موتور VAZ 21124
مقدار
موتور 1.6 لیتری 16 سوپاپ VAZ 21124 توسط کنسرت از سال 2004 تا 2013 تولید شد و ابتدا روی مدل های خانواده دهم و سپس مدتی روی سامارا 2 نصب شد. این موتور روی نوار نقاله با یک 1.5- جایگزین شد. واحد قدرت 16 لیتری با شاخص 2112.
خط VAZ 16V همچنین شامل: 11194، 21126، 21127، 21129، 21128 و 21179 می باشد.
مشخصات فنی موتور VAZ 21124 1.6 16v
| نوع | درون خطی |
| از سیلندرها | 4 |
| شیرآلات | 16 |
| حجم دقیق | 1599 سانتی متر مربع |
| قطر سیلندر | 82 میلی متر |
| سکته مغزی پیستونی | 75.6 میلی متر |
| سیستم برق | انژکتور |
| قدرت | 89 اسب بخار |
| گشتاور | 131 - 133 نیوتن متر |
| نسبت تراکم | 10.3 |
| نوع سوخت | AI-92 |
| زیست محیطی هنجارها | یورو 2/3 |
وزن موتور VAZ 21124 طبق کاتالوگ 121 کیلوگرم است
ویژگی های طراحی موتور لادا 21124 16 سوپاپ
اول از همه، موتور احتراق داخلی با VAZ 1.5 قبلی 2112 لیتری در بلوک بالاتر متفاوت است. و افزایش حرکت پیستون به میزان 4,6 میلی متر باعث شد تا حجم کار موتور به 1.6 لیتر افزایش یابد. به لطف سوراخ های کف پیستون ها، این واحد قدرت در هنگام شکستن تسمه سوپاپ خم نمی شود.
این موتور تعدادی راه حل طراحی مدرن دریافت کرد. علاوه بر بالابرهای هیدرولیکی که قبلاً استفاده شده بود، اولین باری بود که از کویل های احتراق مجزا استفاده کرد. و کلکتور این امکان را فراهم کرد تا با استانداردهای زیست محیطی سختگیرانه EURO 3 (بعداً EURO 4) مطابقت داشته باشد.
VAZ 2110 با موتور 21124 مصرف سوخت
در نمونه لادا 110 مدل 2005 با گیربکس دستی:
| شهرستان | 8.7 لیتر |
| مسیر | 5.2 لیتر |
| مختلط | 7.2 لیتر |
کدام خودروها مجهز به موتور 21124 بودند
این موتور احتراق داخلی برای مدل های خانواده دهم در نظر گرفته شده بود، اما در سامارا 2 نیز یافت می شود:
| VAZ 2110 سدان | 2004 - 2007 |
| VAZ 2111 استیشن واگن | 2004 - 2009 |
| هاچ بک VAZ 2112 | 2004 - 2008 |
| سامارا 2 کوپه 2113 | 2010 - 2013 |
| سامارا 2 هاچ بک 2114 | 2009 - 2013 |
بررسی موتور 21124 جوانب مثبت و منفی آن
این واحد نیرو در یک زمان جایگزین موتور 1.5 لیتری VAZ 2112 شد و از نظر تئوری قرار بود قدرتمندتر از نسل قبلی خود شود ، اما در واقعیت به دلیل کلکتور حتی کمی ضعیف تر شد. مالکان از اینکه با انتقال به حجم بیشتر، ظرفیت افزایش نیافته ناراحت بودند.
ظهور سیم پیچ های فردی پیشرفت بزرگی بود، خرابی های بسیار کمتری در سیستم احتراق وجود داشت. و از همه جهات دیگر، این یک موتور VAZ معمولی در زمان خود است.
مقررات نگهداری موتورهای احتراق داخلی VAZ 21124
کتاب سرویس توصیه می کند که در مسافت 2 کیلومتری تعمیر و نگهداری صفر را انجام دهید و سپس موتور را هر 500 کیلومتر سرویس کنید، اما انجمن ها به شما توصیه می کنند که این فاصله را به 15 کیلومتر کاهش دهید.
برای تعویض، به 3.0 تا 3.5 لیتر روغن 5W-30 / 5W-40 و همچنین یک فیلتر جدید نیاز دارید. هر 30 کیلومتر بهتر است شمع ها و فیلتر هوا و هر 000 کیلومتر تسمه تایم تعویض شود. تنظیم فاصله دریچه های حرارتی مورد نیاز نیست، واحد مجهز به جبران کننده های هیدرولیک است.
مشکلات رایج ICE 21124
دور در دقیقه در حالت آرام اغلب به دلیل دریچه گاز کثیف شناور می شود. دلیل دیگر در اشکالات سنسورهای DMRV، میل لنگ و موقعیت دریچه گاز و همچنین IAC است.
گرفتگی انژکتورها، کویل های احتراق معیوب یا شمع ها معمولاً مقصر خاموش شدن موتور هستند. کمی کمتر این اتفاق به دلیل فرسودگی دریچه رخ می دهد.
انواع مختلفی از صداهای زیر کاپوت معمولاً توسط بالابرهای هیدرولیک فرسوده یا تسمه تایم کشیده ایجاد می شود. با این حال، این نیز ممکن است نشانه ای از فرسودگی بحرانی SHPG باشد. در این مورد، تشخیص حرفه ای مورد نیاز است.
قیمت موتور VAZ 21124 در بازار ثانویه
با توجه به توزیع گسترده آن، می توانید چنین واحدی را تقریباً در هر جداسازی قطعات متخصص در محصولات AvtoVAZ پیدا کنید. هزینه یک کپی خوب اغلب به 25 روبل می رسد. فروشنده رسمی یک موتور جدید را با قیمت 000 روبل ارائه می دهد.
| وضعیت: | جدید |
| گزینه ها: | مونتاژ موتور |
| حجم کار: | 1.6 لیتر |
| قدرت: | 89 اسب بخار |
* ما موتور نمی فروشیم، قیمت مرجع است
