موتور نیسان HR15DE

موتورهای نیسان برای خریدار مدرن ثابت کرده اند که مقرون به صرفه، قابل اعتماد و عمر طولانی هستند. موتورهای سری HR15DE که از سال 2004 بر روی خودروهای مشهوری مانند نیسان تیدا نصب شده اند، حتی امروزه نیز در مقایسه با همتایان رقابتی خود، احتمال تعمیر بسیار کمتری دارند.

اطلاعات تاریخی

تاریخچه ایجاد موتورهای مدرن شامل تاریخچه کوتاهی از چندین نسل از موتورهای احتراق داخلی (ICE) است که با گذشت زمان بهبود یافته و با تغییر شرایط عملیاتی سازگار شده اند.

اولین موتور نیسان در سال 1952 ظاهر شد و یک موتور کاربراتوری خطی چهار سیلندر بود که حجم آن تنها 860 سانتی متر مربع بود. این اولین موتور احتراق داخلی بود که از سال 1952 تا 1966 روی خودروها نصب شد و بنیانگذار موتورهای مدرن نیسان شد.

از سال 2004، نیسان نقطه عطفی را تجربه کرده است - تولید آخرین موتورهای سری HR در آن زمان آغاز شد. از سال 2004 تا 2010، موتورهای زیر توسعه و تولید شدند:

• HR10DDT;
• HR12DE ؛
• HR12DDR;
• HR14DE ؛
• HR15DE ؛
• HR16DE.

سه مدل اول موتورهای سه سیلندر خطی بودند - یعنی پیستون ها در یک ردیف قرار داشتند و میل لنگ را به حرکت در می آوردند. سه مدل آخر قبلاً موتورهای چهار سیلندر بودند. ویژگی های مهم موتورهای سری HR ترکیبی از قدرت بالا و انتشار سمی متوسط ​​در جو بود. تعدادی از مدل ها مجهز به توربوشارژر بودند که از نظر فنی امکان توسعه حداکثر قدرت را نسبت به موتورهای بدون توربین فراهم می کرد. مدل‌ها با فواصل زمانی کم تولید می‌شدند، تفاوت‌های اصلی تفاوت در حجم محفظه احتراق و درجه تراکم بود.

موتور HR15de

موتور HR15DE یکی از بهینه ترین موتورهای چهار سیلندر در آن زمان در مقایسه با پیشینیان قدیمی بود. اگر مدل های قدیمی مصرف سوخت بیشتری داشتند، مدل جدید این رقم را به حداقل می رساند. اکثر اجزا و مجموعه ها از آلومینیوم ساخته شده بودند که طراحی را تا حد زیادی تسهیل می کرد. همچنین گشتاور یونیت نیرو افزایش یافت که برای چرخه ترافیک شهری حتی با ترافیک بسیار مناسب است. همراه با قدرت بالا در بین همه "برادران"، این موتور سبک ترین بود و تکنولوژی جدید برای صیقل دادن سطوح مالش باعث کاهش ضریب اصطکاک تا 30٪ شد.

характеристики Технические

اولین چیزی که گاهی اوقات رانندگان هنگام خرید خودرو با آن مواجه می شوند، جستجوی پلاک با شماره سریال موتور است. پیدا کردن این داده ها بسیار ساده است - آنها توسط سازنده در جلوی بلوک سیلندر، نزدیک استارت مهر زده می شوند.

حالا بیایید به رمزگشایی حروف و اعداد موتور برویم. در نام HR15DE، هر عنصر نام خود را دارد:

• سری موتور تولید شده با دو حرف اول "HR" نشان داده شده است.
• جابجایی موتور با یک عدد نشان داده می شود که باید بر 10 تقسیم شود. برای سری موتور ما، این پارامتر 1,5 لیتر است.
• بعد از اعداد حرف "D" می آید که نشان می دهد هر سیلندر دارای چهار سوپاپ (دو ورودی و دو خروجی) و همچنین دو میل بادامک است.
• حرف آخر "E" نشان می دهد که نازل روی این مدل موتور نصب شده است.

مشخصات اصلی موتور قدرت در جدول زیر نشان داده شده است: 

پارامتر	ارزش
نوع موتور	چهار سیلندر، شانزده سوپاپ، مایع خنک شونده
جابجایی موتور	1498 سانتی متر مربع
نوع زمان بندی	DOHC
سکته مغزی پیستونی	78,4 میلی متر
نسبت تراکم	10.5
تعداد حلقه های فشرده سازی	2
تعداد حلقه های اسکراپر روغن	1
دستور احتراق	1-3-4-2
فشرده سازی	کارخانه - 15,4 کیلوگرم بر سانتی متر مربع حداقل - 1,95 کیلوگرم بر سانتی متر مربع تفاوت بین سیلندرها - 1,0 کیلوگرم بر سانتی متر مربع
نسبت تراکم	10.5
قدرت	99-109 اسب بخار (در 6000 دور در دقیقه)
گشتاور	139 - 148 کیلوگرم * متر
(در 4400 دور در دقیقه)
سوخت	AI-95
مصرف سوخت ترکیبی	12,3 ل

