موتور اوپل Z10XE
مقدار
چنین موتور کوچک کمی شناخته شده Opel Z10XE فقط بر روی Opel Corsa یا Aguila نصب شده است که دلیل محبوبیت کم این واحد است. با این حال، خود موتور دارای ویژگی های فنی متعادلی است که به شما امکان می دهد حتی در هنگام رانندگی با یک "ماشین ساب کامپکت" سطح قابل قبولی از راحتی را به دست آورید.
تاریخچه ظهور موتورهای Opel Z10XE
شروع تولید در مقیاس بزرگ در نیمه اول سال 2000 آغاز شد و تنها در سال 2003 به پایان رسید. در کل دوره تولید، تعداد زیادی دسته اضافی ساخته شد که هرگز فروخته نشد و توسط Opel به معنای واقعی کلمه به صورت عمده فروخته شد - شما می توانید آزادانه یک موتور خاص Opel Z10XE را در زمان ما و با هزینه نسبتا کم پیدا کنید.
در ابتدا، این موتور برای نصب بر روی نسل سوم نسخه های ارزان قیمت Opel Corsa توسعه یافت، اما به دلیل ازدحام در انبارها، این برند آلمانی تصمیم به نصب موتور Opel Z10XE Opel Agila نیز گرفت.
به لطف برنامه ای برای بهینه سازی تولید در کارخانه های مونتاژ خودرو، موتور Opel Z10XE شباهت های ساختاری زیادی با بقیه پیشرانه های 1 لیتری این برند دارد.
این موتور متعلق به سری موتورهای 0 خانواده GM است که علاوه بر اوپل Z10XE شامل Z10XEP، Z12XE، Z12XEP، Z14XE و Z14XEP نیز می شود. تمامی موتورهای این سری اصول کارکرد مشابهی دارند و در تعمیر و نگهداری تفاوتی ندارند.
مشخصات: Opel Z10XE چه ویژگی خاصی دارد؟
این پاوریونیت دارای طرح 3 سیلندر خطی است که هر سیلندر دارای 4 سوپاپ است. موتور اتمسفریک است، دارای تزریق سوخت توزیع شده و سرسیلندر سبک وزن از آلومینیوم است.
| ظرفیت واحد برق، سی سی | 973 |
|---|---|
| حداکثر توان ، h.p. | 58 |
| حداکثر گشتاور، N*m (kg*m) در دور. / دقیقه | 85 (9) / 3800: |
| قطر سیلندر ، میلی متر | 72.5 |
| تعداد سوپاپ در هر سیلندر | 4 |
| ضربه پیستونی ، میلی متر | 78.6 |
| نسبت تراکم | 10.01.2019 |
| درایو زمان بندی | زنجیر |
| تنظیم کننده فاز | هیچ یک |
| افزایش توربو | هیچ یک |
اگزوز واحد قدرت مطابق با استاندارد زیست محیطی یورو 4 است. عملکرد پایدار موتور فقط در هنگام پر کردن سوخت کلاس AI-95 مشاهده می شود - هنگام استفاده از بنزین با درجه اکتان پایین تر، ممکن است مانند اکثر موتورهای 3 سیلندر تولید شده، انفجار رخ دهد. در پایان قرن بیستم. میانگین مصرف سوخت موتور اوپل Z20XE به 10 لیتر در هر صد کیلومتر می رسد.
برای عملکرد قابل اعتماد طراحی واحد قدرت، سازنده توصیه می کند از روغن کلاس 5W-30 استفاده کنید. در مجموع، بیش از 3.0 روغن برای جایگزینی کامل مایع فنی مورد نیاز است. میانگین مصرف روغن در هر 1000 کیلومتر کارکرد 650 میلی لیتر است - اگر مصرف بیشتر باشد، موتور باید برای تشخیص ارسال شود، در غیر این صورت کاهش شدید عمر عملیاتی ممکن است.
