موتور اوپل A16LET
مقدار
مهندسان آلمانی شرکت Opel در یک زمان یک موتور خوب Z16LET را توسعه داده و وارد تولید کردند. اما او، همانطور که معلوم شد، با افزایش الزامات زیست محیطی "جا نمی شود". در نتیجه پالایش، یک واحد برق جدید جایگزین شد که پارامترهای آن با تمام استانداردهای زمان فعلی مطابقت داشت.
شرح
موتور A16LET یک پیشرانه بنزینی چهار سیلندر توربوشارژ خطی است. قدرت 180 اسب بخار بود. با حجم 1,6 لیتر در سال 2006 ایجاد و اجرا شد. انبوه "ثبت نام" دریافت شده در اتومبیل Opel Astra.
موتور A16LET روی خودروهای اوپل نصب شد:
بلوک سیلندر از چدن مخصوص ساخته شده است. درپوش های بلبرینگ اصلی غیر قابل تعویض هستند (ساخته شده با بلوک). سیلندرها در بدنه بلوک فرو رفته اند.
سرسیلندر از آلیاژ آلومینیوم ریخته گری شده است. دو توزیع کننده دارد. در داخل هد صندلی های فشرده و راهنماهای سوپاپ وجود دارد.
میل بادامک ها دارای روتورهای زمان بندی هستند که از آهن شکل پذیر ساخته شده اند.
فولاد میل لنگ، آهنگری.
پیستون ها استاندارد هستند و دارای دو حلقه تراکمی و یک حلقه خراش روغن هستند. قسمت های زیرین با روغن روغن کاری می شوند. این راه حل به حل دو مشکل مهم کمک می کند: کاهش اصطکاک و حذف گرما از بدنه پیستون.
سیستم روغنکاری ترکیبی قطعات بارگذاری شده تحت فشار روغن کاری می شوند، بقیه با اسپری روغن کاری می شوند.
سیستم تهویه میل لنگ بسته ارتباط مستقیمی با جو ندارد. این به حفظ خواص روانکاری روغن کمک می کند و به طور قابل توجهی انتشار محصولات احتراق مضر در جو را کاهش می دهد.
سیستم زمان بندی متغیر سوپاپ، راندمان موتور را بهبود می بخشد و در عین حال به کاهش سمیت گازهای خروجی کمک می کند.
موتور مجهز به سیستم VIS (هندسه منیفولد ورودی متغیر) است. همچنین برای افزایش قدرت، کاهش مصرف سوخت و کاهش محتوای مواد مضر در اگزوز طراحی شده است. این موتور مجهز به سیستم Twin Port است که بیش از 6 درصد در مصرف بنزین صرفه جویی می کند.
سیستم منیفولد ورودی متغیر فقط روی موتورهای توربوشارژ نصب می شود (موتورهای تنفسی از سیستم منیفولد ورودی با طول متغیر استفاده می کنند).
سیستم تامین سوخت یک انژکتور با تزریق سوخت الکترونیکی کنترل شده است.
характеристики Технические
| سازنده | گیاه Sentgotthard |
|---|---|
| حجم موتور ، cm³ | 1598 |
| قدرت ، اسب بخار | 180 |
| گشتاور ، Nm | 230 |
| نسبت تراکم | 8,8 |
| بلوک سیلندر | چدن |
| سرسیلندر | آلومینیوم |
| تعداد سیلندرها | 4 |
| قطر سیلندر ، میلی متر | 79 |
| ترتیب سیلندرها | 1-3-4-2 |
| ضربه پیستونی ، میلی متر | 81,5 |
| سوپاپ در هر سیلندر | 4 (DOHC) |
| جبران کننده های هیدرولیک | هیچ |
| توربوشارژ | توربین KKK K03 |
| تنظیم کننده میل بادامک | DCVCP |
| درایو زمان بندی | کمربند |
| سیستم تأمین سوخت | انژکتور، تزریق پورت |
| سوخت | بنزین AI-95 |
| شمع موتور | NGK ZFR6BP-G |
| سیستم روغن کاری لیتری | 4,5 |
| هنجار اکولوژیکی | یورو 5 |
| منبع، خارج کیلومتر | 250 |
قابلیت اطمینان، ضعف، قابلیت نگهداری
علاوه بر ویژگی ها، مهمترین عوامل وجود خواهد داشت که بدون آنها ایده هر ICE کاملاً عینی نخواهد بود.
قابلیت اطمینان
هیچ کس در قابلیت اطمینان موتور شک ندارد. این نه تنها نظر صاحبان خودروهایی با چنین موتوری است، بلکه نظر مکانیک سرویس های خودرو نیز هست. اکثر رانندگان در بررسی ها بر "تخریب ناپذیری" موتور تأکید می کنند. در عین حال، توجه به این واقعیت است که چنین ویژگی تنها با نگرش مناسب نسبت به آن صادق است.
توجه ویژه به کاهش زمان نگهداری بعدی توصیه می شود. کیفیت پایین بنزین، حتی در پمپ بنزین های دولتی، به کار طولانی مدت و بی عیب و نقص کمک نمی کند. سیستم روغن کاری نیاز به توجه ویژه دارد. جایگزینی درجه (مارک) روغن توصیه شده توسط سازنده با آنالوگ های ارزان تر همیشه منجر به عواقب غیر قابل پیش بینی می شود.
