موتور مزدا L5-VE
مقدار
موتور 2.5 لیتری مزدا L5-VE بنزینی از سال 2008 تا 2015 توسط این شرکت تولید شد و بر روی محبوب ترین مدل های سری سوم، پنجم، ششم و همچنین کراس اوور CX-7 نصب شد. واحد قدرت مشابهی بر روی فورد کوگا تحت شاخص YTMA خود نصب شد.
موتور L: L8-DE، L813، LF-DE، LF-VD، LF17، LFF7، L3-VE، L3-VDT و L3C1.
مشخصات فنی موتور 5 لیتری مزدا L2.5-VE
| حجم دقیق | 2488 سانتی متر مربع |
| سیستم برق | توزیع تزریق |
| قدرت موتور احتراق داخلی | 160 - 175 اسب بخار |
| گشتاور | 220 - 235 نیوتن متر |
| بلوک سیلندر | آلومینیوم R4 |
| سر مسدود | آلومینیوم 16 ولت |
| قطر سیلندر | 89 میلی متر |
| سکته مغزی پیستونی | 100 میلی متر |
| نسبت تراکم | 9.7 |
| ویژگی های موتور احتراق داخلی | DOHC، متعادل کننده ها |
| جبران کننده های هیدرولیک | هیچ |
| درایو زمان بندی | مدار |
| تنظیم کننده فاز | در ورودی های S-VT |
| توربوشارژ | هیچ |
| چه روغنی بریزم | 5.5 لیتر 5W-30 |
| نوع سوخت | AI-92 |
| کلاس محیط زیست | یورو 4 |
| منبع تقریبی | 350 000 کیلومتر |
وزن موتور L5-VE طبق کاتالوگ 135 کیلوگرم است
شماره موتور L5-VE در قسمت عقب و در محل اتصال موتور احتراق داخلی به جعبه قرار دارد.
مصرف سوخت مزدا L5-VE
با استفاده از نمونه مزدا 6 2009 با گیربکس دستی:
| شهرستان | 11.1 لیتر |
| مسیر | 6.3 لیتر |
| مختلط | 8.1 لیتر |
کدام خودروها مجهز به موتور L5-VE 2.5 لیتری بودند
| 3 II (BL) | 2008 - 2013 |
| 5 II (CW) | 2010 - 2015 |
| 6 II (GH) | 2008 - 2012 |
| CX-7 I (ER) | 2009 - 2012 |
معایب، خرابی ها و مشکلات L5-VE
این واحد در سری خود قابل اطمینان ترین محسوب می شود و حتی روغن زیادی نمی خورد.
انجمن ها از نشت مبدل حرارتی و خرابی پیوست ها شکایت دارند
از نقاط ضعف موتور نیز می توان به چسباندن فلپ های منیفولد ورودی اشاره کرد.
پس از 200 - 250 هزار کیلومتر، زنجیره زمان ممکن است کشیده شود و نیاز به تعویض داشته باشد
هیچ بالابر هیدرولیکی وجود ندارد و فاصله سوپاپ ها باید هر 100 کیلومتر تنظیم شود.