در عمل، منبع توسعه اجزای موتور 250 کیلومتر است، با این حال، با نگهداری به موقع، می توان عمر مفید را افزایش داد. طراحی موتور امکان تعمیر اساسی را فراهم می کند که با توجه به هزینه نسبی کم قطعات یدکی، به بودجه راننده آسیب نمی رساند. میانگین هزینه یک موتور قراردادی جدید Opel Z000XE 10 روبل است و ممکن است بسته به منطقه کشور متفاوت باشد. شماره ثبت موتور در قسمت بالایی قاب قرار دارد.
نقاط ضعف و ایرادات طراحی: برای چه چیزی آماده شویم؟
به نظر می رسید سادگی نسبی طراحی موتور باید بر قابلیت اطمینان واحد قدرت تأثیر بگذارد ، اما Opel Z10XE از اکثر مشکلات موتورهای "بزرگسال" بیشتر رنج می برد. به طور خاص، معمول ترین مشکلات این موتور عبارتند از:
- خرابی در بخش الکتریکی تجهیزات - این نقص با کیفیت نسبتاً ضعیف سیم کشی برق مشخص می شود و همچنین ممکن است نشان دهنده خرابی ECU باشد. در هر صورت، جایگزینی سیم کشی موتور با گزینه ای با ظرفیت بالاتر تأثیر مثبتی بر منبع موتور خواهد داشت - پس از هر گونه مداخله جدی در طراحی موتور، تعویض کابل ها اضافی نخواهد بود.
- شکستن زنجیره زمان - در این موتور، زنجیره تنها 100 کیلومتر منبع دارد که حداقل به 000 تعویض برنامه ریزی شده برای کل عمر عملیاتی نیاز دارد. اگر تغییر به موقع زنجیره زمان نادیده گرفته شود، عواقب بسیار اسفناکی ممکن است - برای Opel Z2XE، شکستگی بسیار زیاد است.
- خرابی پمپ روغن یا ترموستات - اگر سنسور دما مقادیر کمی بالا نشان می دهد و موتور شروع به ریختن روغن می کند، وقت آن است که سیستم خنک کننده را بررسی کنید. پمپ روغن و ترموستات در Opel Z10XE حلقه های ضعیفی در طراحی واحد قدرت هستند.
همچنین لازم است به دقت موتور نسبت به کیفیت روغن توجه شود.
اگر از پر کردن قطارهای مقرون به صرفه غافل شوید، ممکن است کاهش شدید عمر مفید بالابرهای هیدرولیک داشته باشید.
تنظیم: آیا می توان Opel Z10XE را ارتقا داد؟
این موتور را می توان سفارشی کرد یا یک ارتقاء قدرت ایجاد کرد، اما در بیشتر موارد این کار معنی ندارد. یک موتور 3 سیلندر یک لیتری اتمسفر می تواند قدرت را در منطقه 15 اسب بخار افزایش دهد، مشروط بر اینکه:
- تاسیسات تزریق سرد؛
- حذف کاتالیزور استاندارد؛
- چشمک زدن واحد کنترل الکترونیکی.
تنظیم موتور از نظر اقتصادی امکان پذیر نیست - ارتقاء برای افزایش قدرت تا 15 اسب بخار تقریباً نیمی از موتور قراردادی هزینه خواهد داشت. بنابراین، اگر می خواهید پتانسیل قدرت Opel Corsa یا Aguila را افزایش دهید، بهتر است موتور دیگری از سری موتورهای 0 خانواده GM با ظرفیت 1.0 یا 1.2 لیتر نصب کنید. هزینه تقریباً مشابه Opel Z10XE با تغییرات است، اما قابلیت اطمینان و منابع تولید قطعات بالاتر است.
به سازنده توصیه نمی شود که یک واحد تزریق را روی Opel Z10XE نصب کند - چنین تنظیم موتور تا عدم مناسب بودن کامل بسیار دردناک است.
