موتور مرسدس OM 628
مقدار
موتور 4.0 لیتری مرسدس بنز OM628 دیزلی از سال 1999 تا 2005 توسط این کنسرت تولید شد و بر روی بزرگترین و گران ترین مدل ها مانند W211، W220 یا W463 نصب شد. این واحد قدرت در تنها اصلاح DE 40 LA با نماد 400 CDI ارائه شد.
محدوده V8 همچنین شامل: OM629 است.
مشخصات فنی موتور مرسدس OM628 4.0 CDI
| حجم دقیق | 3996 سانتی متر مربع |
| سیستم برق | راه آهن مشترک |
| قدرت موتور احتراق داخلی | 250 - 260 اسب بخار |
| گشتاور | 560 نیوتن متر |
| بلوک سیلندر | آلومینیوم V8 |
| سر مسدود | آلومینیوم 32 ولت |
| قطر سیلندر | 86 میلی متر |
| سکته مغزی پیستونی | 86 میلی متر |
| نسبت تراکم | 18.5 |
| ویژگی های موتور احتراق داخلی | بین کولر |
| جبران کننده های هیدرولیک | بله |
| درایو زمان بندی | زنجیر |
| تنظیم کننده فاز | هیچ |
| توربوشارژ | GT1749V |
| چه روغنی بریزم | 10.5 لیتر 5W-30 |
| نوع سوخت | موتور دیزل |
| کلاس محیط زیست | یورو 4 |
| منبع تقریبی | 300 000 کیلومتر |
وزن موتور OM628 طبق کاتالوگ 275 کیلوگرم است
شماره موتور OM628 در محل اتصال بلوک با جعبه قرار دارد
مصرف سوخت موتور احتراق داخلی مرسدس OM 628
به عنوان مثال مرسدس ML 400 CDI 2003 با گیربکس اتوماتیک:
| شهرستان | 14.7 لیتر |
| مسیر | 8.8 لیتر |
| مختلط | 10.9 لیتر |
کدام خودروها مجهز به موتور OM628 4.0 CDI بودند
| کلاس E W211 | 2002 - 2005 |
| S کلاس W220 | 1999 - 2005 |
| G کلاس W463 | 2001 - 2005 |
| ML-Class W163 | 2001 - 2005 |
معایب، خرابی ها و مشکلات OM628
این موتور به دلیل تعداد زیادی از مشکلات و دشواری رفع آنها مشهور است.
مشکلات اصلی با ریختن مداوم نازل ها و همچنین خرابی پمپ تزریق سوخت ایجاد می شود
موتور خیلی سریع تمایل به کک شدن دارد، مخصوصاً USR
گرمای بیش از حد طولانی مدت موتور احتراق داخلی می تواند منجر به ایجاد خراش در آسترهای بلوک سیلندر شود.
در مسیرهای بیش از 100 تا 150 هزار کیلومتر، بسیاری از مالکان با ترک های سر سیلندر مواجه شدند.
