موتور RF مزدا
مقدار
موتور دیزل پیش محفظه 2.0 لیتری مزدا RF از سال 1983 تا 2003 با تعداد زیادی اصلاحات تولید شد: هم RF-N جوی و هم RF-T توربوشارژ. همچنین نسخه به روز شده RF1G برای مدل های 323 و نسخه کمپرسور RF-CX برای 626 وجود دارد.
خط موتور R همچنین شامل موتورهای احتراق داخلی است: RF-T و R2.
مشخصات فنی موتور مزدا RF 2.0 لیتری
| حجم دقیق | 1998 سانتی متر مربع |
| سیستم برق | دوربین های جلو |
| قدرت موتور احتراق داخلی | 58 - 67 اسب بخار |
| گشتاور | 120 نیوتن متر |
| بلوک سیلندر | چدن R4 |
| سر مسدود | آلومینیوم 8 ولت |
| قطر سیلندر | 86 میلی متر |
| سکته مغزی پیستونی | 86 میلی متر |
| نسبت تراکم | 21 - 23 |
| ویژگی های موتور احتراق داخلی | SOHC |
| جبران کننده های هیدرولیک | هیچ |
| درایو زمان بندی | کمربند |
| تنظیم کننده فاز | هیچ |
| توربوشارژ | هیچ |
| چه روغنی بریزم | 5.0 لیتر 5W-30 |
| نوع سوخت | موتور دیزل |
| کلاس محیط زیست | یورو 0 |
| منبع تقریبی | 300 000 کیلومتر |
| حجم دقیق | 1998 سانتی متر مربع |
| سیستم برق | دوربین های جلو |
| قدرت موتور احتراق داخلی | 71 اسب بخار |
| گشتاور | 128 نیوتن متر |
| بلوک سیلندر | چدن R4 |
| سر مسدود | آلومینیوم 8 ولت |
| قطر سیلندر | 86 میلی متر |
| سکته مغزی پیستونی | 86 میلی متر |
| نسبت تراکم | 21.7 |
| ویژگی های موتور احتراق داخلی | SOHC |
| جبران کننده های هیدرولیک | هیچ |
| درایو زمان بندی | کمربند |
| تنظیم کننده فاز | هیچ |
| توربوشارژ | هیچ |
| چه روغنی بریزم | 5.0 لیتر 5W-30 |
| نوع سوخت | موتور دیزل |
| کلاس محیط زیست | یورو 2 |
| منبع تقریبی | 320 000 کیلومتر |
| حجم دقیق | 1998 سانتی متر مربع |
| سیستم برق | دوربین های جلو |
| قدرت موتور احتراق داخلی | 76 - 88 اسب بخار |
| گشتاور | 172 - 186 نیوتن متر |
| بلوک سیلندر | چدن R4 |
| سر مسدود | آلومینیوم 8 ولت |
| قطر سیلندر | 86 میلی متر |
| سکته مغزی پیستونی | 86 میلی متر |
| نسبت تراکم | 21.1 |
| ویژگی های موتور احتراق داخلی | SOHC |
| جبران کننده های هیدرولیک | هیچ |
| درایو زمان بندی | کمربند |
| تنظیم کننده فاز | هیچ |
| توربوشارژ | کمپرسور |
| چه روغنی بریزم | 5.5 لیتر 5W-30 |
| نوع سوخت | موتور دیزل |
| کلاس محیط زیست | یورو 1 |
| منبع تقریبی | 250 000 کیلومتر |
| حجم دقیق | 1998 سانتی متر مربع |
| سیستم برق | دوربین های جلو |
| قدرت موتور احتراق داخلی | 71 - 92 اسب بخار |
| گشتاور | 172 - 195 نیوتن متر |
| بلوک سیلندر | چدن R4 |
| سر مسدود | آلومینیوم 8 ولت |
| قطر سیلندر | 86 میلی متر |
| سکته مغزی پیستونی | 86 میلی متر |
| نسبت تراکم | 19 - 21 |
| ویژگی های موتور احتراق داخلی | SOHC |
| جبران کننده های هیدرولیک | هیچ |
| درایو زمان بندی | کمربند |
| تنظیم کننده فاز | هیچ |
| توربوشارژ | بله |
| چه روغنی بریزم | 5.5 لیتر 5W-30 |
| نوع سوخت | موتور دیزل |
| کلاس محیط زیست | یورو 1/2 |
| منبع تقریبی | 250 000 کیلومتر |
وزن موتور RF 187 کیلوگرم (با قایق بیرونی)
شماره موتور RF در محل اتصال بلوک به سر قرار دارد
مصرف سوخت مزدا RF
با استفاده از نمونه مزدا 626 1990 با گیربکس دستی:
| شهرستان | 8.1 لیتر |
| مسیر | 5.4 لیتر |
| مختلط | 6.3 لیتر |
کدام خودروها مجهز به موتور RF 2.0 لیتری بودند
| 323C I (BH) | 1995 - 1998 |
| 323 VI (BJ) | 1998 - 2000 |
| 626 II (GC) | 1983 - 1987 |
| 626 III (GD) | 1987 - 1991 |
| 626 IV (GE) | 1991 - 1997 |
| Bongo III (SS) | 1984 - 1995 |
| توافق | 1988 - 1991 |
| اسپورتیج 1 (JA) | 1998 - 2003 |
| Vitara 1 (ET) | 1994 - 1998 |
| ویتارا جی تی | 1998 - 2003 |
کمبودها، خرابی ها و مشکلات RF
اینها موتورهای دیزلی ساده و قابل اعتمادی هستند که بیشتر مشکلات آنها به دلیل کهولت سن است.
نشتی اغلب در انجمن ها مورد بحث قرار می گیرد، واحد روغن را روی واشر سرسیلندر می ریزد.
طبق آیین نامه هر 60 کیلومتر تسمه تایم عوض می شود و یا در صورت پاره شدن سوپاپ خم می شود.
پس از 200-250 هزار کیلومتر دویدن، اغلب شکاف هایی در اطراف پیش محفظه ها پیدا می شود
هیچ بالابر هیدرولیکی وجود ندارد و فراموش نکنید که سوپاپ ها را هر 100 کیلومتر تنظیم کنید.
