موتور لندرور 256T
مقدار
Land Rover 2.5T یا Range Rover II 256 TD 2.5L Diesel مشخصات، قابلیت اطمینان، عمر، بررسی ها، مشکلات و مصرف سوخت.
موتور 2.5 لیتری Land Rover 256T یا Range Rover II 2.5 TD از سال 1994 تا 2002 مونتاژ شد و فقط بر روی نسل دوم محبوب لندرور رنج روور SUV نصب شد. این واحد قدرت در یک اصلاح با ظرفیت 136 اسب بخار وجود داشت. 270 نیوتن متر
این موتور نوعی BMW M51 دیزلی است.
مشخصات موتور Land Rover 256T 2.5 TD
| حجم دقیق | 2497 سانتی متر مربع |
| سیستم برق | دوربین های جلو |
| قدرت موتور احتراق داخلی | 136 اسب بخار |
| گشتاور | 270 نیوتن متر |
| بلوک سیلندر | چدن R6 |
| سر مسدود | آلومینیوم 12 ولت |
| قطر سیلندر | 80 میلی متر |
| سکته مغزی پیستونی | 82.8 میلی متر |
| نسبت تراکم | 22 |
| ویژگی های موتور احتراق داخلی | بین کولر |
| جبران کننده های هیدرولیک | بله |
| درایو زمان بندی | زنجیر |
| تنظیم کننده فاز | هیچ |
| توربوشارژ | میتسوبیشی TD04-11G-4 |
| چه روغنی بریزم | 8.7 لیتر 5W-40 |
| نوع سوخت | موتور دیزل |
| بوم شناس کلاس | یورو 1/2 |
| منبع تقریبی | 300 000 کیلومتر |
مصرف سوخت موتور احتراق داخلی لندرور 256T
با استفاده از نمونه 2.5 Range Rover II 2000 TD با گیربکس دستی:
| شهرستان | 11.5 لیتر |
| مسیر | 8.2 لیتر |
| مختلط | 9.4 لیتر |
کدام خودروها مجهز به موتور 256 لیتری 2.5T بودند
| رنج روور 2 (P38A) | 1994 - 2002 |
معایب، خرابی ها و مشکلات موتور احتراق داخلی 25 6T
این موتور دیزلی از گرمای بیش از حد می ترسد و سر بلوک در اینجا اغلب ترک می خورد
نزدیک به 150 کیلومتر، زمان بندی سوپاپ ممکن است به دلیل کشش زنجیر از بین برود.
تقریباً در همان مسافت پیموده شده، معمولاً در قسمت داغ توربین ترک ایجاد می شود
صرفه جویی در مصرف روغن در اینجا به سایش سریع جفت پیستون پمپ تزریق تبدیل می شود
شروع سرد سخت معمولاً به خرابی بوستر پمپ اشاره دارد