• موتور HR15DE یک موتور 4 سیلندر تک ردیفه است - واحد قدرت دارای یک میل لنگ است که توسط چهار پیستون که در کنار هم قرار گرفته اند به حرکت در می آید. جابجایی موتور یکی از مهمترین شاخص هایی است که رانندگان به آن توجه می کنند - قدرت به آن بستگی دارد. برای مدل HR15DE، 1498 سانتی‌متر مربع است که قدرتی در حدود 99-109 اسب بخار به آن می‌دهد.
• موتور 16 سوپاپ - هر سیلندر دارای دو سوپاپ ورودی و دو سوپاپ خروجی است. علیرغم بحث مهندسان - که قابل اطمینان تر است - زنجیر یا تسمه، سازنده استفاده از زنجیر تایم را قابل اعتمادتر می داند.
• همپوشانی سوپاپ توسط دیفازر میل بادامک نصب شده در این مدل موتور به حداقل می رسد. این دستگاه حداکثر زوایای باز و بسته شدن عقب‌افتاده دریچه‌های ورودی را فراهم می‌کند.
• خنک کننده مایع - توصیه می شود از ضد یخ به عنوان مایع کار استفاده کنید. ترموستات با ارائه رژیم دمای بهینه موتور، در محدوده مایع خنک کننده 77-83,5 درجه کار می کند.
• ترتیب احتراق 1-3-4-2 - این نمودار ترتیب احتراق مخلوط سوخت را در محفظه احتراق نشان می دهد. برای عملکرد روان آن، تعویض به موقع باتری و استفاده از شمع های توصیه شده توسط سازنده ضروری است.
• توجه به این نکته ضروری است که مدل موتور دارای نشانگرهای گشتاور خوبی است که کارکرد خودرو را در محیط شهری راحت تر می کند.
• سوخت مورد استفاده AI-95 است، با این حال، با قضاوت بر اساس بررسی های رانندگان، این موتور "همه چیز خوار" بدون از دست دادن قدرت، کاملا روی بنزین AI-92 کار می کند.

قابلیت اطمینان موتور

تقریباً هر صاحب خودرو می داند که منبع هر موتور تا حد زیادی به شرایط عملکرد آن بستگی دارد. اگر شخصی رانندگی سریع و "تهاجمی" را دوست داشته باشد، بار روی قطعات و مجموعه های مالشی افزایش می یابد و سایش قطعات افزایش می یابد. گرمای بیش از حد مکرر به رقیق شدن روغن کمک می کند که زمان کافی برای تشکیل فیلم روغن را ندارد. علاوه بر این، عدم رعایت محدوده دما می تواند منجر به تغییر شکل سرسیلندر، ورود مایع خنک کننده به محفظه احتراق و آسیب جدی به گروه سیلندر-پیستون شود.

توجه به نکات زیر خالی از لطف نیست:

1. نیسان مدل هایی با درایو زمان بندی زنجیر یا دنده تولید می کند که مطمئناً از تسمه ها قابل اعتمادتر است.
2. هنگام گرم شدن بیش از حد، موتورهای این سری به ندرت سر سیلندر را ترک می کنند.
3. مدل های سری HR همیشه به عنوان بهترین و قابل اعتمادترین در بین همه "برادران" جهان شناخته شده اند.

منبع نیروگاه HR15DE حداقل 300 هزار کیلومتر است، اما این از حد بسیار دور است. با توجه به قوانین عملیاتی شرح داده شده در دفترچه راهنما و همچنین تعویض به موقع روغن و فیلتر روغن، منبع به 400-500 هزار مسافت پیموده شده افزایش می یابد.

قابلیت نگهداری

یکی از ایرادات جزئی یا «پرواز در مرهم» تعمیر سخت این مدل است. مشکلات به هیچ وجه به دلیل مونتاژ بی کیفیت یا کمبود قطعات تعمیر نیست، بلکه به دلیل "پرسنل" متراکم محفظه موتور است. به عنوان مثال، برای جدا کردن ژنراتور به منظور جایگزینی آن، باید قطعات و مجموعه های مجاور را باز کنید. نکته مثبت بدون شک این است که این موتورها و اجزای آنها به ندرت نیاز به تعمیر دارند.

اگر یک روز موتور شما شروع به گرم شدن بد کرد، zatroil، انفجار ظاهر شد یا ماشین در هنگام رانندگی شروع به تکان خوردن کرد، مسافت پیموده شده ماشین شما در حال حاضر بیش از 300 هزار کیلومتر است.

سازنده همچنین توصیه می کند که دارندگان خودروهای با مسافت پیموده شده همیشه روغن موتور، مایع خنک کننده، مایع گیربکس اتوماتیک و نمودار سیم کشی را همراه خود داشته باشند. در صورت تماس اضطراری با یک سرویس خودرو، این کار به مکانیک خودرو در تعمیرات کمک زیادی می کند.

چه روغنی بریزم؟

روغن موتور با کیفیت نقش بسیار زیادی در طول عمر "قلب" خودروی شما دارد. بازار نفت مدرن طیف گسترده ای را ارائه می دهد - از ارزان ترین تا گران ترین مارک ها. سازنده توصیه می کند در روغن موتور صرفه جویی نکنید و از روغن موتور مصنوعی با برند نیسان استفاده کنید که فقط در فروشگاه های تخصصی به فروش می رسد.

لیست خودروهای نیسان با موتور hr15de

• گراند لیوینا
• لیوینا ایکس آر
• اوالیا
• آلمرا
• آفتابی N17
• AD Expert (2006)
• AD Wagon (2006)
• AD-MAX Wagon (1992 - 1996)
• Bluebird Sylphy (2005 - 2012)
• جوک (2010)
• مارس (2002 - 2010)
• یادداشت (2005 - 2012)
• Tiida (2004 - 2012)
• وینگرود (2005)

جدیدترین خودروهای تولید شده با این مدل موتور:

• bluebird sylphy 4wd
• نیسان وینگرود y12