موتور VAZ-2130
مقدار
در نیمه اول دهه 90 ، سازندگان موتور VAZ واحد قدرت دیگری را ایجاد کردند که برای SUV های سنگین داخلی در نظر گرفته شده است.
شرح
موتور VAZ-2130 در سال 1993 ساخته و به تولید رسید. برای وسایل نقلیه خارج از جاده طراحی شده و خارج از خط مونتاژ VAZ با بدنه باربر قدرتمند، یک موتور جدید و قوی تر مورد نیاز بود. مهندسان کنسرت این مشکل را به روشی عجیب حل کردند.
مدل معروف VAZ-21213 به عنوان اساس واحد جدید در نظر گرفته شد. بلوک سیلندر آن کاملاً بدون هیچ تغییری مناسب بود و سرسیلندر آن از VAZ-21011 قرض گرفته شد. فرز مرحله ای محفظه احتراق امکان افزایش حجم آن را تا 34,5 سانتی متر مربع فراهم می کند. چنین همزیستی بلوک و سرسیلندر مدل های مختلف موتور قابل اجرا و پیشرو بود.
VAZ-2130 یک موتور چهار سیلندر خطی بنزینی تنفسی با حجم 1,8 لیتر و ظرفیت 82 اسب بخار است. با گشتاور 139 نیوتن متر.
نصب شده بر روی خودروهای این خودروساز:
- پیکاپ لادا نیوا (1995-2019);
- 2120 امید (1998-2002);
- لادا 2120 /Restyling/ (2002-2006).
علاوه بر VAZ-2130 ذکر شده، می توانید زیر کاپوت لادا 2129 کدر، 2131SP (آمبولانس)، 213102 (ماشین زرهی کلکتور)، 1922-50 (وسیله نقلیه برف و باتلاق)، 2123 (شوی نیوا) و سایر مدل های لادا بیابید. .
در ابتدا، موتور با یک سیستم قدرت کاربراتوری تولید می شد، اما بعداً یک تزریق سوخت توزیع شده دریافت کرد که توسط یک ECU (انژکتور) کنترل می شد.
فولاد میل لنگ، آهنگری. شعاع میل لنگ به 41,9 میلی متر افزایش یافته است که منجر به حرکت پیستون 84 میلی متری می شود.
پیستون ها استاندارد آلومینیومی با سه رینگ که دو تای آن تراکمی و یک اسکراپر روغن است.
درایو زنجیر زمان. زنجیر دو رشته است. هر سیلندر دو سوپاپ (SOHC) دارد. توزیع کننده یک. جبران کننده های هیدرولیک ارائه نشده است، بنابراین فاصله حرارتی دریچه ها باید به صورت دستی هر 7-10 هزار کیلومتر تنظیم شود. توصیه می شود زنجیر پس از 80 هزار کیلومتر تعویض شود. کشش آن باعث خم شدن دریچه ها می شود.
سیستم قدرت کاربراتوری (کاربراتور سولکس). این انژکتور دارای کنترلر Bosch MP 7.0 است. استفاده از انژکتور باعث افزایش قدرت موتور و کاهش غلظت ترکیبات مضر در اگزوز به استاندارد یورو 2 و سپس به یورو 3 شد.
سیستم جرقه زنی غیر تماسی است. شمع های استفاده شده A17DVR، BP6ES(NGK).
سیستم روانکاری ترکیب شده است - تحت فشار و پاشش.
راه حل های نوآورانه مورد استفاده در طراحی واحد نه تنها افزایش قدرت آن، بلکه بهبود پاسخ دریچه گاز را نیز ممکن ساخت.