برای افزایش عمر موتور، رانندگان با تجربه توصیه می کنند روغن را نه بعد از 15 هزار کیلومتر، بلکه دو برابر بیشتر تعویض کنید. تسمه تایم باید بعد از 150 هزار کیلومتر تعویض شود. اما اگر این عمل زودتر انجام شود بسیار مفیدتر خواهد بود. این نگرش به موتور شرایط را برای عملکرد مطمئن تر، بادوام و بی عیب تر آن ایجاد می کند.
به طور کلی موتور A16LET بد نیست، اگر روغن خوبی بریزید و سطح آن را زیر نظر بگیرید، بنزین باکیفیت پر کنید، زیاد رانندگی نکنید، مشکلی پیش نمی آید و موتور برای شما مدت طولانی کار می کند.
بازخورد عضو انجمن نیکولای از کراسنویارسک آنچه گفته شد را تأیید می کند:
قابلیت اطمینان این واحد همچنین با این واقعیت مورد تاکید قرار می گیرد که دو اصلاح دیگر در نسخه آن ایجاد شده است - یکی ورزشی (A16LER) با ظرفیت 192 اسب بخار و دیگری کاهش یافته (A16LEL) به ترتیب 150 اسب بخار.
نقاط ضعیف
هر موتوری نقاط ضعف خود را دارد. آنها همچنین در A16LET موجود هستند. شاید رایج ترین نشت روغن از زیر واشر پوشش سوپاپ باشد. ضمناً همه موتورهای اوپل در معرض این بیماری هستند. عیب ناخوشایند است، اما بحرانی نیست. با سفت کردن بست های پوششی یا تعویض واشر از بین می رود.
فروپاشی پیستون ها بارها مورد توجه قرار گرفت. کارخانه ای نقص است یا نتیجه عملکرد نامناسب موتور به سختی قابل تشخیص است. اما با قضاوت بر اساس تعدادی از عوامل، یعنی مشکل بر قسمت ناچیزی از موتورها تأثیر گذاشته است، نقص فقط در 100 هزار کیلومتر اول رخ داده است، می توان نتیجه گیری اولیه کرد.
محتمل ترین علت خرابی پیستون، عملکرد نامناسب موتور است. رانندگی تهاجمی، کیفیت پایین سوخت و روان کننده ها، تعمیر و نگهداری نابهنگام باعث بروز نقص هایی می شود که باعث افزایش لرزش موتور می شود. همراه با انفجار، ممکن است نه تنها باعث فروپاشی پیستون ها شود.
با کوچکترین گرمای بیش از حد موتور، ترک هایی در اطراف صندلی های سوپاپ ظاهر می شود. در این مورد، نظرات، همانطور که می گویند، غیر ضروری است. گرمای بیش از حد هیچ سودی برای هیچ موتور احتراق داخلی نداشته است. و حفظ سطح ضد یخ در محدوده مشخص شده کار سختی نیست. البته ترموستات نیز ممکن است از کار بیفتد که منجر به گرم شدن بیش از حد نیز می شود. اما به هر حال، یک دماسنج و یک چراغ کنترل گرمای بیش از حد روی داشبورد وجود دارد. بنابراین ترک های سرسیلندر نتیجه مستقیم بی توجهی راننده به سیستم خنک کننده موتور است.
قابلیت نگهداری
موتور از قابلیت نگهداری بالایی برخوردار است. مکانیک های اتوسرویس بر سادگی دستگاه تاکید دارند و از انجام تعمیرات با هر پیچیدگی خوشحال هستند. بلوک چدنی به شما این امکان را می دهد که سیلندرها را تا اندازه های مورد نیاز سوراخ کنید و انتخاب پیستون و سایر اجزا به هیچ وجه مشکلی ایجاد نمی کند. همه این تفاوت های ظریف منجر به قیمت های ترمیم نسبتاً مقرون به صرفه در مقایسه با سایر موتورها می شود.
به هر حال، تعمیرات را می توان با استفاده از قطعات برچیده شده ارزان تر کرد. اما در این مورد، کیفیت زیر سوال می رود - قطعات یدکی استفاده شده ممکن است دارای منبع تخلیه شده باشند.
تعمیرات اساسی موتور اغلب به طور مستقل و با دستان خود انجام می شود. اگر ابزار و دانش دارید، ساختن آن کار سختی نیست.
ویدئویی کوتاه در مورد تعمیرات اساسی
جزئیات بیشتر را می توانید در YouTube پیدا کنید، به عنوان مثال:
اطلاعات مفید زیادی در مورد تعمیر، نگهداری و عملکرد موتور در اینجا موجود است. (کافی است دفترچه راهنما را دانلود کنید و تمام داده های لازم همیشه وجود خواهد داشت).
سازندگان موتور Opel یک موتور A16LET قابل اعتماد و بادوام ایجاد کردند که با نگهداری به موقع و مراقبت مناسب عملکرد خوبی از خود نشان داد. یک جنبه خوشایند هزینه های کم مواد نگهداری آن است.
