موتور VW CDAA
مقدار
موتور 1.8 لیتری فولکس واگن CDAA 1.8 TSI از سال 2008 تا 2015 توسط این کنسرت تولید شد و بر روی بسیاری از مدل های محبوب شرکت مانند گلف، پاسات، اکتاویا و آئودی A3 نصب شد. از این نسل از واحدهای قدرت بود که تاریخچه مشعل روغن موتورهای نوع TSI آغاز شد.
В линейку EA888 gen2 также входят: CDAB, CDHA и CDHB.
مشخصات موتور VW CDAA 1.8 TSI
| حجم دقیق | 1798 سانتی متر مربع |
| سیستم برق | تزریق مستقیم |
| قدرت موتور احتراق داخلی | 160 اسب بخار |
| گشتاور | 250 نیوتن متر |
| بلوک سیلندر | چدن R4 |
| سر مسدود | آلومینیوم 16 ولت |
| قطر سیلندر | 82.5 میلی متر |
| سکته مغزی پیستونی | 84.2 میلی متر |
| نسبت تراکم | 9.6 |
| ویژگی های موتور احتراق داخلی | DOHC |
| جبران کننده هیدرولیک. | بله |
| درایو زمان بندی | زنجیر |
| تنظیم کننده فاز | روی ورودی ها |
| توربوشارژ | LOL K03 |
| چه روغنی بریزم | 4.6 لیتر 5W-30 |
| نوع سوخت | AI-95 |
| بوم شناس کلاس | یورو 5 |
| منبع تقریبی | 250 000 کیلومتر |
طبق کاتالوگ، وزن موتور CDAA 144 کیلوگرم است
شماره موتور CDAA در محل اتصال با گیربکس قرار دارد
مصرف سوخت فولکس واگن 1.8 CDAA
به عنوان مثال فولکس واگن پاسات B7 2011 با گیربکس دستی:
| شهرستان | 9.8 لیتر |
| مسیر | 5.5 لیتر |
| مختلط | 7.1 لیتر |
کدام خودروها به موتور CDAA 1.8 TSI مجهز بودند
| A3 2 (8P) | 2009 - 2013 |
| TT 2 (8J) | 2008 - 2014 |
| سایر 1 (5P) | 2009 - 2015 |
| Leon 2 (1P) | 2009 - 2012 |
| تولدو 3 (5P) | 2008 - 2009 |
| Octavia 2 (1Z) | 2008 - 2013 |
| Superb 2 (3T) | 2008 - 2013 |
| Yeti 1 (5 لیتر) | 2009 - 2015 |
| Golf 6 (5K) | 2009 - 2010 |
| پاسات سی سی (35) | 2008 - 2012 |
| پاسات B6 (3C) | 2008 - 2010 |
| پاسات B7 (36) | 2010 - 2012 |
معایب، خرابی ها و مشکلات CDAA
معروف ترین ایراد این موتور روغن سوز به دلیل بروز حلقه ها می باشد.
در رتبه دوم زنجیر تایم نامطمئن قرار دارد که می تواند تا 100 کیلومتر کشیده شود.
افزایش مصرف روغن منجر به کک شدن و سرعت شناور موتور می شود
اگر با تعویض شمع ها بکشید، به احتمال زیاد مجبور خواهید بود کویل های احتراق را تغییر دهید.
پمپ سوخت پرفشار نیز منبع کمی دارد، شروع به عبور بنزین به روغن می کند
