافت پیموده شده برای 200k

سری B6 بازبینی B3 بود. موتورهای تزریق 1,6 لیتری به اروپا، استرالیا و انگلیس عرضه شد. V6T - نسخه توربوشارژ با خنک کننده داخلی و تزریق سوخت. روی گیربکس های چهار چرخ متحرک نصب می شود. سری B6D در تراکم بالاتر و عدم وجود توربین با B6 تفاوت داشت. یکی از ویژگی های سری B6ZE (PC) چرخ فلایو و میل لنگ سبک وزن است. تابه روغن از آلومینیوم ساخته شده و دارای پره های خنک کننده می باشد.

نسخه B8 موتور از یک بلوک جدید با فاصله سیلندرهای بیشتر استفاده می کرد. نسخه BP دارای میل بادامک دوگانه و 4 سوپاپ در هر سیلندر است. نسخه VRT از اینترکولر و توربوشارژ استفاده می کند. نسخه BPD دارای توربوشارژرترین نسخه است که دارای توربوشارژر آب خنک است. BP-4W نسخه بهبود یافته BP است. دارای سیستم مجرای ورودی اصلاح شده است. نسخه BP-i Z3 دارای زمان بندی متغیر سوپاپ در ورودی است.

характеристики Технические

به عنوان مثال، شایان ذکر است که رایج ترین موتور B6 با آرایش سوپاپ ها و میل بادامک از نوع 16 (DOHC) است. این موتور روی تعداد زیادی خودرو نصب شد.

ویژگی های B6:

تعداد شیرآلات	16
ظرفیت موتور	1493
قطر سیلندر	75.4
سکته مغزی پیستونی	83.3
نسبت تراکم	9.5
گشتاور	(133)/4500 نیوتن متر/(دور در دقیقه)
قدرت	96 کیلو وات (اسب بخار) / 5800 دور در دقیقه
نوع سیستم سوخت رسانی	تزریق توزیع شده
نوع سوخت	بنزین
نوع انتقال	گیربکس 4 اتوماتیک (Overdrive)، 5 سرعته دستی (Overdrive)

شماره موتور برای موتورهای سری B معمولاً در گوشه سمت راست پایین، زیر پوشش سوپاپ قرار دارد. یک پلت فرم مخصوص بین بلوک و انژکتور قرار دارد.

مسئله نگهداری و قابلیت اطمینان

از اولین خودروهایی که موتورهای سری B روی آنها نصب شده است، منطقی است که مزدا 121 1991 را مشخص کنیم. یک ماشین کوچک با موتور B1 بدون هیچ مشکلی قابل تعمیر است. برخی از مشکلات ممکن است توسط کمک فنرها ایجاد شود. آفرود و زمان به سیستم تعلیق در امان نمی ماند که به خوبی شوک را نگه نمی دارد. علاوه بر این، چسبندگی ضعیف است.

هزینه قطعات یدکی اغلب از قیمت همتایان آلمانی بیشتر است. از مزایا، ارزش دارد که قدرت گشتاور بالا را برجسته کنید - یک وسیله نقلیه کوچک با اطمینان 850 کیلوگرم را سوار می کند. علاوه بر این، مصرف سوخت بسیار ناچیز است که البته خوشحال کننده است.

نمونه دیگری از خودروهای جدیدتر مزدا 323 است. خودروی مجهز به موتور BJ طراحی مدرن تری دارد (1998). با چنین واحد نیرو، وسیله نقلیه به وضوح فاقد قدرت است.

اغلب به دلیل مسافت پیموده شده، گیربکس از کار می افتد. در برخی موارد، نشت روغن مشاهده می شود که نیاز به تعویض مهر و موم اصلی روغن در ناحیه جعبه دارد. تعمیر در این مورد بسیار گران است، بنابراین در برخی موارد، رانندگان آن را انجام نمی دهند.

موتور BJ اغلب به دلیل خرابی زمان بندی خراب می شود که تعویض آن نیز به کیف پول راننده برخورد می کند. گاهی اوقات پمپ پمپ روغن خراب می شود. به طور سنتی نگران سوختن چک است. در برخی موارد، تعویض لامپ یا مایع گیربکس اتوماتیک ضروری است.

