موتور جگوار AJ28
مقدار
موتور بنزینی 4.0 لیتری V8 جگوار AJ28 از سال 1999 تا 2002 توسط این شرکت تولید شد و تنها بر روی تغییرات پیشرفته سدان S-Type قبل از اولین بازسازی آن نصب شد. این موتور نسخه ای از واحد AJ26 بود که روی مدل اسپرت XK نصب شده بود.
سری AJ-V8 شامل موتورهای احتراق داخلی است: AJ33، AJ33S، AJ34، AJ34S، AJ126، AJ133 و AJ133S.
مشخصات فنی موتور جگوار AJ28 4.0 لیتری
| حجم دقیق | 3996 سانتی متر مربع |
| سیستم برق | توزیع تزریق |
| قدرت موتور احتراق داخلی | 276 اسب بخار |
| گشتاور | 378 نیوتن متر |
| بلوک سیلندر | آلومینیوم V8 |
| سر مسدود | آلومینیوم 32 ولت |
| قطر سیلندر | 86 میلی متر |
| سکته مغزی پیستونی | 86 میلی متر |
| نسبت تراکم | 10.75 |
| ویژگی های موتور احتراق داخلی | DOHC |
| جبران کننده های هیدرولیک | هیچ |
| درایو زمان بندی | زنجیر |
| تنظیم کننده فاز | بله |
| توربوشارژ | هیچ |
| چه روغنی بریزم | 6.0 لیتر 5W-30 |
| نوع سوخت | AI-95 |
| بوم شناس کلاس | یورو 3 |
| منبع تقریبی | 400 000 کیلومتر |
وزن موتور AJ28 طبق کاتالوگ 180 کیلوگرم می باشد
شماره موتور AJ28 روی بلوک سیلندر قرار دارد
مصرف سوخت ICE Jaguar AJ28
با استفاده از نمونه جگوار S-Type 2000 با گیربکس اتوماتیک:
| شهرستان | 17.1 لیتر |
| مسیر | 8.2 لیتر |
| مختلط | 11.5 لیتر |
کدام خودروها مجهز به موتور 28 لیتری AJ4.0 بودند
| S-Type 1 (X200) | 1999 - 2002 |
معایب، خرابی ها و مشکلات موتور احتراق داخلی AJ28
اولین موتورهای این سری با nikasil عرضه شد اما نسخه AJ28 با آستین های چدنی
زنجیره زمان بندی با منبع کم متمایز می شود، گاهی اوقات کمتر از 100 هزار کیلومتر خدمت می کند
همچنین، ECU موتور اغلب در اینجا خراب می شود و بهتر است بلافاصله آخرین سیستم عامل را پر کنید
این موتور احتراق داخلی از گرم شدن بیش از حد می ترسد، وضعیت رادیاتورها، پمپ و ترموستات را کنترل می کند.
مشکلات باقی مانده مربوط به اشکالات سنسور و نشت روان کننده یا ضد یخ است.
