موتور سوزوکی J18A

موتور سوزوکی J18A بر روی خودروهای سدان ارزان قیمت سوزوکی Cultus که متعلق به دسته خودروهای جمع و جور بودند نصب شد. این موتور تنها با حجم 1,8 لیتر و قدرت 135 اسب بخار تولید شد.

این واحد فقط در نسخه بنزینی تولید شد و فقط بر روی خودروهای دیفرانسیل جلو نصب شد. با گیربکس دستی و اتوماتیک کار می کند.

زمانی سوزوکی کالتوس با موتور J18A به دلیل ظاهر اسپرت و پویا به محبوبیت رسید. خودروهای دیفرانسیل جلو نه تنها به یک موتور 1,8 لیتری، بلکه به یک موتور احتراق داخلی 1,5 لیتری مجهز بودند. نسخه های چهار چرخ متحرک خودروها نیز تولید شد که با موتور 1,6 لیتری مونتاژ شدند.

سوزوکی Cultus با موتور J18A نسخه ارزان قیمت یک خودرو است، اما در عین حال دارای "گجت های" مختلفی است: قفل از راه دور، شیشه های برقی، فرمان برقی، سیستم تهویه مطبوع و سایر گزینه های مفید.

از سال 1997، سری ویژه 1800 Aero با پیشرفت های اضافی ظاهر شد. طراحی داخلی در نسخه جدید بهبود یافته است. علاوه بر این، صندلی های اسپورت، صفحه ی بهبودیافته، شیشه های رنگی، چرخ های 15 اینچی نصب شده است. آیرودینامیک بدنه نیز بهبود یافته است.

характеристики Технические

موتور	حجم، سی سی	قدرت ، h.p.	حداکثر قدرت، اسب بخار (کیلووات) / در دور در دقیقه	حداکثر گشتاور، N/m (kg/m) / در دور در دقیقه
J18A	1839	135	135 (99) / 6500:	157 (16) / 3000:

شماره موتور جلو پشت رادیاتور است.

قابلیت اطمینان، ضعف، قابلیت نگهداری

سوزوکی کالتوس با موتور J18A مقرون به صرفه تر از تویوتا کالدینا است. علاوه بر این، در شرق فدراسیون روسیه، می توانید گزینه هایی را در سطوح مختلف تریم پیدا کنید. در عین حال هم ماشین و هم موتور قابل اعتماد هستند. شما می توانید بدون تعمیر اساسی حداقل 4-5 سال حرکت کنید.

بیشتر مشکلات مربوط به سن موتور است. به عنوان مثال، استارت ممکن است از کار بیفتد. به خصوص اغلب چنین شکستی در یخبندان های شدید رخ می دهد. علت خرابی، به عنوان یک قاعده، تخریب نگهدارنده برس است. جزء استارت در برخی موارد از بادوام ترین مواد ساخته نمی شود، اما بدون مشکل از هم جدا می شود (ساخت میتسوبیشی).

همچنین ممکن است باتری آنها از کار بیفتد یا نیاز به تعویض شمع ها باشد. به هر حال، دومی نسبتاً به ندرت تغییر می کند. کمک فنرها به خودی خود در خودروهای دست دوم در جاده های روسیه به مرور زمان خراب می شوند. در صورت لزوم بازوهای تعلیق جلو، کمک فنر درها، شیلنگ ترمز جلو و عقب تعویض می شوند.

همچنین تعویض پایه های موتور غیر معمول نیست. با افزایش مسافت پیموده شده، روغن موتور و گیربکس تغییر می کند. در صورت نیاز شمع ها و فیلترها را تعویض کنید. مهر و موم روغن بین گیربکس و موتور ممکن است نشت کند.

به طور کلی، موتور صاحبان خودرو مناسب است. عملکرد روان واحد ذکر شده است. بیکاری پایدار است. هر شمع یک سیم پیچ جداگانه دارد. در همان زمان، به جای تسمه تایم معمول، یک زنجیر قابل اعتماد در موتور کار می کند.

موتور روی چه خودروهایی نصب شده است

برند، بدنه	نسل	سالهای تولید	موتور	قدرت ، h.p.	حجم، l
سوزوکی کالتوس استیشن واگن	سوم	1996-02	J18A	135	1.8

چه نوع روغنی پر کنیم

موتور J18A مانند هر واحد دیگری نیاز به تعویض روغن به موقع دارد که هر 7-8 هزار کیلومتر انجام می شود. برای کار در زمستان، روغن با ویسکوزیته 20w30 و 25w30 مناسب است.

در زمستان، روغن با ویسکوزیته 5w30 ریخته می شود. برای استفاده در تمام آب و هوا، روغن های 10w3 و 15w30 مناسب هستند. از بین انواع روغن، بهتر است روغن نیمه سنتتیک یا معدنی را انتخاب کنید.