به طور کلی هزینه قطعات یدکی خودروی این کلاس قابل تحمل است. با این حال، تا حدودی بالاتر از، به عنوان مثال، برای موتور W124. در مقایسه، پدها، شمع ها و حلقه ها 15 تا 20 درصد بیشتر قیمت دارند. در موارد شدید، می توانید قطعات یدکی ساخت چین را خریداری کنید که هزینه آن تقریبا 2 برابر کمتر است. قابلیت نگهداری موتورهای سری B در سطح معقولی است. تعویض قطعات و مجموعه ها در توان مکانیک های خودروی تازه کار است.

سری موتورها و مدل هایی که موتور احتراق داخلی روی آنها نصب شده است

سلسله	حجم (سی سی)	اسب بخار	مدل های ماشین
B1	1138	55	مزدا (121,121s)، کیا سفیا
BJ	1290	88	فورد فستیوا، مزدا 323
B3	1324	54، 58، 63، 72، 73	کیا (ریو، پراید، آولا)، سائو پنزا، فورد (لیزر، اسپایر، فستیوا) مزدا (دمیو، فامیلیا، 323، 121، Autozam Revue)
V3-ME	1300	85	خانواده مزدا
B3-E	1323	83	مزدا دمیو
B3-MI	1323	76	مزدا ریو
V5	1498	73، 76، 82، 88	مزدا (مطالعه، فامیلیا بی اف واگن، بی اف)، فورد (لیزر KE، فورد فستیوا)، تیمور S515
B5E	1498	100	مزدا دمیو
B5-ZE	1498	115-125	مزدا اتوزام AZ-3
B5-M	1498	91	لیزر فورد، فامیلیا بی جی
B5-MI	1498	88، 94	Familia BG، Autozam Revue
B5-ME	1498	80، 88، 92، 100	دمیو، فورد (فستیوا مینی واگن، فستیوا)، کیا (فندقی، سفیا)
B5-DE	1498	105، 119، 115، 120	Familia BG و آستینا، فورد لیزر KF/KH، تیمور S515i DOHC، کیا (سفیا، ریو)
V6	1597	87	مزدا (Familia, Xedos 6, Miata, 323F BG, Astina BG, 323 BG, MX-3, 323), Kia (Rio, Sephia, Shuma, Spectra), Ford (Laser KF/KH, Laser KC/KE), Mercury ردیاب
V6T	1597	132، 140، 150	مرکوری کاپری XR2، فورد لیزر TX3، مزدا فامیلیا BFMR/BFMP
B6D	1597	107	لیزر فورد، مطالعات، مزدا (Familia، MX-3)، مرکوری کاپری
B6-DE	1597	115	خانواده مزدا
B6ZE (RS)	1597	90، 110، 116، 120	مزدا (MX-5، سدان فامیلیا GS/LS، MX-5/Miata)
B8	1839	103، 106	مزدا (محافظت می کند، 323s)
BP	1839	129	سوزوکی Cultus Crescent/Baleno/Esteem، مزدا (MX-5/Miata، Lantis، Familia، 323، Protect GT، Infiniti، Protect ES، Protect LX، Artis LX، Familia GT)، کیا سفیا (RS، LS، GS)، Mercury Tracer LTS، فورد اسکورت (GT، LX-E، لیزر KJ GLXi، لیزر TX3)
BPT	1839	166، 180	مزدا (323، خانواده GT-X)، فورد (لیزر، لیزر TX3 توربو)
پسوند BPD	1839	290	مزدا فامیلیا (GT-R، GTAe)
BP-4W	1839	178	مزدا (سرعت MX-5 (توربو)، MX-5/Miata)
BP-Z3	1839	210	مزدا (ВР-Z3، سرعت MX-5 توربو، MX-5 SP)
BPF1	1840	131	مزدا MX-5
BP-ZE	1839	135-145	مزدا (Roadster، MX-5، Lantis، Familia، Eunos 100)

نفت

رانندگان اغلب روغن‌های Castrol و Shell Helix Ultra را انتخاب می‌کنند، و کمتر این انتخاب در Adinol و Lukoil متوقف می‌شود. موتورهای سری B در حال حاضر تولید نمی شوند، بنابراین مسافت پیموده شده زیادی دارند. با توجه به این، توصیه می شود روغن با ویسکوزیته کم را پر کنید، به عنوان مثال 5w40 یا 0w40. دومی برای استفاده در ماه های زمستان ایده آل است.

