موتور ولوو D4204T23
مقدار
موتور 2.0 لیتری ولوو D4204T23 دیزلی از سال 2016 در کارخانه این کنسرت مونتاژ شده و بر روی سدان S90، استیشن V90 و کراس اوورهای XC60 و XC90 با تغییرات D5 نصب شده است. چنین موتور دیزلی مجهز به دو توربین است که یکی از آنها VGT و همچنین سیستم PowerPulse است.
Diesel Drive-E شامل موتورهای احتراق داخلی: D4204T8 و D4204T14 است.
مشخصات موتور ولوو D4204T23 2.0 لیتری
| حجم دقیق | 1969 سانتی متر مربع |
| سیستم برق | راه آهن مشترک |
| قدرت موتور احتراق داخلی | 235 اسب بخار |
| گشتاور | 480 نیوتن متر |
| بلوک سیلندر | آلومینیوم R4 |
| سر مسدود | آلومینیوم 16 ولت |
| قطر سیلندر | 82 میلی متر |
| سکته مغزی پیستونی | 93.2 میلی متر |
| نسبت تراکم | 15.8 |
| ویژگی های موتور احتراق داخلی | PowerPulse |
| جبران کننده های هیدرولیک | هیچ |
| درایو زمان بندی | کمربند |
| تنظیم کننده فاز | هیچ |
| توربوشارژ | توربوشارژرهای دوقلو |
| چه روغنی بریزم | 5.6 لیتر 0W-20 |
| نوع سوخت | موتور دیزل |
| کلاس محیط زیست | یورو 5/6 |
| منبع تقریبی | 250 000 کیلومتر |
شماره موتور D4204T23 واقع در بلوک سیلندر
مصرف سوخت Volvo D4204T23
با استفاده از نمونه ولوو XC90 2017 با گیربکس اتوماتیک:
| شهرستان | 6.7 لیتر |
| مسیر | 5.4 لیتر |
| مختلط | 5.7 لیتر |
کدام خودروها مجهز به موتور 4204 لیتری D23T2.0 هستند
| S90 II (234) | 2016 - اکنون |
| V90 2 | 2016 - اکنون |
| XC60 II (246) | 2017 - اکنون |
| XC90 II (256) | 2016 - اکنون |
معایب، خرابی ها و مشکلات موتور احتراق داخلی D4204T23
معروف ترین مشکل چنین موتورهای دیزلی، نازل های دائما ترکیدن آن است.
این امر به ویژه در مورد لوله های لاستیکی توربین، اینترکولر و سیستم PowerPulse صادق است.
همچنین، اغلب نشتی گریس از درزگیرها و از زیر پوشش شیر وجود دارد.
تسمه تایم باید هر 120 کیلومتر تعویض شود وگرنه در صورت شکستن سوپاپ خم می شود
شرکت های قابل فسخ روی فیلتر ذرات، منیفولد ورودی، EGR تصویب شد
