موتور نیسان MRA8DE
مقدار
موتور 1.8 لیتری نیسان MRA8DE از سال 2012 به عنوان به روز رسانی موتور MR18DE تولید شده است، یک شیفتر فاز در خروجی و آخرین پوشش DLC سطوح داخلی وجود دارد. این پاوریونیت بر روی مدل هایی مانند Tiida، Sentra، Sylphy و Pulsar نصب می شود.
خانواده MR شامل موتورهای احتراق داخلی است: MR15DDT، MR16DDT، MR18DE، MR20DE و MR20DD.
مشخصات موتور نیسان MRA8DE 1.8 لیتری
| حجم دقیق | 1797 سانتی متر مربع |
| سیستم برق | توزیع تزریق |
| قدرت موتور احتراق داخلی | 130 اسب بخار |
| گشتاور | 174 نیوتن متر |
| بلوک سیلندر | آلومینیوم R4 |
| سر مسدود | آلومینیوم 16 ولت |
| قطر سیلندر | 79.7 میلی متر |
| سکته مغزی پیستونی | 90.1 میلی متر |
| نسبت تراکم | 9.9 |
| ویژگی های موتور احتراق داخلی | EGR، NDIS |
| جبران کننده های هیدرولیک | هیچ |
| درایو زمان بندی | مدار |
| تنظیم کننده فاز | CVTCS دوقلو |
| توربوشارژ | هیچ |
| چه روغنی بریزم | 4.5 لیتر 5W-30 |
| نوع سوخت | AI-95 |
| کلاس محیط زیست | یورو 4/5 |
| منبع تقریبی | 250 000 کیلومتر |
وزن کاتالوگ موتور MRA8DE 118 کیلوگرم است
شماره موتور MRA8DE در محل اتصال بلوک با جعبه قرار دارد
مصرف سوخت MRA8DE
با استفاده از نمونه نیسان تیدا 2015 با گیربکس دستی:
| شهرستان | 9.7 لیتر |
| مسیر | 6.2 لیتر |
| مختلط | 7.4 لیتر |
موتورهای مشابه سایر سازندگان:
کدام خودروها مجهز به موتور MRA8 DE هستند
| مرکز 7 (B17) | 2012 - اکنون |
| Sylphy 3 (B17) | 2012 - اکنون |
| Tiida 3 (C13) | 2014 - اکنون |
| تپ اختر 6 (C13) | 2014 - اکنون |
معایب، خرابی ها و مشکلات نیسان MRA8DE
اغلب صاحبان خودروهایی با چنین موتوری به صورت آنلاین از مصرف روغن شکایت دارند.
در وهله دوم سوت تسمه دینام و کوبیدن شیرهای تنظیم نشده است.
در رتبه سوم سرعت موتور شناور به دلیل کثیفی روی دریچه گاز است
بعد صدای زنگ زنجیر زمان می آید که می تواند تا 120 تا 150 هزار کیلومتر کشیده شود.
به ندرت، اما مواردی از ترک خوردن سر بلوک در هنگام سفت کردن پیچ و مهره ها و شمع ها وجود دارد.
