موتور VW BZB
مقدار
موتور 1.8 لیتری توربوشارژ فولکس واگن BZB 1.8 TSI از سال 2007 تا 2010 مونتاژ شد و بر روی مدل های شرکت محبوبی مانند پاسات B6، Seat Toledo و Audi A3 نصب شد. یک واحد نیرو تحت شاخص BYT وجود داشت که آنالوگ این موتور محسوب می شود.
سری EA888 gen1 همچنین شامل موتورهای احتراق داخلی: BYT، CABA، CABB و CABD است.
مشخصات موتور VW BZB 1.8 TSI
| حجم دقیق | 1798 سانتی متر مربع |
| سیستم برق | تزریق مستقیم |
| قدرت موتور احتراق داخلی | 160 اسب بخار |
| گشتاور | 250 نیوتن متر |
| بلوک سیلندر | چدن R4 |
| سر مسدود | آلومینیوم 16 ولت |
| قطر سیلندر | 82.5 میلی متر |
| سکته مغزی پیستونی | 84.2 میلی متر |
| نسبت تراکم | 9.6 |
| ویژگی های موتور احتراق داخلی | DOHC |
| جبران کننده های هیدرولیک | بله |
| درایو زمان بندی | مدار |
| تنظیم کننده فاز | روی ورودی ها |
| توربوشارژ | LOL K03 |
| چه روغنی بریزم | 4.6 لیتر 5W-30 |
| نوع سوخت | AI-95 |
| کلاس محیط زیست | یورو 4 |
| منبع تقریبی | 300 000 کیلومتر |
وزن خشک موتور BZB طبق کاتالوگ 154 کیلوگرم است
شماره موتور BZB در محل اتصال با گیربکس قرار دارد
مصرف سوخت فولکس واگن 1.8 BZB
به عنوان مثال فولکس واگن پاسات B6 2008 با گیربکس دستی:
| شهرستان | 10.4 لیتر |
| مسیر | 6.0 لیتر |
| مختلط | 7.6 لیتر |
موتورهای مشابه سایر سازندگان:
کدام خودروها مجهز به موتور BZB 1.8 TSI بودند
| A3 2 (8P) | 2007 - 2010 |
| سایر 1 (5P) | 2007 - 2009 |
| Leon 2 (1P) | 2007 - 2009 |
| تولدو 3 (5P) | 2007 - 2009 |
| Octavia 2 (1Z) | 2007 - 2008 |
| Superb 2 (3T) | 2008 - 2010 |
| پاسات B6 (3C) | 2007 - 2010 |
معایب، خرابی ها و مشکلات BZB
این موتور فقط در صورت گرفتگی سیستم تهویه میل لنگ مستعد مصرف روغن است.
زنجیر زمان در اینجا به سرعت کشیده می شود و می تواند پس از پارک کردن در دنده بپرد
کویل های احتراق برای مدت طولانی در اینجا کار نمی کنند، معمولاً توسط شمع های بد یا قدیمی از بین می روند
دلیل شناور بودن دور موتور اغلب در دوده روی سوپاپ های ورودی است.
همچنین، فلپ های چرخشی در منیفولد ورودی کثیف شده و از دوده می چسبند.