تنظیم

بهبود مشخصات فنی و تصویر خارجی خودرو در همه جا انجام می شود. مزدا فامیلیا یکی از خودروهایی است که اغلب اصلاح می شود. وسایل نقلیه با درهای لامبو وجود دارد. انواع روکش ها روی قسمت های خارجی بدنه اعمال می شود: چراغ های جلو، درها، آستانه ها، آینه های دید عقب، سپرها، دستگیره های در. به عنوان تزئین، از لنت بر روی دسته ترمز دستی، فرمان و پدال ها استفاده می شود. علاوه بر این، چراغ های جلو و عقب با طراحی به روز نصب شده اند. هنگام رنگ آمیزی از انواع ترکیب رنگ استفاده می شود.

مزدا فامیلیا یک پیشرانه نامناسب برای تیونینگ دارد. بازسازی یک موتور کم مصرف چندان منطقی نیست. برای بهبود، نسخه BJ مناسب تر است. موتور این سری با حجم 1,5 لیتر (190 اسب بخار) با نصب توربین به 200 اسب بخار شتاب می دهد. و این فقط با 0,5 کیلوگرم تقویت است.

تعویض موتور

تعویض موتور اغلب تنها راه حل مقرون به صرفه در هنگام تعمیر خودرو است. خودروهای مجهز به موتورهای سری B نیز از این قاعده مستثنی نیستند.

به عنوان مثال، موتور مزدا MX5 (B6) یکی از مقرون به صرفه ترین موتورهای خودروهای ژاپنی است. هزینه مونتاژ مونتاژ از 15 هزار روبل شروع می شود. به نوبه خود، یک موتور احتراق داخلی دیگر برای مزدا 323 از 18 هزار روبل هزینه دارد.

موتور قراردادی

خرید یک موتور قراردادی از همان مزدا MX5 کاملا واقعی است. به عنوان یک قاعده، واحدها از اروپا، بدون اجرا در سراسر روسیه تحویل داده می شوند. همچنین موتورهایی وجود دارند که در استرالیا، کانادا، ایالات متحده آمریکا، کره جنوبی، انگلیس و اروپا در حال کار بودند. میانگین مدت گارانتی از 14 تا 30 روز از تاریخ دریافت کالا از شرکت حمل و نقل یا در انبار فروشنده می باشد. تحویل در فدراسیون روسیه و اغلب در کشورهای CIS انجام می شود. زمان تحویل بستگی به مسافت مقصد دارد.

برای موتور قراردادی، ممکن است 10 درصد از هزینه را پیش پرداخت بخواهند. همراه موتور در صورت لزوم گیربکس دستی یا اتوماتیک عرضه می شود. هنگام خرید، قرارداد فروش و تحویل تنظیم می شود. اظهارنامه گمرکی دولتی صادر می شود.

روش های پرداخت برای موتور تماسی متفاوت است. پرداخت با کارت (معمولاً Sberbank)، انتقال بدون نقد به حساب جاری، پرداخت نقدی هنگام تحویل به پیک یا پول نقد در دفتر (در صورت وجود) ارائه می شود. برخی از فروشندگان برای نصب در سرویس گارانتی خود تخفیف هایی ارائه می دهند. فروشگاه ها و خدماتی که مشتریان دائمی هستند نیز می توانند روی تخفیف حساب کنند.

بررسی موتورهای سری B

بررسی موتورهای سری B عمدتاً غافلگیرکننده است. حتی مزدا فامیلیا 1991 نیز قادر است با چابکی خود را تحت تاثیر قرار دهد. خودرویی با مسافت پیموده شده بالا و تاریخچه چشمگیر واقعا می تواند شما را شگفت زده کند، به خصوص در حالت اسپرت. گیربکس اتوماتیک، البته، کمی با اطمینان کار می کند، اما، با این وجود، عملکرد پایداری دارد.

رانندگان را عمدتاً در حال دویدن ناامید می کند. نارنجک ها و قفسه ها اغلب نیاز به تعویض در یک دایره دارند. به طور سنتی، به دلیل "سالهای زندگی"، ماشین نیاز به نقاشی بدنه دارد. به عنوان یک قاعده، کاربران تعمیرات آرایشی را انجام می دهند، بنابراین هزینه قطعات بدن به سادگی گران است.