характеристики Технические
| سازنده | Autoconcern "AvtoVAZ" |
| سال انتشار | 1993 |
| حجم، سانتی متر مکعب | 1774 |
| قدرت، اسب بخار با | 82 (84,7) * |
| گشتاور ، Nm | 139 |
| نسبت تراکم | 9.4 |
| بلوک سیلندر | چدن |
| تعداد سیلندرها | 4 |
| دستور تزریق سوخت | 1-3-4-2 |
| سرسیلندر | آلومینیوم |
| قطر سیلندر ، میلی متر | 82 |
| ضربه پیستونی ، میلی متر | 84 |
| تعداد سوپاپ در هر سیلندر | 2 |
| درایو زمان بندی | مدار |
| توربوشارژ | هیچ |
| جبران کننده های هیدرولیک | هیچ |
| تنظیم کننده میل بادامک | هیچ |
| ظرفیت سیستم روغن کاری، l | 3.75 |
| روغن کاربردی | 5W-30, 5W-40, 10W-40, 15W-40 |
| سیستم تأمین سوخت | کاربراتور / انژکتور |
| سوخت | بنزین AI-92 |
| استانداردهای زیست محیطی | یورو 0 (2-3)* |
| منبع، خارج کیلومتر | 80 |
| محل | طولی |
| وزن، کیلوگرم | 122 |
| تنظیم (بالقوه)، ل. با | 200 ** |
*در پرانتز مقدار یک موتور احتراق داخلی با انژکتور است. **بدون از دست دادن منبع 80 لیتر. با.
قابلیت اطمینان، ضعف، قابلیت نگهداری
قابلیت اطمینان
موتور VAZ-2130 که توسط طراحان VAZ ساخته شده است، در درجه اول به دلیل قابلیت اطمینان و سهولت تعمیر و نگهداری در بین صاحبان خودرو محبوب است.
علیرغم اینکه سازنده تعیین کرده است که موتور عمر مفید نسبتاً کمی داشته باشد ، با نگهداری به موقع توسط مواد مصرفی با کیفیت بالا ، موتور بیش از 150 هزار کیلومتر بدون ولتاژ مراقبت می کند.
علاوه بر این، عملیات ملایم می تواند منبع را 50-70 هزار کیلومتر افزایش دهد.
بنابراین، اگر با مراقبت مناسب از آن مراقبت کنید، در قابل اعتماد بودن موتور شکی وجود ندارد.
نقاط ضعیف
نقاط ضعف شامل تمایل موتورهای احتراق داخلی به بیش از حد گرم شدن است. شایع ترین علت گرفتگی سلول های رادیاتور است. در این مورد بررسی عملکرد ترموستات و پمپ آب اضافی نخواهد بود.
مصرف روغن بالا. تولید کننده استاندارد 700 گرم را تعیین کرده است. برای هزار کیلومتر در عمل اغلب از این حد تجاوز می شود. مصرف بیش از 1 لیتر در هزار نشان دهنده سوختگی روغن است - تشخیص در ایستگاه خدمات مورد نیاز است.
منبع کم درایو زمان بندی قبلاً ذکر شده است. خطر کشش زنجیر نه تنها در خم شدن سوپاپ ها بلکه در تخریب پیستون ها نیز هست.
پیستون ها پس از برخورد با سوپاپ ها
یکی دیگر از عیب جدی سایش زودرس میل بادامک است.
برای موتور، یک ویژگی مشخصه افزایش نویز عملکرد آن است.
با وجود نقاط ضعف موجود و مسافت پیموده شده کم، VAZ-2130 ICE می تواند برای مدت طولانی خدمت کند. برای انجام این کار، فقط باید مراقبت مناسب از موتور را سازماندهی کنید.
قابلیت نگهداری
همه دارندگان خودرو به قابلیت نگهداری بالای موتور توجه دارند. شما می توانید عملکرد آن را حتی در شرایط گاراژ بازیابی کنید.
پیدا کردن قطعات یدکی کار سختی نیست. آنها به مقدار کافی و مجموعه ای در هر فروشگاه تخصصی موجود هستند.
تنها مشکلی که ممکن است در هنگام انتخاب قطعات برای تعمیر اتفاق بیفتد، احتمال برخورد به جعلی است. بازار به معنای واقعی کلمه مملو از محصولات تقلبی به خصوص از چین است.
قبل از تعمیرات اساسی موتور به طور کامل، باید یک قرارداد ICE را خریداری کنید. هیچ مشکلی برای پیدا کردن آن وجود ندارد.
با وجود مسافت پیموده شده کم، موتور VAZ-2130 نتایج عملیاتی خوبی و قابلیت نگهداری بالا را نشان داد. قابلیت اطمینان موتور بدون شک است، زیرا امکان افزایش مسافت پیموده شده و مدرن سازی (تیونینگ) وجود دارد.
